Узкоколейная железная дорога Оха — Ноглики
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Узкоколейная железная дорога Оха — Ноглики | |
---|---|
Общая информация | |
Страна | |
Расположение | Городской округ «Охинский» и Городской округ Ногликский |
Обслуживание | |
Дата открытия | 1925 |
Дата закрытия | 2006 |
Подчинение | Роснефть-Сахалинморнефтегаз[вд] |
Технические данные | |
Протяжённость |
|
Ширина колеи | 750 мм |
Карта линии | |
![]() |
|
![]() |
Узкоколе́йная желе́зная доро́га Оха — Ноглики — крупнейшая по протяжённости единой линии узкоколейная железная дорога колеи 750 мм на территории России и бывшего СССР (однако Алапаевская узкоколейная железная дорога имеет бо́льшую суммарную протяжённость). Находилась в северной части острова Сахалин, на территории Охинского и Ногликского районов Сахалинской области.
История
[править | править код]Дата открытия первого участка (Оха — Уркт) — 1925 год.
Дата открытия сквозного движения на участке Оха — Ноглики — Катангли — 1953 год.
Протяжённость по состоянию на 2006 год — 233 километра (Промплощадка 5 км — Оха — Ноглики).
Первоначально на дороге было развито пассажирское и грузовое движение. С 1980-х годов на узкоколейной железной дороге выполнялись только грузовые перевозки.
В 1986—1990 годах разрабатывался проект реконструкции железной дороги с возможностью перешивки на колею 1067 мм и последующей её передачей в состав тогдашнего Сахалинского отделения Дальневосточной железной дороги. Однако, с распадом СССР проект был закрыт[1].
В 1988 году в г. Оха был установлен памятник Паровоз «ПТ-4-524», в честь трудовых подвигов железнодорожников Северного Сахалина.[2]
Закрытие
[править | править код]В декабре 2006 года узкоколейная железная дорога была закрыта и продана на металлолом. К 2008 году были ликвидирован последний участок дороги Оха — 5 км и подвижной состав. Сохранился железнодорожно-автомобильный мост через реку Тымь.
Железнодорожная сеть Сахалинморнефтегаза УЖД Оха — Ноглики | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Примечания
[править | править код]- ↑ Узкоколейная железная дорога Оха — Ноглики. История . Дата обращения: 9 июля 2015. Архивировано из оригинала 11 июля 2015 года.
- ↑ https://okn.sakhalin.gov.ru/site_get_file/1118
Ссылки
[править | править код]- Узкоколейная железная дорога Оха — Ноглики на «Сайте о железной дороге»
- Сахалинская узкоколейная железная дорога
- АКТ государственной историко-культурной экспертизы проекта зон охраны объекта культурного наследия регионального значения «Паровоз «ПТ-4-524»
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.