For faster navigation, this Iframe is preloading the Wikiwand page for Alfa Romeo Tipo 312.

Alfa Romeo Tipo 312

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Alfa Romeo Tipo 312
Категория Гран-при до 3 литров
Разработчик Флаг Италии Джоаккино Коломбо
Конструктор Флаг Италии Alfa Romeo
Технические характеристики
Шасси Алюминиевая трубная
Подвеска (передняя) Независимая, поперечные рессоры и две продольные направляющие
Подвеска (задняя) Независимая, поперечные рессоры с фрикционными амортизаторами
Двигатель "Alfa Romeo"
2995 куб.см
320 л.с. (239 кВт) при 6500 об/мин V12 с нагнетателем фронтальнорасположенный
Трансмиссия Alfa Romeo, 4-ступенчатая МКПП
История выступлений
Команды Alfa Corse
Пилоты Флаг Франции Раймон Соммер
Флаг Италии Джузеппе Фарина
Флаг Италии Евгенио Сиена(Eugenio Siena)
Флаг Италии Клементе Биондетти
Флаг Италии Карло Мария Пинтакуда(Carlo Maria Pintacuda)
Флаг Франции Жан-Пьер Вимилль
Флаг Италии Джанфранко Комотти(Gianfranco Comotti)
Флаг Италии Пьеро Таруффи
Флаг Италии Пьетро Герси(Pietro Ghersi)
Дебют 1938 Гран-при Триполи
Гонки Победы Поулы БК
18 0 н/д н/д

Alfa Romeo Tipo 312 (Кодовое название: 12C-312) — прототип и гоночный болид серии Гран-при, созданный итальянской компанией Alfa Romeo и выступавший в сезоне Гран-при 1938 года.

Alfa Romeo Tipo 312 - это трёхлитровый гоночный болид, спроектированный Джоаккино Колобмо. Автомобиль использовался только в одном сезоне Гран-при 1938 года. За рулём данной модели побывали многие знаменитые пилоты того времени, такие как: Раймон Соммер, Джузеппе Фарина, Евгенио Сиена(Eugenio Siena) , Клементе Биондетти, Карло Мария Пинтакуда(Carlo Maria Pintacuda), Жан-Пьер Вимилле, Джанфранко Комотти(Gianfranco Comotti), Пьеро Таруффи и Пьетро Герси(Pietro Ghersi).

Tipo 312 был одной из трёх новых моделей Alfa Romeo, разработанной под новые правила сезона 1938 года. Все три модели различались между собой в основном по двигателю и его объёму. Другие две модели, такие как Alfa Romeo Tipo 308 имела восьмицилиндровый рядный двигатель (L8), а Alfa Romeo Tipo 316 оснащалась двигателем V16. Все автомобили имели под основой шасси от безуспешной Alfa Romeo 12C-37, поэтому они были намного проще сделаны, чем её предшественник. Двигатель в Tipo 312 имел объём 3 литра с углом блоков цилиндров в 60° (V12). Кроме того, на мотор устанавливался турбонаддув. Модель была более мощнее, чем Tipo 308, но всё-таки была недостаточно конкурентоспособна со немецкими конкурентами того года.

{{bottomLinkPreText}} {{bottomLinkText}}
Alfa Romeo Tipo 312
Listen to this article

This browser is not supported by Wikiwand :(
Wikiwand requires a browser with modern capabilities in order to provide you with the best reading experience.
Please download and use one of the following browsers:

This article was just edited, click to reload
This article has been deleted on Wikipedia (Why?)

Back to homepage

Please click Add in the dialog above
Please click Allow in the top-left corner,
then click Install Now in the dialog
Please click Open in the download dialog,
then click Install
Please click the "Downloads" icon in the Safari toolbar, open the first download in the list,
then click Install
{{::$root.activation.text}}

Install Wikiwand

Install on Chrome Install on Firefox
Don't forget to rate us

Tell your friends about Wikiwand!

Gmail Facebook Twitter Link

Enjoying Wikiwand?

Tell your friends and spread the love:
Share on Gmail Share on Facebook Share on Twitter Share on Buffer

Our magic isn't perfect

You can help our automatic cover photo selection by reporting an unsuitable photo.

This photo is visually disturbing This photo is not a good choice

Thank you for helping!


Your input will affect cover photo selection, along with input from other users.

X

Get ready for Wikiwand 2.0 🎉! the new version arrives on September 1st! Don't want to wait?