Эскадренные миноносцы типа «Изяслав»
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
| Эскадренные миноносцы типа «Изяслав» |
|
|---|---|
.jpg) |
|
| Проект | |
| Страна | |
| Изготовители |
|
| Операторы | |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 1 390 т[1] |
| Длина | 107,0 м[1] |
| Ширина | 9,5 м[1] |
| Осадка | 4,1 м[1] |
| Двигатели | 2 паровые турбины |
| Мощность | 32 700 л. с. |
| Движитель | 2 |
| Скорость хода | 35,0 узлов |
| Дальность плавания |
1 880 миль на скорости 21,0 узел 350 миль на 35,0 узлах |
| Экипаж | 150 |
| Вооружение | |
| Артиллерия | 5 102-мм/60 орудий |
| Зенитная артиллерия | 1 76,2-мм пушка |
| Минно-торпедное вооружение | 3х3 457-мм ТА |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
Эскадренные миноносцы типа «Изяслав» — тип эскадренных миноносцев, строившихся по программе «усиленного» судостроения на 1913—1917 годы (так называемая «большая» судостроительная программа), и принадлежащие второй серии эскадренных миноносцев типа «Новик»[2].
История
[править | править код]Эскадренные миноносцы типа «Изяслав» были заказаны по программе «усиленного» судостроения на 1913—1917 годы в числе 36 эсминцев 35 узловой скорости для Балтийского флота.
Корабли данного типа были наиболее мощными по вооружению и крупными среди эсминцев русского флота того времени, фактически являлись лидерами, хотя официально такого класса кораблей в дореволюционной России ещё не существовало[3].
В отличие от остальных турбинных эсминцев типа «Новик» эсминцы типа «Изяслав» имели вертикальные образования бортов корпуса, удлиненный полубак и противокреновые цистерны Фрама. Проект постройки был разработан французской фирмой «А. Норманд» на основе конкурсных предложений по эсминцу 35 узловой скорости фирмы «Ланге и сын» (где было стандартное водоизмещение 1 325 тонн, турбины системы «Кертис-Вулкан» — 30 000 л.с., котлы системы «Вулкан»). Французы, с целью выполнения условий тактико-технического задания, увеличили водоизмещение на 25 тонн и длину на 2,3 метра. Так же были установлены более новые и экономичные турбины системы «Браун-Бовери-Парсонс» и котлы повышенной паропроизводительности системы «Норманд». В целях повышения живучести все вспомогательные механизмы были продублированы[4].
10 января 1913 года Морское ведомство заключило контракт с акционерным обществом «Беккер и Ко» на постройку 5 эсминцев с разрешением заказать для 2 из них паровые турбины и вспомогательные механизмы за границей.
Эсминец «Прямислав» был заложен раньше других кораблей данного типа, ещё до окончательного утвержденных чертежей и спецификаций, в которых некоторые размеры были увеличены с целью создать им больший запас водоизмещения, в результате чего его ТТХ несколько отличаются.
Все корабли серии были построены Акционерным обществом либавских железоделательных и сталелитейных заводов в Ревеле[5].
13 февраля 1915 года Морской Генеральный штаб, оценивая эсминцы типа «Изяслав» как наиболее удачные среди строившихся на Балтике кораблей данного класса, обратился к Морскому ведомству с просьбой заказать акционерному обществе «Беккер и Ко» ещё 3 подобных корабля. Однако завод не справлялся с уже имеющимся заказом и заключение контракта перенесли на более поздний срок.
Из-за позднего вступления в строй, эсминцы типа «Изяслав» участия в боевых действиях Первой мировой войны практически не принимали, лишь несли дозорную и конвойную службу[6].
Тактико-технические характеристики
[править | править код]Вооружение
[править | править код]Изначально, по проекту, на эсминцах типа «Изяслав» должно было быть всего два орудия главного калибра. Но по опыту боевых действий Первой мировой, было принято решение о дополнительной установке 3-го 102-мм орудия. Этого смогли добиться в результате сокращения числа торпедных аппаратов (ТА).
