Взрыв
Служба
Российская империя
Класс и тип судна	Миноносец
Порт приписки	Санкт-Петербург
Организация	Российский императорский флот
Изготовитель	завод Берда
Спущен на воду	14 августа 1877 года
Введён в эксплуатацию	1877 год
Выведен из состава флота	8 августа 1907 года
Статус	Разобран
Основные характеристики
Водоизмещение	134,3 тонны (по другим данным — 160 тонн)
Длина	39,62 м
Ширина	4,87 м
Осадка	3,1 м (кормой)
Бронирование	нет
Двигатели	1 паровая машина, 2 котла
Мощность	800 л. с. (588 кВт)
Движитель	1
Скорость хода	13,5 узлов (на испытаниях) (25 км/ч)
Дальность плавания	600 миль (на 10 узлах)
Экипаж	1 офицер, 20 матросов
Вооружение
Артиллерия	4 пятиствольных 37-мм орудия Гочкиса (установлены в 1886 году)
Минно-торпедное вооружение	1 носовой подводный торпедный аппарат, 2 установки метательных мин (установлены в 1886 году)
Медиафайлы на Викискладе

Миноно́сец «Взрыв» — первый миноносец российской постройки, первый в мире мореходный миноносец. Входил в состав Балтийского флота.

Заказан как «миноносная лодка» 17 декабря 1876 года и 26 февраля 1877 года заложен на заводе Берда в Санкт-Петербурге. За основу проекта взята конструкция мореходной яхты, типичная для середины 1870-х годов. Первый спуск на воду в присутствии генерал-адмирала прошёл неудачно и корабль лег на борт. Окончательно спущен на воду 13 августа 1877, вступил в строй в конце того же года. Вооружение состояло из одной неподвижной торпедной трубы и трех винтовок.

Минное вооружение миноносца состоит из одного подводного аппарата, состоящего из двух главных частей: ящика и цилиндрической трубы. Снаружи эта труба закрывается герметически конусообразной крышкой. Ящик, куда вкладывается мина, закрывается герметически крышкой на петлях, которая задраивается особыми рычагами и барашками. Мина выбрасывается сжатым воздухом. Давление воздуха в момент выстрела в аппарате от 30-28 фунт., а давление в воздухохранителе 6 атмосфер. Длина всего аппарата 50 фут. Ящик от трубы отделяется клинкетом. Динамо-электрическая машина Сименса Д. Она развивает при 1000 оборотах 28 амп. и 50 вольт. Двигатель и коловратная машина 2-го типа Графа Шнейдера. Фонарь Манжена в 30 сантим., лампа ручная.^[1]

На испытаниях в октябре 1877 года скорость вместо ожидаемых заказчиком 17 узлов составила лишь 13,5 узлов. В дальнейшем скорость удалось довести до 14,5 узлов. Корабль имел плохую остойчивость и склонность к опрокидыванию; для решения этой проблемы пришлось положить в трюм балласт, отчего осадка увеличилась на 0,45 метра.

В 1886 году, по предложению командира корабля капитана 2 ранга Н. В. Чайковского, миноносец был довооружён четырьмя пятиствольными орудиями Гочкиса и двумя установками метательных мин для укороченных торпед Уайтхеда.

«Взрыв» вплоть до начала века служил в составе учебно-минного отряда. 5 июля 1906 года корабль был разоружён, выведен из состава флота и сдан к Кронштадтскому порту на хранение. 8 ноября 1907 года миноносец был исключен из списков флота и продан на слом.

• 16.04.1877-08.01.1880 — капитан-лейтенант Деливрон, Андрей Карлович
• 1880—1885 — капитан-лейтенант Бирилёв, Алексей Алексеевич
• 1886 — капитан 2-го ранга Чайковский Н. В.
• 1893—1894 — капитан 2-го ранга Игнациус, Василий Васильевич
• 1896—1897 — Ферзен, Василий Николаевич
• 13.01.1897-xx.12.1897 — капитан-лейтенант Элленбоген, Михаил Александрович

• Дыгало В. А. Флот государства Российского. Откуда и что на флоте пошло / Под. ред. И. Ф. Цветкова. — 1-е изд. — М.: Издательская группа «Прогресс», «Пангея», 1993. — 352 с. — 50 000 экз. — ISBN 5-01-003952-4.
• История отечественного судостроения, Т. 2, СПб: Судостроение, 1995.
• Моделист-конструктор, № 4-1998.
• Моисеев С. П. Список кораблей и судов Русского парового и броненосного флота, 1861—1917.
• Мельников Р. М. Первые русские миноносцы. Спб, 1997.

• Миноносец «Взрыв» на сайте Военно-Морской Коллекции
• С.Балакин «Каким быть миноносному судну?»

Миноносцы России по типам
Миноносцы (1877—1903)	«Взрыв» «Батум» тип «Улучшенный Батум» «Котлин» тип «Измаил» «Выборг» тип «Ревель» тип «Або» (разборные) «Адлер» тип «Анакрия» тип «Нарген» («Сунгари») тип «Биэркэ» тип «Борго» тип «Даго» тип «Пернов» «Сестрорецк» тип «Улучшенный Сунгари» тип «Циклон» «Лейтенант Бураков»
Минные крейсера (1887—1897)	«Лейтенант Ильин» «Капитан Сакен» тип «Казарский» «Абрек»
Миноносцы, переклассифицированные в эсминцы (1894—1907)	тип «Сокол» «Сом» («Боевой») тип «Кит» («Бдительный») тип «Форель» («Внимательный») тип «Буйный» («Бычок») тип «Лейтенант Пущин» («З» и «Ж») тип «Грозный» тип «Лейтенант Бураков» тип «Твёрдый» тип «Инженер-механик Зверев» тип «Деятельный»
Минные крейсера, переклассифицированные в эсминцы (1904—1907)	тип «Украйна» тип «Финн» тип «Всадник» тип «Охотник» тип «Лейтенант Шестаков»
Эскадренные миноносцы типа «Новик» (1910—1925)	«Новик» тип «Дерзкий» тип «Счастливый» тип «Орфей» тип «Лейтенант Ильин» тип «Гавриил» тип «Изяслав» тип «Гогланд» тип «Фидониси» (1-й и 2-й серии)
Лидеры эсминцев (1932—1940)	проект 1 (тип «Ленинград») проект 38 (тип «Минск») «Ташкент»
Эскадренные миноносцы (1935—1957)	проект 7 (тип «Гневный») проект 7-У (тип «Сторожевой») проект 45 (тип «Опытный») тип «Жгучий» проект 30 (тип «Огневой») проект 30-К (тип «Осмотрительный») проект 30-бис (тип «Смелый») проект 41 (тип «Неустрашимый») проект 56 (тип «Спокойный»)
Эскадренные миноносцы УРО (1957—1993)	проект 56-М (тип «Бедовый») проект 57-бис (тип «Гневный») проект 956
Большие противолодочные корабли (1962—1999)	проект 57-А проект 61 проект 1134 проект 1134-А проект 1134-Б проект 1135 проект 1155 проект 1155.1
Нереализованные проекты	проект 24 (лидер) проект 35 (эсминец) проект 36 (эсминец) проект 37 (миноносец) проект 40 (эсминец) проект 47 (лидер) проект 48 (лидер) проект 1156 (БПК) проект 1199 (БПК) проект 11000 (эсминец УРО) проект 21956 (эсминец УРО) проект 23560 (эсминец УРО)