Проект «Новосибирск» (уровень I, важность для проекта высокая) Эта статья тематически связана с вики-проектом «Новосибирск», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с Новосибирском. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении и поработать над требуемыми статьями. I Уровень статьи по шкале оценок проекта «Новосибирск»: полная Высокая Важность статьи для проекта «Новосибирск»: высокая

Проект «Метро» (уровень I, важность для проекта высокая) Эта статья тематически связана с вики-проектом «Метро», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с метрополитеном. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении и поработать над требуемыми статьями. I Уровень статьи по шкале оценок проекта «Метро»: полная Высокая Важность статьи для проекта «Метро»: высокая

Эта статья была предложена к разделению 20 мая 2013 года. В результате обсуждения было принято решение разделить статью на Новосибирский метрополитен и История Новосибирского метрополитена. Для выставления статьи к удалению или объединению нужны веские основания, иначе такое действие будет нарушать правила.

Статистика просмотров страницы «Новосибирский метрополитен»

   Все станции новосибирского метрополитена покрыты сотовыми операторами «МТС» и «МегаФон», 
   а на станциях «Площадь Ленина» и «Площадь Маркса» принимает еще и «БиЛайн».

Что-то это очень сильно похоже на рекламу операторов сотовой связи, какое отношение это имеет к новосибирскому метро, почему же здесь нет упоминания о том какие рекламные агентства работают в метро, какие ЧП имеют здесь свои ларьки и т.д.

--FEvER 04:24, 28 августа 2006 (UTC)[ответить]

Проезд стоит 11, а не 15 рублей. А по смарт-картам действует система скидок; студенты например платят за поездку 50% от стоимости.

интересно , а в академгородок метро будет ходить когданибудь?

• Вообще-то на ВП:ФП#Стоимость проезда пока ещё не определено — нужна ли стоимость проезда вообще? Но большинство, всё-таки за то, что нет! --Karel 08:40, 1 сентября 2009 (UTC)[ответить]
  • Ну, во-первых, как Вы уже сказали - пока к общему мнению не пришли. Во-вторых, речь в основном там идет о ж/д транспорте - электричках и поездах, где цены коррелируют с расстоянием поездки, в то время как в метро цена от маршрута не зависит. Мне кажется, что информация о том, сколько стоит провоз ручной клади - действительно лишняя, но стоимость проезда - вполне энциклопедична.

Провел чистку ссылок, вот что получилось:

• Неофициальный сайт Андрея Позднякова - убрал ФИО из ссылки
• http://www.urbanrail.net/as/novo/novosibirsk.htm  (англ.) - удалил, т.к. на всем сайте информации меньше, чем в статье. Плюс язык - английский.
• Раздел на сайте Дмитрия Аксёнова metroworld.ruz.net - убрал ФИО из ссылки. Единственный неофициальный сайт, ссылка на который не вызывала сомнений в нужности.
• http://meta.metro.ru/novosibirsk/novosibirsk.html - удалил, т.к. информация на сайте устарела много лет назад.
• Фотографии Новосибирского метрополитена. Все станции. Gelio - удалил, т.к. ссылка на блог, где уже давно не фотографии метро.
• Фотографии Новосибирского метрополитена - фотограф Красовский Максим - удалил, т.к. "Участникам следует воздерживаться от простановки (особенно массовой) ссылок на сайты, которыми они владеют, управляют или в работе которых они принимают активное участие"
• Новосибирский метрополитен на сайте Даниила Столярова - удалил, т.к. на "сайте" нет ничего, чего бы не было в википедии.
• Новосибирский метрополитен на сайте Метро Союза, автор — Петер Донн - удалил, т.к. на сайте нет ничего, чего бы не было в википедии, за исключением нескольких фотографий сомнительного качества с вотермарками.
• Схема путевого развития - пока оставил, хотел бы услышать мнение, нужна ли эта ссылка? По ссылке одна схема, на которой некоторая информация уже не актуальна.

Есть какие-нибудь сомнения, протесты? Можно обсудить. Николай Басманов 18:11, 15 сентября 2009 (UTC)[ответить]

пожалуйста, кто-нибудь вставьте в галерею фотографии гелио, сейчас совершенно убогие фотки((( Boris 154 17:05, 11 февраля 2010 (UTC)Boris_154[ответить]

Пора менять схему, сделайте, кто-нибудь, пожалуйста) mind abuse 07:15, 7 октября 2010 (UTC)[ответить]

Может автор ещё раз напряжётся и переместит станцию Доватора на перекрёсток Доватора-Гусинобродское шоссе с перекрёстка Никитина-Кошурникова. А то нонсенс. Oschtan 10:07, 14 октября 2010 (UTC)[ответить]

Нужно уточнить и найти ВП:АИ для добавления утверждений: о 92 единицах. Centurion198 00:44, 14 ноября 2010 (UTC)[ответить]

Показатели пассажиропотока

Зачем заменять данные 2009 года 2010-м? У нас новостная лента?--Андрей! 16:16, 6 февраля 2011 (UTC)[ответить]

• А в чем проблема если будут данные за 2010 год? тем более есть АИ! Не логично оставлять данные 1-2 годичной давности когда есть свежие! И причем тут новостная лента? Эти данные публикуются раз в год!
  • Логично. За всем не угонишься, если информация была значимой год назад, то она значима и сегодня.--Андрей! 17:22, 6 февраля 2011 (UTC)[ответить]
    • Если инфа выходит раз в год, то за ней можно успеть угнаться (мне например не сложно). И свежая инфа лучше не свежей разве не так?

В разделе «Подвижной состав» фотография не Новосибирского метрополитена, неплохо было бы заменить --Meanmail 19:16, 17 января 2015 (UTC)[ответить]