กองบิน 1 ฐานบินโคราช, ค่ายเฟรนชิฟ
ส่วนหนึ่งของกองทัพอากาศไทย
นครราชสีมา
ภาพถ่ายทางอากาศของกองบินโคราช 23 กรกฎาคม 2530
ประเภท	ฐานบินปฏิบัติการหลัก
ข้อมูล
เจ้าของ	กองทัพอากาศไทย
ผู้ดำเนินการ	กองทัพอากาศไทย กองทัพอากาศสหรัฐ
ควบคุมโดย	ทัพอากาศแปซิฟิก (พ.ศ. 2507–2519) กองทัพอากาศไทย (พ.ศ. 2498–2507; 2519–ปัจจุบัน)
ประวัติศาสตร์
สร้าง	2498 (2498)
การใช้งาน	พ.ศ. 2498–ปัจจุบัน
การต่อสู้/สงคราม	สงครามเวียตนาม
ข้อมูลสถานี
กองทหารรักษาการณ์	ทัพอากาศที่ 13 (PACAF)
ผู้เข้าถือครอง	กองกำลังที่ปรึกษาสหรัฐอเมริกา (พ.ศ. 2507–2508) กองบินรบทางยุทธวิธีที่ 6234 (ชั่วคราว) (พ.ศ. 2508–2509) กองบินรบทางยุทธวิธีที่ 388 (พ.ศ.2509–2519) กองบินรบทางยุทธวิธีที่ 354 (ประจำการเทนแนนต์) (พ.ศ. 2515–2517) กองบินรบทางยุทธวิธีที่ 347 (เทนแนนต์) (พ.ศ. 2517–2518)
Source: DAFIF[1]

ท่าอากาศยานทหารกองบิน 1 นครราชสีมา
IATA: none ICAO: VTUN
ข้อมูลสำคัญ
การใช้งาน	ทหาร
เจ้าของ	กองทัพอากาศ
ที่ตั้ง	ตำบลหนองไผ่ล้อม อำเภอเมืองนครราชสีมา จังหวัดนครราชสีมา
ยุติบริการผู้โดยสาร	5 ธันวาคม 2540 (2540-12-05)[2]
ปีที่สร้าง	พ.ศ. 2498
ปีที่ใช้งาน	พ.ศ. 2498 - ปัจจุบัน
กองทัพที่ใช้งาน	กองบิน 1 นครราชสีมา กองทัพอากาศ
เหนือระดับน้ำทะเล	728 ฟุต / 222 เมตร
พิกัด	14°56′01″N 102°04′47″E / 14.93361°N 102.07972°E / 14.93361; 102.07972
เว็บไซต์	wing1.rtaf.mi.th
แผนที่
ทางวิ่ง
ทิศทาง ความยาว พื้นผิว ฟุต เมตร 06/24 9,843 3,000 คอนกรีต

ท่าอากาศยานกองบิน 1 นครราชสีมา หรือ ฐานบินโคราช (อังกฤษ: Korat Royal Thai Air Force Base) (ICAO: VTUN) ตั้งอยู่ที่ตำบลหนองไผ่ล้อม อำเภอเมืองนครราชสีมา จังหวัดนครราชสีมา^[3] เป็นที่ตั้งของกองบิน 1 นครราชสีมา ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกองทัพอากาศ ตั้งอยู่ห่างจากกรุงเทพมหานครไปทางตะวันออกเฉียงเหนือประมาณ 250 กิโลเมตร บริเวณทางตอนใต้ของตัวเมืองนครราชสีมา ซึ่งในช่วงสงครามเวียดนาม ท่าอากาศยานนี้ถูกใช้เป็นฐานทัพของทหารสหรัฐในประเทศไทย

ท่าอากาศยานแห่งนี้เคยให้บริการเชิงพาณิชย์ในปี พ.ศ. 2529^[2] แต่หลังจากนั้นปิดให้บริการในเชิงพาณิชย์ลง หลังจากเปิดท่าอากาศยานนครราชสีมา ปัจจุบันใช้ในด้านการทหารเท่านั้น

ในปัจจุบัน กองบิน 1 มี 3 ฝูงบินย่อย คือ^[4]

