Union Pacific Railroad
Годы работы	с 1862 года
Страна	США
Город управления	Омаха
Состояние	действующая
Телеграфный код	UP
Протяжённость	51 499 км.
Сайт	up.com
Медиафайлы на Викискладе

Union Pacific Railroad (учётная марка^[англ.] UP, биржевой тикер NYSE: UNP, Ю́нион Паси́фик) — американская компания, владеющая самой большой сетью железных дорог в США. I класса^[англ.]. Основана в 1862 году. Штаб-квартира в Омахе, штат Небраска. Президент, исполнительный директор (CEO) и председатель правления с 2015 года — Лэнс Фриц.

Компания была создана в 1862 году для строительства железной дороги от Среднего Запада до Сан-Франциско.

После биржевого краха 1869 года компания перешла под контроль Джея Гулда. В 1880 году он объединил Union Pacific с железнодорожными компаниями Денвера и Канзаса.

В 1893 году в связи с долговыми проблемами Union Pacific перешла под управление кредиторов. Началась распродажа активов, однако часть бизнеса удалось сохранить.

В начале 1900-х Union Pacific провела несколько поглощений, в том числе приобрела своего конкурента Southern Pacific. Затем она попыталась приобрести компанию Northern Pacific^[англ.]. Это привело к антимонопольному расследованию, в итоге акции Northern Pacific были реализованы на открытом рынке, а в 1913 году Union Pacific предписали продать и акции Southern Pacific.

C момента своего создания Union Pacific занималась не только железнодорожными перевозками, но и добычей угля, затем приобрела небольшое нефтяное месторождение. В 1962 году были приобретены компании Champlin Oil и Pontiac Refining, имевшие лицензии на добычу нефти в девяти американских штатах и трёх канадских провинциях, а также крупный нефтеперерабатывающий завод и сеть заправочных станций. В 1970 году железнодорожные перевозки обеспечили 73 % выручки Union Pacific, в 1975 году — лишь 57 %, а в 1985 году — менее 50 %.

В 1980 году регулирование железнодорожной отрасли США было либерализовано и в 1982 году Union Pacific смогла приобрести Missouri Pacific Railroad^[англ.] и Western Pacific Railway^[англ.]. За этим последовала череда поглощений, кульминацией которой стало повторное приобретение Southern Pacific в 1996 году. В результате образовалась крупнейшая публичная железнодорожная компания мира. Ресурсное же подразделение Union Pacific было продано.

В 2013 году в Union Pacific работали около 45 тысяч человек, её транспортная сеть протяжённостью 51 500 км охватывает 23 штата США.

• Путь на вершину Архивная копия от 11 января 2020 на Wayback Machine

Железные дороги Северной Америки I класса
Современные	США AMTK BNSF CN (GTC) CP (DH, SOO) CSXT KCS NS UP Канада CN CP VIA Мексика FXE KCSM
Бывшие	с 1956 года и далее AA ACL AC&Y AGS ASAB AT&N AT&SF AUT A&WP B&AR B&M BN B&O CAR&NW CB&Q C&EI CG CGW C&IM CNJ CNO&TP C&NW C&O CPME CR CRR C&S CS CSPM&O CV C&W C&WC DL&W DM&IR D&RGW DSS&A DT&I D&TSL DW&P EJ&E EL ERIE FEC FW&D GA GB&W G&F GM&O GN GS&F GTW IC ICG ITC KO&G L&A L&HR LI L&M L&N L&NE LS&I LV MEC MGA MI MILW/CMStP&P MIS MKT MN&S MON MP M&STL NC&STL NH NKP/ NYC&StL NYS&W NO&NE NP NS N&W NWP NYC NYCN NYO&W PC P&LE P&N PRR PRSL P&WV RDG RF&P RUT QA&P RI/CRIP S&A SAL SBD SCL SD&AE SI SIRT SLSF SLSFTX SN SOO/MStP&SSM SOU SP SP&S SSW TC TFM TM T&NO T&P TP&W VGN WA WAB WC WM WP до 1956 года A AB&A AB&C AC A&D A&STL BA&P BC&A B&G BRI BR&P B&S BSL&W C&A CA&C C&C CCC&STL C&E C&G CH&D C&I CINN CI&S CI&W CL&N CM CM&PS CNE CNNE CNOR CP&STL CPVT CRI&G CR&NW CRP CVRR DGH&M D&IR D&M DM&N DNW&P D&SL EP&SW E&TH F&CC FJ&G FS&W FW&RG GC&SF GH&SA GM&N GR&I G&SI HE&WT H&TC HV ICRY IGN KCM&O KCM&OTX LA&SL LE&W LS&MS MC MD&V M&I M&NA M&O MSC MTR MV NCRY NJ&NY NN NOT&M NYP&N OCAA OE OR&L OSL OWRN PB&W PCC&STL PCO PE P&E PM PRDG P&S P&SF PS&N SA&AP SB&NY SD&A SFP&P S&IE SJ&GI SLB&M SLIM&S SOUMS SSWTX T&BV T&FS T&N T&OC TSTL&W U&D UTAH VAND VS&P WJ&S W&LE WPT WSN WV Y&MV
Хронология	1910 – 1929 1930 – 1976 1977 – настоящее время
Дороги, названия которых выделеные курсивом, соответствуют финансовым требованиям к I Классу, но формально таковыми не являются, поскольку перевозят только пассажиров.