ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 407
 | |
|---|---|
| ถนนกาญจนวณิชย์ | |
| ข้อมูลของเส้นทาง | |
| ความยาว | 28.230 กิโลเมตร (17.541 ไมล์) |
| ทางแยกที่สำคัญ | |
| ปลายทางทิศใต้ |   ทล.4 / ทล.43 ในอำเภอหาดใหญ่ |
| |
| ปลายทางทิศเหนือ |  ทล.4309 / ถ.ไทรบุรี ใน อ.เมืองสงขลา |
| ตำแหน่งที่ตั้ง | |
| ประเทศ | ไทย |
| ระบบทางหลวง | |
ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 407 สายคลองหวะ–สงขลา หรือ ถนนกาญจนวณิชย์ เป็นทางหลวงแผ่นดินในจังหวัดสงขลา เป็นเส้นทางหลักที่เชื่อมเมืองหาดใหญ่เข้ากับเมืองสงขลา มีจุดเริ่มต้นจากทางแยกคลองหวะในเขตเทศบาลเมืองคอหงส์ อำเภอหาดใหญ่ แล้ววิ่งขึ้นเหนือไปยังอำเภอเมืองสงขลา ไปสิ้นสุดที่ทางแยกสำโรง อำเภอเมืองสงขลา รวมระยะทางทั้งหมด 28.3 กิโลเมตร[1] อยู่ในความควบคุมของแขวงทางหลวงสงขลาที่ 1 สังกัดสำนักงานทางหลวงที่ 18 (สงขลา)
ประวัติ
[แก้]ในอดีต ทางหลวงแผ่นดินสายนี้เป็นเส้นทางหลักสำหรับรถทุกคันจากถนนเพชรเกษมที่จะเข้าตัวเมืองสงขลา แต่เมื่อมีการก่อสร้างทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 414 (ถนนลพบุรีราเมศวร์) ขึ้น รถจำนวนมากได้หันไปใช้เส้นทางนี้แทน เนื่องจากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 407 จะวิ่งผ่านเข้าไปในตัวเมืองหาดใหญ่ ขณะที่ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 414 จะวิ่งเลี่ยงตัวเมืองหาดใหญ่
รัฐบาลสมัยจอมพล ป. พิบูลสงคราม เป็นนายกรัฐมนตรี ได้ตั้งชื่อทางหลวงสายสงขลา–สะเดาว่า "ถนนกาญจนวณิชย์" เพื่อเป็นเกียรติแก่พระยาประกิตย์กลศาสตร์ (ประกิต รณชิต กาญจนวณิชย์) อดีตนายช่างด้านสงขลา ในช่วงแรกถนนกาญจนวณิชย์ตลอดสายถือเป็นทางหลวงคนละสายกับถนนเพชรเกษม (ซึ่งในขณะนั้นเป็นทางหลวงสายกรุงเทพมหานคร–หาดใหญ่) ต่อมาเมื่อมีการตั้งชื่อทางหลวงโดยใช้ระบบหมายเลข ถนนกาญจนวณิชย์ช่วงหาดใหญ่ถึงสะเดาได้ถูกรวมเป็นส่วนหนึ่งของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 4 ส่วนช่วงสงขลาถึงหาดใหญ่ ได้รับการกำหนดเป็นทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 407 และภายหลังได้เพิ่มระยะทางไปจนถึงแยกคลองหวะ
รายละเอียดของเส้นทาง
[แก้]ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 407 เป็นเส้นทางหลักที่เชื่อมอำเภอเมืองสงขลา จังหวัดสงขลา เข้ากับอำเภอหาดใหญ่ จังหวัดสงขลา เป็นถนนขนาด 4 ช่องจราจร มีเกาะกลางหรือคูน้ำกั้นตลอดสาย โดยช่วงหาดใหญ่–ห้าแยกน้ำกระจายได้ทำการก่อสร้างเกาะกลางเป็นจุดสุดท้ายในปี พ.ศ. 2556 ในปี พ.ศ. 2557 เริ่มการก่อสร้างทางแยกต่างระดับบนห้าแยกน้ำกระจาย โดยได้รับอนุมัติงบประมาณก่อสร้าง 1,200 ล้านบาท (งบประมาณปี 2557 จำนวน 360 ล้านบาท ปี 2558 จำนวน 420 ล้านบาท และปี 2559 อีก 220 ล้านบาท) ซึ่งคาดว่าตลอดระยะเวลาก่อสร้างจะส่งผลกระทบด้านการจราจรในเมืองสงขลามากยิ่งขึ้น เนื่องจากต้องลดพื้นผิวจราจรในพื้นที่ก่อสร้างทางแยกต่างระดับ บริเวณห้าแยกน้ำกระจาย จึงต้องเร่งหาเส้นทางเลี่ยงอื่น ๆ และประชาสัมพันธ์ให้ประชาชนทราบ เพื่อจะได้ลดผลกระทบด้านการจราจร โดยรูปแบบโครงการแยกต่างระดับ คือ ถนนกาญจนวนิชจากอำเภอหาดใหญ่ ยกสะพานเข้าไปถนนเกาะยอ อำเภอเมืองสงขลา และจากเกาะยอผ่านสะพานข้ามแยกตรงไปสายบ้านเกาะแต้ว–จะนะ รถที่มาจากอำเภอหาดใหญ่เข้าอำเภอเมืองสงขลาต้องวิ่งลอดใต้สะพาน เพื่อแก้ปัญหาสภาพการจราจร ซึ่งวันหนึ่งมีรถวิ่งผ่านประมาณ 40,000 คัน และมีแนวโน้มเพิ่มขึ้น ทำให้สภาพการจราจรแออัดตลอดวัน และเพื่ออำนวยความสะดวกด้านการจราจรบริเวณห้าแยกน้ำกระจายด้วย[2]
