Бристол Бофор
Бристол Бофор | ||
---|---|---|
Бристол Бофор. | ||
Опште | ||
Намена | бомбардер | |
Посада | 4 | |
Земља порекла | Уједињено Краљевство | |
Произвођач | Бристол | |
Први лет | 15. октобар 1938 | |
Уведен у употребу | 1940. | |
Први корисник | Краљевско ратно ваздухопловство | |
Број примерака | 1.121 | |
Димензије | ||
Дужина | 13.46 m m | |
Размах крила | 17.63 m m | |
Висина | 4.34 m m | |
Површина крила | 46.73 m² m² | |
Маса | ||
Празан | 5,945 kg kg | |
Нормална полетна | 9,629 kg kg | |
Макс. тежина при узлетању | kg kg | |
Перформансе | ||
Брзина крстарења | km/h km/h |
Бристол Бофор (енгл. Bristol Beaufort) је био британски торпедни бомбардер из периода Другог свјетског рата. Производила га је фабрика Бристол од 1939. до 1944.
Развој
[уреди | уреди извор]Развијен од авиона Бристол Бленхајм, Бофор је био тежи јер је захтијевана посада од 4 човјека. Летне особине са моторима Меркјури (Mercury) и Персеус су биле незадовољавајуће, па је избор пао на Таурус мотор малих димензија и чеоног отпора. Први лет прототипа је изведен 15. октобра 1938. године, а авион је ушао у серијску производњу 1939. Исте године су почети планови израде авиона у Аустралији, али због тешкоћа снабдијевања аустралијски авиони су имали моторе Твин Восп (Twin Wasp). Такође имали су повишен реп, различиту опрему, а произведени су и као тренажни и транспортни авиони. Авион је постао потпуно оперативан у Краљевском ратном ваздухопловству до августа 1940.
Произведено је укупно 2080 авиона, од тога око 700 у Аустралији за службу на југозападном Пацифику.
У борби
[уреди | уреди извор]У веће успјехе се може убројати торпедирање њемачког брода Гнајзенау и бомбардовање брода Шарнхорст. Уз то су потопили бројне мање бродове и полагали морске мине.
Најважније мисије Аустралијског ратног ваздухопловства су биле против јапанске флоте у на острву Норманби (Normanby), у Тиморском мору, и око Нове Гвинеје и Соломонових острва.
Корисници
[уреди | уреди извор]Карактеристике
[уреди | уреди извор]Врста авиона: торпедни бомбардер
- Први лет прототипа: 1938.
- Произвођач: Бристол
Димензије
- Аеропрофил крила:
Масе
Погонска група
- Мотори: два, Bristol Taurus VI, 843 kW, 1,130 КС сваки
- Однос снага/тежина: 175 W/kg
Летне особине
[уреди | уреди извор]- Највећа брзина: 418 km/h неоптерећен, 362 са торпедом
- Радијус дејства: 2592 km
- Највећи долет: km
- Оперативни врхунац лета: 5,030 m
- Брзина пењања: m/s
Наоружање
[уреди | уреди извор]- Стрељачко: разно, често 2 митраљеза 0.303 ин (7.7 mm) у леђној куполи, један фиксни у лијевом крилу, и један у подбрадној куполи. Честе и друге комбинације митраљеза 7.7 и 12.7 mm.
- Бомбе: до 907 kg бомби или торпедо од 18 инча промјера.
Види још
[уреди | уреди извор]Спољашње везе
[уреди | уреди извор]- Авион Бофор
- „Авион Бофор”. Архивирано из оригинала 6. 4. 2003. г.
- „Авион Бофор”. Архивирано из оригинала 27. 9. 2007. г.
Литература
[уреди | уреди извор]- Gunston, Bill (1999). The Illustrated Directory of Fighting Aircraft of World War II. Salamander Books. стр. 346—348. ISBN 9781840650921.
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.