• ฝูงบิน 101 โดยยังไม่ได้รับการบรรจุอากาศยานเข้าประจำการ
• ฝูงบิน 102 บรรจุเครื่องบินขับไล่แบบ ๑๙/ก (F-16A/B)
• ฝูงบิน 103 บรรจุเครื่องบินขับไล่แบบ ๑๙/ก (F-16A/B)

การฝึกผสมโคปไทเกอร์ (Multi-Lateral Exercise Cope Tiger) ถือได้ว่าเป็นการฝึกผสมทางอากาศ ที่มีการสนธิกำลังทางอากาศใหญ่ที่สุดในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ มีการนำกำลังทางอากาศจาก 3 ประเทศ ได้แก่ ประเทศไทย สาธารณรัฐสิงคโปร์ และสหรัฐอเมริกา เข้าร่วมการฝึก มีการพัฒนารูปแบบการฝึกให้เข้ากับสถานการณ์การสู้รบในปัจจุบัน จะมีการสมมติสถานการณ์เสมือนจริง ทั้งด้านการควบคุมและสั่งการ การฝึกยุทธวิธีการรบระหว่างเครื่องบินรบต่างแบบ การฝึกโจมตีทางอากาศต่อเป้าหมายภาคพื้นดินที่มีการต่อต้านจากกอาวุธของหน่วยต่อสู้อากาศยานภาคพื้น การฝึกด้านการข่าวกรองยุทธวิธีโดยใช้อากาศยานไร้คนขับ และการให้การสนับสนุนของหน่วยสนับสนุนต่างๆ มีวัตถุประสงค์เพื่อพัฒนาขีดความสามารถของหน่วยบิน และหน่วยต่อสู้อากาศยานที่เข้าร่วมการฝึก และเพื่อพัฒนาขีดความสามารถในการปฏิบัติการทางอากาศผสม อีกทั้งยังเป็นการกระชับความสัมพันธ์ระหว่างมิตรประเทศ ที่เข้าร่วมการฝึกอีกด้วย^[5]

กองบิน 1 นครราชสีมามีประวัติตั้งแต่ปี พ.ศ. 2461 เดิมเรียกว่ากองบินใหญ่ทหารบกที่ 1 ขึ้นกับกรมอากาศยานทหารบก ตั้งอยู่ที่ท่าอากาศยานดอนเมืองฝั่งตะวันตก (บริเวณอาคารผู้โดยสารหลังที่ 1 ในปัจจุบัน)

จากนั้นในปี พ.ศ. 2464 ได้เปลี่ยนชื่อเป็นกองโรงเรียนการบินที่ 1 หลังจากนั้นได้มีประกาศพระราชกฤษฎีกาการจัดหน่วยในกระทรวงกลาโหม พ.ศ. 2479 ลงวันที่ 15 เมษายน 2479 ให้เปลี่ยนชื่อเป็นกองบินน้อยที่ 1 และถือเป็นวันสถาปนากองบิน 1 ตั้งแต่นั้นมา ต่อมาเปลี่ยนชื่อเป็นกองบิน 1ในวันที่ 1 ตุลาคม 2506

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 ประเทศญี่ปุ่น ได้สร้างลานบิน ณ พื้นที่ที่ตั้งของกองบิน 1 ในปัจจุบัน เพื่อใช้เป็นฐานกองกำลังหนุนสำหรับกองกำลังของญี่ปุ่นในพื้นที่จังหวัดนครราชสีมา หลังจากสงครามโลกครั้งที่ 2 จบ ประเทศไทยได้เอาพื้นที่ลานบินคืน โดยกองทัพอากาศได้ใช้สิ่งอำนวยความสะดวกที่มีอยู่แล้วต่อจากญี่ปุ่น

กองบิน 1 จังหวัดนครราชสีมา เป็นกองบินสังกัดกองทัพอากาศไทย มีหน่วยขึ้นตรงอยู่คือ ฝูงบิน 102 และ ฝูงบิน 103 เป็นฝูงบินขับไล่หลักของกองทัพอากาศไทย ในวันที่ 24 ตุลาคม 2519 กองบิน 1 ได้ย้ายกองบินมาประจำอยู่ที่ท่าอากาศยานกองบิน 1 นครราชสีมา จนถึงปัจจุบัน^[6] โดยในช่วงสงครามเย็น สหรัฐอเมริกาได้เข้ามาขอใช้พื้นที่ของกองบิน 1 ในการทำสงครามกับประเทศเวียดนามเหนือ จนกระทั่งจบสงครามเวียดนาม

