Do X
Do X в полёте
Тип	летающая лодка
Разработчик	Dornier
Производитель	Dornier
Главный конструктор	Клод Дорнье
Первый полёт	12 июля 1929
Начало эксплуатации	1929
Конец эксплуатации	1935
Статус	не сохранился
Эксплуатанты	Люфтганза
Единиц произведено	3
Медиафайлы на Викискладе

Дорнье Do X (нем. Dornier Do X) — немецкая пассажирская летающая лодка фирмы Dornier. Предназначалась для эксплуатации на дальних пассажирских авиалиниях. Первый полет состоялся в 1929 году. 20 октября в ходе 40-минутного демонстрационного полёта этот самолет взлетел с Боденского озера с 169 пассажирами на борту. Этот рекорд остался непревзойдённым в первой половине XX века. Из-за невысоких лётных характеристик самолёт на линии не вышел — лишь совершил в 1930—1932 годах несколько демонстрационных полётов в Африку, Северную и Южную Америку.

Почти все приборы и прочие устройства, регулирующие работу двенадцати двигателей лодки, находились не как обычно, перед пилотами, а в специальной машинной централи. Бортинженер, находящийся в ней, запускал двигатели, и после прогрева подключал к управлению ими два рычага, находившихся в кабине пилотов. Каждый из рычагов управлял во всех диапазонах одновременно всеми шестью двигателями одного из бортов, а на одном общем тахометре для шести двигателей одного из бортов показывались их усреднённые обороты. При этом пилот освобождался от наблюдения за всеми остальными параметрами работы двигателей.

Бортинженер мог по какой-либо причине отключать двигатели от общей для них системы регулировки. После этого в кабине пилотов загоралась сигнальная лампочка.

Так же имелись средства связи между кабиной пилотов и машинной централью^[1].

Источник данных: «Уголок неба»

Технические характеристики

• Экипаж: 5 человек
• Пассажировместимость: 160 пассажиров
• Длина: 40,05 м
• Размах крыла: 48,0 м
• Высота: 10,1 м
• Площадь крыла: 454,0 м²
• Масса пустого: 28 250 кг
• Нормальная взлётная масса: 52 000 кг
• Объём топливных баков: 23 300 л
• Силовая установка: 12 × жидкостного охлаждения Curtiss Conqueror
• Мощность двигателей: 12 × 640 л. с. (12 × 470 кВт)

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 210 км/ч
• Крейсерская скорость: 175 км/ч
• Посадочная скорость: 120 км/ч
• Практическая дальность: 2300 км
• Практический потолок: 1250 м
• Скороподъёмность: 1,2 м/с
• Время набора высоты: 1000 м за 14 мин.
• Нагрузка на крыло: 114,5 кг/м² (расч.)
• Тяговооружённость: 108,5 Вт/кг (расч.)

• Hughes H-4 Hercules
• Bristol Brabazon
• АНТ-20

• Do.X «Уголок неба»

Самолёты Dornier (Дорнье)
До 1933 года	Do A Do B Do C Do D Do E Do F Do G Do H Do J Do K Do L Do N Do O Do P Do Q Do R Do S Do T Do U Do V Do X Do Y Delphin Komet Libelle Merkur Spatz Wal
1933—1945 годы	Do 10 Do 11 Do 12 Do 13 Do 14 Do 15 Do 16 Do 17 Do 18 Do 19 Do 20 Do 22 Do 23 Do 24 Do 25 Do 26 Do 212 Do 214 Do 215 Do 216 Do 217 Do 317 Do 318 Do 335 Do 417 Do 435 Do 635 P.59 P.85 P.174 P.184 P.192 P.231 P.232 P.238 P.247 P.252 P.254 P.256 P.273 P.1075
После 1945 года	Do 25 Do 27 Do 28 Do 29 Do 31 Do 32 Do 34 Do 128 Do 132 Do 228 Do 231 328 428 528 728JET 928JET Projekt 621
Совместные проекты	Dassault/Dornier Alpha Jet