M16
Multiple Gun Motor Carriage M16
Классификация	зенитная самоходная установка
Боевая масса, т	8,61
Экипаж, чел.	5
История
Производитель	White Motor Company, International Harvester
Годы производства	1943—1944
Годы эксплуатации	1943—1958
Количество выпущенных, шт.	4614
Основные операторы
Размеры
Длина корпуса, мм	6500
Ширина, мм	1980
Высота, мм	2616
База, мм	3441
Колея, мм	1638
Клиренс, мм	285
Бронирование
Тип брони	стальная катаная, поверхностно закалённая
Лоб корпуса (верх), мм/град.	13 / 25°
Лоб корпуса (низ), мм/град.	6 / 26°
Борт корпуса, мм/град.	6 / 0°
Корма корпуса, мм/град.	6 / 0°
Крыша корпуса, мм	0—6 / 83°
Вооружение
Углы ВН, град.	360
Углы ГН, град.	−10…+90
Прицелы	коллиматорный прицел M18
Пулемёты	4 × 12,7-мм M2HB (TT)
Подвижность
Тип двигателя	рядный 6-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения
Мощность двигателя, л. с.	147
Скорость по шоссе, км/ч	72
Запас хода по шоссе, км	320
Удельная мощность, л. с./т	17,5
Колёсная формула	полугусеничный, с передними ведущими колёсами
Тип подвески	колёс — на листовых рессорах с гидравлическими амортизаторами, гусеничного движителя — сблокированная по четыре, на вертикальных пружинах
Преодолеваемый подъём, град.	37
Преодолеваемая стенка, м	0,3
Преодолеваемый брод, м	0,8
Медиафайлы на Викискладе

Многоствольный самоходный пулемёт M16 (англ. Multiple Gun Motor Carriage M16) — зенитная самоходная установка (ЗСУ) США периода Второй мировой войны.

М16 была разработана в 1942—1943 годах как улучшенная версия ЗСУ M13, обладающая большей огневой мощью. Как и M13/M14, M16 выпускалась в двух вариантах: собственно M16, использовавшая шасси полугусеничного бронетранспортёра M3, и M17, использовавшая шасси его несколько отличавшегося варианта, M5; за исключением шасси и деталей конфигурации броневого корпуса, обе установки были идентичны.

M16 выпускались с мая 1943 года по март 1944 года, M17 — с декабря 1943 года по март 1944 года, всего было выпущено, соответственно, 2 877 и 1 000 ЗСУ обоих типов, также в M16 были переоборудованы 628 ЗСУ M13 и 109 T10. Ещё 321 или 332 аналогичные боевые машины, получившие неофициальное обозначение M16B, были получены путём установки в войсках однотипной счетверённой пулемётной установки на шасси транспортёра-тягача M2.

M16 стали наиболее многочисленным типом ЗСУ США во Второй мировой войне и активно использовались ими как на европейском, так и на тихоокеанском театрах военных действий. Все 1 000 выпущенных M17 в 1944 году были по программе ленд-лиза переданы СССР, где они стали основным средством мобильной ПВО танковых и механизированных частей РККА ВС Союза ССР.

В послевоенный период M16 использовались войсками США в Корейской войне и оставались на вооружении вплоть до 1958 года.

В период с 1956 года по 1962 год боевая машина стояла на вооружении Сухопутных войск Вооружённых сил ФРГ.

• Длина: 6,41 м
• Ширина: 1,96 м
• Высота: 2,50 м
• Вес: приблизительно 9,8 т
• Двигатель: рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель White 160AX
• Рабочий объём двигателя: 6.330 см³
• Мощность двигателя: 147 л. с. (110 кВт) — хотя иногда и 130 л. с. (95,60 кВт)
• Коробка передач: ручная 4-ступенчатая коробка передач с 1 передачей заднего хода
• Максимальная скорость 72 км/ч (номинальная)
• Запас хода: приблизительно 280 км (дорога)
• Экипаж: 5 Человек

• R. P. Hunnicutt. Halftrack: A History of American Semi-Tracked Vehicles. — Novato, CA: Presidio Press, 2001. — 240 p. — ISBN 0-89141-742-7.

До 1939 г. → Бронетехника США периода Второй Мировой войны → После 1945 г.
Танки Лёгкие танки Marmon-Herrington CTLS M2 M3/M5 «Стюарт» M22 «Локаст» T10 M24 «Чаффи» Средние танки M2 M3 «Ли»/«Грант» T6 M4 «Шерман» M7 MTLS-1G14* T20 M26 «Першинг» Тяжёлые танки T14 «Мормон-Херрингтон» T15 M6 T29 T30 T32 T34 Astron Super Heavy E2 T26 «Першинг» Огнемётные танки E7-7 Mechanized Flamethrower «Sherman Crocodile»
Боевые бронированные машины Бронетранспортёры M3 Scout Car M2 M3/M5/M9 полугусеничные LVT M39 Бронеавтомобили DHT-5 T13 T17 «Дирхаунд» M6 «Стегхаунд» M8 «Грейхаунд» T18 «Борхаунд» T27 M38 «Вульфхаунд»
Артиллерийские установки Противотанковые M3 M5 M6 «Фарго» T24 M9 T48 T53 Истребители танков M10 «Вулверин» T42 T49 T67 M18 «Хеллкэт» M36 «Слаггер» T28 Штурмовые САУ M4 (105) HVSS Самоходные гаубицы T18 T19 T30 T41 M7 «Прист» M8 M12 T82 M37 M40 M41 M43 T84 T92/T93 T94 Самоходные миномёты M4 M21 T21 РЗСО T34 ЗСУ M13/M14 M15 M16/M17 T10 M19 T77
Инженерные и разведывательные машины БРЭМ M32 M74 BARV T6 КШМ M20
* — производились только на экспорт; курсивом выделены перспективные, опытные или не пошедшие в серийное производство образцы См.также: Бронетехника Танкисты-асы

Иностранная бронетехника, поставлявшаяся в СССР по программе Ленд-лиза
Лёгкие танки	M3 «Стюарт» Mk.III «Валентайн» Mk.VII «Тетрарх»
Средние танки	M2 M3 «Ли» M4 «Шерман» Mk.VIII «Кромвель»¹ Mk.II «Матильда» II
Тяжёлые танки	Mk.IV «Черчилль»
Противотанковые САУ	T48 (СУ-57)
Истребители танков	M10 «Вулверин»
ЗСУ	M15 M16/M17
БРЭМ	M31B2 (T2)
Бронетранспортёры	M3 «Scout Car» M2 M3 Universal Carrier
Артиллерийские тягачи	M5
Примечания: ¹ - поставлено 6 единиц, для ознакомительных целей.

Серийные ЗСУ межвоенного периода и Второй мировой войны
На автомобильных шасси	Kfz.4 Kfz.70
На полугусеничных и гусеничных шасси	Sd.Kfz. 10/5 Sd.Kfz. 6/2 Sd.Kfz. 7/1 Sd.Kfz. 7/2 Flak 18(Sfl) auf Zugkraftwagen 12t Flak 37(Sfl) auf Zugkraftwagen 18t Sd.Kfz.251/17 Sd.Kfz.251/21 RSO mit 2 cm Flak 38 M13/M14 M15 M16/M17 T10
На танковых шасси	Crusader AA Centaur AA «Нимрод» Flakpanzer I Flakpanzer 38(t) Möbelwagen Wirbelwind Ostwind ЗСУ-37 M19