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับ ท่าอากาศยานกองบิน 1 นครราชสีมา

• ท่าอากาศยานนครราชสีมา

ด ค ก รายชื่อฐานทัพอากาศไทยและกองบิน
ฐานทัพอากาศ	ดอนเมือง
ฐานบิน	ปฏิบัติการหลัก โคราช โคกกระเทียม ตาคลี สุราษฎร์ธานี กำแพงแสน ปฏิบัติการหน้า เชียงใหม่ หาดใหญ่ อุดรธานี อุบลราชธานี ปฏิบัติการกิจพิเศษ ประจวบคีรีขันธ์ พิษณุโลก อื่น ๆ เชียงราย ตราด นครพนม น่าน น้ำพอง วัฒนานคร
กองบิน	1 นครราชสีมา 2 ลพบุรี 3 วัฒนานคร 4 ตาคลี 5 ประจวบคีรีขันธ์ 6 ดอนเมือง 7 สุราษฎร์ธานี 21 อุบลราชธานี 23 อุดรธานี 41 เชียงใหม่ 46 พิษณุโลก 56 หาดใหญ่
สนามบิน	จันทบุรี (ของ ทอ. ให้ ทร. ใช้งาน)
กองทัพบก กองทัพเรือ กองทัพอากาศ ตำรวจ อาสารักษาดินแดน

ด ค ก ท่าอากาศยานในประเทศไทยที่ไม่มีเที่ยวบินเชิงพาณิชย์
กรุงเทพมหานครและปริมณฑล	สนามบินสระปทุม สนามบินสมุทรสงคราม สนามบินสมุทรสาคร สนามบินน้ำ
ภาคกลาง	สนามบินสระบุรี สนามบินนครนายก สนามบินพิจิตร สนามบินกำแพงแสน สนามบินต้นสำโรง สนามบินตาคลี สนามบินนครสวรรค์ สนามบินท่ายาง สนามบินหล่มสัก สนามบินท่าโรง สนามบินโคกกระเทียม สนามบินชัยบาดาล สนามบินโคกสลุง สนามบินปากเพรียว สนามบินสุพรรณบุรี
ภาคเหนือ	สนามบินลำพูน สนามบินเชียงราย สนามบินขุนยวม สนามบินแม่สะเรียง สนามบินเกาะคา สนามบินสวรรคโลก สนามบินอุตรดิตถ์
ภาคตะวันออก	สนามบินจันทบุรี สนามบินสัตหีบ สนามบินเกาะตะเคียน สนามบินปราจีนบุรี สนามบินกบินทร์บุรี สนามบินวัฒนานคร สนามบินอรัญญประเทศ
ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ	สนามบินตำบลดงบัง สนามบินหลุบ สนามบินน้ำพอง สนามบินโนนทัน สนามบินพระลับ สนามบินภูเขียว สนามบินชัยภูมิ สนามบินนครพนม (เก่า) สนามบินโคราช สนามบินโพธิ์กลาง สนามบินนางรอง สนามบินรอบเมือง สนามบินศรีสะเกษ สนามบินสว่างแดนดิน สนามบินบ้านเชียงเครือ สนามบินชุมพลบุรี สนามบินรัตนบุรี สนามบินมีชัย
ภาคตะวันตก	สนามบินบ้านเหนือ สนามบินเขื่อนภูมิพล สนามบินประจวบคีรีขันธ์ สนามบินท่ายาง สนามบินราชบุรี
ภาคใต้	สนามบินทับไก่ สนามบินชะเอียน สนามบินทุ่งค่าย สนามบินควนซัน สนามบินสงขลา
ตัวเอียง หมายถึง ท่าอากาศยานในปัจจุบันยกเลิกประกาศเป็นสนามบินอนุญาตแล้ว