Avia S-199
Тип	учебный самолёт, истребитель-бомбардировщик
Производитель	Avia
Первый полёт	25 апреля 1947
Начало эксплуатации	1946
Конец эксплуатации	1951
Эксплуатанты	Чехословакия Израиль
Годы производства	1946 — 1950
Единиц произведено	603
Базовая модель	Messerschmitt Bf.109
Медиафайлы на Викискладе

Avia S-199 — одномоторный поршневой истребитель, стоявший на вооружении ВВС Чехословакии и Израиля после Второй мировой войны. Является послевоенной модификацией «Мессершмитта» Bf.109 разработанной в Чехословакии. Производился компанией Avia.

Использовался в качестве истребителя, истребителя-бомбардировщика, разведчика.

На завершающей стадии Второй мировой войны на заводе фирмы «Avia» в Праге-Чаковице для нужд Люфтваффе была налажена сборка истребителей Messerschmitt Bf.109G-6 и Bf.109G-14, а также двухместных учебно-тренировочных Bf.109G-12 из компонентов, поставляемых германскими заводами.

Оставшийся после войны большой задел запчастей не включал главного — двигателей. Основной причиной стал мощный взрыв, произошедший на заводах по рафинированию сахара в Красна Бреста — в сентябре 1945 года взрывами были уничтожены находившиеся поблизости склады боеприпасов, на которых хранились и практически все имевшиеся в Чехословакии моторы Daimler-Benz DB 605. В итоге было принято решение оснастить самолёт двигателем «Junkers Jumo 211» серий F и 0 которых в Чехословакии осталось довольно много. Однако он не очень подходил для установки на истребители, поскольку первоначально предназначался только для бомбардировщиков. Они были менее мощные и более тяжёлые, чем «родные» моторы. Кроме того, на них не предусматривалась и установка синхронизаторов. Пришлось провести очень большой объём работ по доработке планера и по созданию нового воздушного винта. Первая машина взлетела 25 апреля 1947 года с аэродрома Прага-Каковице, пилот — Питер Сироки. Вскоре началось серийное производство машины.

От оригинального «Мессершмитта» машина отличалась капотом двигателя, воздушным винтом, коком и многими другими агрегатами. Изменился и состав вооружения — на S-199 стояли 2 13-мм синхронных пулемета MG 131, а в крыле могли монтироваться ещё два 7,92-мм пулемета или под ним в специальных гондолах — две 20-мм пушки MG 151.

Чехословацкий самолёт по всем статьям проигрывал своему немецкому прародителю. Максимальная скорость S-199 упала с 630 км/ч до 540, потолок — с 11 000 м до 9000. Но что хуже всего — изменилась центровка самолёта, а это значительно усложнило пилотирование, особенно — на взлёте и посадке.

Как оказалось впоследствии, S-199 имели ещё один серьёзный врожденный порок — размещенные под капотом двигателя пулемёты не всегда синхронизировались с винтом, что приводило к катастрофам.

Всего заводы «Авиа» и «Аэро» выпустили 450 одноместных S-199 и 82 двухместных CS-199 (из них 24 переоборудованы из одноместных истребителей).

25 самолетов S.199 в 1948 году закупил (и тайно переправил) Израиль. Первый воздушный бой израильский истребитель S.199 провёл 29 мая 1948 года. Истребители S-199 летали в Израиле до июня 1949 года.

• S-199 на "Уголок неба"
• Avia S-199 // valka.cz

Авиатехника ВВС Израиля
истребители	поршневые S-199 Spitfire P-51D Mosquito реактивные Meteor Ouragan Mystère IV A Super Mystère B.2 Vautour II Mirage III Nesher Kfir F-4E F-15A-D F-16A/B/C/D/I F-35A
штурмовики / бомбардировщики	поршневые B-17G Beaufighter Mosquito реактивные Ouragan Mystère IV A Vautour II Kfir A-4 F-16A/B/C/D/I F-15I
транспортные	поршневые Dragon Rapide Norseman Aerovan Hudson Lodestar C-69 DC-4 DC-5 C-45 C-46 DC-3/C-47 Noratlas B377 C-97 KC-97 Islander /Defender Queen Air реактивные B707 Westwind турбовинтовые C-130/C-130J Rallye Arava King Air Trinidad
вспомогательные	связные/корректировщики Bonanza F.24 Gemini Taylorcraft BL Auster AOP.3/5 Auster J/1 Piper J-3 PA-18 PC-6 Norécrin P.149 Do 27 Do 28 SeaScan Cessna 180/185/206 AT-802（пожарный） разведывательные OV-1 RF-4E ДРЛО E-2C RC-12D/K G550 CAEW РЭБ G500 SEMA амфибии Seabee Widgeon PBY-5A
учебные	поршневые RWD-8 RWD-13 RWD-15 Tiger Moth Stearman BT-13 T-6G PA-18 Oxford/Consul Anson Chipmunk S.11 T-35 G 120 реактивные Magister/Tzukit TA-4 M-346 турбовинтовые T-6A
вертолёты	многоцелевые Hillerー360 Alouette III S-55 S-58 Bell 47 SA 321 Bell 205/UH-1 Bell 212/UH-1N Bell 206 MD 500 AS 365 AS 565 CH-53 S-70A/UH-60 боевые AH-1 AH-64A/D
БПЛА	Mastiff Scout Searcher Heron Eitan Elbit Hermes 450 Elbit Hermes 900
трофейная техника	реактивные Як-11 МиГ-15 МиГ-17 МиГ-21 МиГ-23 вертолёты Ми-8/Ми-17 SA 341 Gazelle
проекты / опытные	F-86E Mirage 5 Lavi Nammer T-50 V-22 HAL Dhruv（1 взят в аренду Министерством Обороны）
См. также	Список самолетов ВВС Израиля Список эскадрилий ВВС Израиля Список аэропортов Израиля Асы ВВС Израиля