Britten-Norman Trislander
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Trislander | |
---|---|
![]() | |
Тип | пассажирский |
Разработчик | Britten-Norman |
Производитель | Britten-Norman |
Первый полёт | 11 сентября 1970 |
Начало эксплуатации | июль 1971 |
Статус | эксплуатируется |
Эксплуатанты | Aurigny Air Services |
Годы производства | 1970-1982,2008- |
Единиц произведено | 72 |
Базовая модель | Britten-Norman BN-2 Islander |
![]() |
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/90/TrislanderImage-comp.jpg/220px-TrislanderImage-comp.jpg)
Britten-Norman Trislander (официальное наименование — BN-2A Mk III Trislander) — 18-местный трёхдвигательный поршневой гражданский самолёт, производимый в 1970-х и начале 1980-х годов британской компанией Britten-Norman. Самолёт производился на острове Уайт. Также производился в Румынии и доставлялся через Бельгию в Великобританию на сертификацию[1].
Самолёт известен на Нормандских островах как Joeys, один из бортов Aurigny Air Services имеет регистрационный номер G-JOEY.
История
[править | править код]Trislander является развитием более известного самолёта Britten-Norman — Islander — с увеличенной грузоподъёмностью. По сравнению с предшественником Trislander имеет более длинный фюзеляж, усиленное шасси и третий двигатель. Третий двигатель установлен на вертикальном оперении. На Trislander установлено жёсткое трёхколёсное шасси.
Опытный образец Trislander, который был сделан из одного из прототипов Islander, совершил первый полёт 11 сентября 1970 года. Производство было свёрнуто в 1982 году, было произведено 73 самолёта. С января 2008 Britten-Norman планирует запустить производство Trislander повторно[2].
Trislander может взлетать с полосы длиной всего 450 м и может эксплуатироваться на неприспособленных площадках.
Модификации
[править | править код]- BN-2A Mk III-1: Первая производимая модификация.
- BN-2A Mk III-2: Увеличенная длина и большая грузоподъёмность
- BN-2A Mk III-3: Модификация, созданная для США. Двигатели, расположенные на крыле, оснащены трёхлопастными винтами.
- BN-2A Mk III-4: III-2 с укороченным взлётом
- Trislander M: Предложенная военная модификация.
Операторы/Бывшие операторы
[править | править код]![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/59/G-rhop-esh.jpg/220px-G-rhop-esh.jpg)
- Aurigny Air Services
- Blue Islands
- Loganair
- Lydd Air
- Great Barrier Airlines
- PARSA
- Aero Taxi
- Chitreana de Aviacion
- Vieques Air Link
- Wings Airways
Аварии и катастрофы
[править | править код]По состоянию на 10 июля 2020 года было потеряно 26 самолётов Britten-Norman Trislander. При этом погибли 49 человек[3].
Тактико-технические характеристики (Trislander)
[править | править код]Технические характеристики
[править | править код]- Экипаж: 1 пилот
- Пассажировместимость: максимум 18
- Длина: 16,15 м
- Размах крыла: 15,1 м
- Высота: 4,32 м
- Площадь крыла: 31,3 м²
- Масса пустого: 2 650 кг
- Максимальная взлётная масса: 4 536 кг
- Двигатели: 3× Lycoming O-540-E4C
- Мощность: 3× 195 кВт
Лётные характеристики
[править | править код]- Максимальная скорость: 290 км/ч
- Максимальная допустимая скорость: 463 км/ч
- Практическая дальность: 1 610 км
- Практический потолок: 4 010 м
Примечания
[править | править код]- ↑ История Britten-Norman . Дата обращения: 5 мая 2022. Архивировано 28 марта 2004 года.
- ↑ Britten-Norman Trislander . Дата обращения: 18 апреля 2008. Архивировано из оригинала 30 января 2008 года.
- ↑ Harro Ranter. Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Aircraft type index > Trislander > Trislander Statistics . aviation-safety.net. Дата обращения: 10 июля 2020. Архивировано 1 мая 2022 года.
Самолёты Britten-Norman | |
---|---|
Britten-Norman (BN) |
|
Nigel Desmond Norman (NDN)/Norman Aeroplane Company (NAC) |
|
Персоналии |
|
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.