รายชื่อทางแยก
[แก้]| จังหวัด | กม.ที่ | ชื่อจุดตัด | ซ้าย | ขวา | |
|---|---|---|---|---|---|
 คลองหวะ – หาดใหญ่
| |||||
| สงขลา | 0+000 | แยกคลองหวะ | เชื่อมต่อจาก:  ถนนกาญจนวณิชย์ จาก อ.สะเดา, ประเทศมาเลเซีย
| ||
| ทล.4 จาก พัทลุง, สตูล
|
 ทล.43 จาก อ.นาหน่อม, อ.จะนะ, ปัตตานี
| ||||
| 1+730 | − | ตรงไป:  ถนนกาญจนวนิช เข้าเมืองหาดใหญ่
| |||
 ถนนกาญจนวณิชย์ (เขตเทศบาลนครหาดใหญ่)
| |||||
| สงขลา | แยกคลองเรียน |  ถนนศรีภูวนารถ ไปที่ว่าการอำเภอหาดใหญ่
|
ไม่มี | ||
| แยกปุณณกัณฑ์ | ไม่มี | ถนนปุณณกัณฑ์ ไป บ.เขากลอย, เชื่อมต่อ  ถนนทุ่งรี-เขากลอย
| |||
| แยกโคกนาว |  ถนนธรรมนูญวิถี ไปสถานีรถไฟหาดใหญ่
|
ไม่มี | |||
| แยกมหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์ |  ถนนศุภสารรังสรรค์ ไป  ถนนเพชรเกษม (แยกสะพานลอย)
|
ไปทางเข้ามหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์ | |||
| แยกคอหงส์ | ถนนเพชรเกษม ไปสตูล, เชื่อมต่อ  ถนนเพชรเกษมสายเก่า
|
ไม่มี | |||
| 6+693 | แยกป่าไม้ |  ทางหลวงชนบท สข.3061 (ถนนนวลแก้วอุทิศ)
|
ไม่มี | ||
| แยกหน้าสวนสาธารณะ | ไม่มี |  ไปทางเข้าสวนสาธารณะเทศบาลนครหาดใหญ่
| |||
| หาดใหญ่ – สงขลา
| |||||
| สงขลา | 8+900 | − | เชื่อมต่อจาก: ถนนกาญจนวนิชย์ จากเมืองหาดใหญ่
| ||
| − | ไม่มี |  ทล.425 ไปปัตตานี, อำเภอสะเดา
| |||
| แยกเกาะหมี |  ถนนกาญจนราเมศวร์ ไปบรรจบ  ทล.414
|
ไม่มี | |||
| 11+484 | แยกน้ำน้อย |  ถนนไทยรัฐพัฒนา ไป บ.น้ำน้อยใน
|
 ทางหลวงชนบท สข.3005 ไป บ.พรุเตาะ
| ||
| แยกหลัก 19 | ไม่มี | สข.ถ 94-011 ถนน กม.19-พรุเตาะ ไป บ.พรุเตาะ บ.นายด่าน | |||
| 17+967 | แยกควนหิน | ไม่มี |  ทางหลวงชนบท สข.3015 ไป บ.ควนหิน, บ.แขยง, บ.ทุ่งหวัง
| ||
| 21+514 | ทางแยกต่างระดับน้ำกระจาย | ทล.414 ไป อ.หาดใหญ่
|
ไม่มี | ||
 ทล.408 ไป สะพานติณสูลานนท์, อ.สิงหนคร, นครศรีธรรมราช
|
ทล.408 ไป อ.จะนะ
| ||||
ตรงไป:  ทล.407 ไป สงขลา
| |||||
| 28+230 | แยกสำโรง |  ถนนไทรบุรี เข้าเมืองสงขลา
|
ทล.4309 ไป อ.จะนะ, ปัตตานี
| ||
| สะพาน กำลังก่อสร้างหรือโครงการในอนาคต | |||||
อ้างอิง
[แก้]- ↑ "ระบบสารสนเทศโครงข่ายทางหลวง". สำนักบริหารบำรุงทาง กรมทางหลวง. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2023-01-13. สืบค้นเมื่อ 3 พฤศจิกายน 2561.
((cite web)): ตรวจสอบค่าวันที่ใน:|accessdate=(help) - ↑ "ห้าแยกน้ำกระจาย" กำลังจะเกิดการเปลี่ยนแปลงอีกครั้ง!!! Songkhla Link
- ↑ "แผนที่แสดงระยะทางควบคุม สำนักงานทางหลวงที่ 18 สงขลา". สำนักบริหารบำรุงทาง กรมทางหลวง. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2018-11-18. สืบค้นเมื่อ 3 พฤศจิกายน 2561.
((cite web)): ตรวจสอบค่าวันที่ใน:|accessdate=(help)
แหล่งข้อมูลอื่น
[แก้]- หน่วยงานภายในกรมทางหลวง ภาคใต้ เก็บถาวร 2012-05-19 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน.
- เส้นทางในความรับผิดชอบของแขวงการทางสงขลา เก็บถาวร 2016-03-05 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
- แผนที่เส้นทางในความรับผิดชอบของแขวงการทางสงขลา[ลิงก์เสีย]
| ทางหลวงพิเศษ |  | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ทางหลวงแผ่นดิน |
| ||||||||
| |||||||||
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