7 июня 1916 года Главное Управление кораблестроения распорядилось разместить на полубаке 4-ое орудие главного калибра и снабдить корабли приборами центральной наводки (3-метровый дальномер, визиры и счётно-решающие приборы). Но уже в ходе достройки эсминцы были довооружены пятым орудием.
Представители
[править | править код]| Название | Заложен | Спуск | В строю | Флот | Статус |
|---|---|---|---|---|---|
| «Изяслав» | 1913 | 1914 | 1917 | БФ | До 9 июня 1914 года — «Громоносец» («Громовержец»)[7]. C 31 декабря 1922 года — «Карл Маркс». Уничтожен в 1941 году. |
| «Прямислав» | 1913 | 1915 | 1927 | БФ | C 5 февраля 1925 года — «Калинин». 27 августа 1941 года подорвался на мине в Финском заливе при переходе из Таллина в Кронштадт. |
| «Автроил» | 1913 | 1914 | 1917 | БФ | В 1918 году захвачен в бою с кораблями британского флота. Передан Эстонской республике (с 1919 года — «Леннук»). В 1933 году был продан Перу (переименован в «Алмиранте Гиссе»[7]). |
| «Брячислав» | 1913 | 1915 | недостроен | Затонул в Петроградском порту в 1923 году, поднят и через год исключён из состава ВМФ. | |
| «Фёдор Стратилат» | 1914 | 1917 | недостроен | В 1924 году исключён из состава ВМФ. |
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 3 4 Только у одного эсминца данного типа, фактические ТТХ отличались от остальных в серии: «Прямислав» — имел водоизмещение 1 350 т, длину 105,0 метров, ширину 8,99 и осадку в 3,0 метров.
- ↑ Верстюк А. Н., Гордеев С. Ю. Корабли минных дивизий. От «Новика» до «Гогланда». — М.: Военная книга, 2006. — С. 3. — ISBN 5-902863-10-4.
- ↑ Класс "Изяслав". Российский Императорский флот в первой мировой войне. Дата обращения: 7 сентября 2009. (недоступная ссылка)
- ↑ Эскадренные миноносцы типа "Новик". Военно-Морская Коллекция. Дата обращения: 31 августа 2009. Архивировано из оригинала 8 сентября 2009 года.
- ↑ Степанов Ю. Г., Цветков И. Ф. Указатель кораблей (эскадренных миноносцев типа "Новик"). "Эскадренный миноносец "Новик"". Дата обращения: 7 сентября 2009. Архивировано из оригинала 19 августа 2009 года.
- ↑ Апальков Ю. Состав Балтийского флота: Эсминцы и миноносцы // Российский Императорский Флот 1914 -1917 гг. : Журнал «Морская Коллекция». — 1998. — № 4.
- ↑ 1 2 Верстюк А. Н., Гордеев С. Ю. Корабли минных дивизий. От «Новика» до «Гогланда». — М.: Военная книга, 2006. — С. 68. — ISBN 5-902863-10-4.
Литература
[править | править код]- Верстюк А.Н., Гордеев С.Ю. Корабли минных дивизий. От «Новика» до «Гогланда». — М.: Военная книга, 2006. — 128 с. — не указан экз. — ISBN 5-902863-10-4.
- Чернышов А. А. «Новики». Лучшие эсминцы Российского Императорского флота. — М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2007. — 224 с. — (Арсенал-Коллекция). — 4000 экз. — ISBN 978-5-699-23164-5.
|  .svg){kind=small} | ||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
1 Заложен, но недостроен; 2 Заказ аннулирован; 3 Ещё 8 эсминцам типа не успели присвоить названия. | |||||||||||
| Миноносцы России по типам | |
|---|---|
| Миноносцы (1877—1903) |
|
| Минные крейсера (1887—1897) | |
| Миноносцы, переклассифицированные в эсминцы (1894—1907) | |
| Минные крейсера, переклассифицированные в эсминцы (1904—1907) | |
| Эскадренные миноносцы типа «Новик» (1910—1925) |
|
| Лидеры эсминцев (1932—1940) | |
| Эскадренные миноносцы (1935—1957) | |
| Эскадренные миноносцы УРО (1957—1993) | |
| Большие противолодочные корабли (1962—1999) | |
| Нереализованные проекты |
|
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
