«Bata»
«Bata»
Служба
Экваториальная Гвинея
Изготовитель	судостроительно-судоремонтный завод «Дельфин», г. Варна
Строительство начато	17 июня 2010 года
Спущен на воду	октябрь 2011 года
Введён в эксплуатацию	3 февраля 2012 года
Статус	В строю
Основные характеристики
Водоизмещение	1360 тонн
Длина	87,3 м
Ширина	11,8 м
Осадка	4,05 м
Бронирование	Отсутствует
Двигатели	дизельный двувальный двигатель серии Caterpillar C 280
Скорость хода	25 узлов
Дальность плавания	3500 миль при 12 узлах
Автономность плавания	20 суток
Экипаж	35 чел.+дополнительно до 20 чел.
Вооружение
Радиолокационное вооружение	РЛС «Каскад» SV-01 с РЛС «Дельта-М»
Артиллерия	1 — 76-мм АУ АК-176, 2 - БМ «Катрам-М» - 30 мм автоматическая пушка ЗТМ1, 7,62-мм пулемет КТ, 2х4 ПТУР «Барьер»
Зенитная артиллерия	2 × 6 — 30-мм АУ АК-630М
Авиационная группа	1 вертолет Ка-29

«Bata» — корвет ВМС Экваториальной Гвинеи. Предназначен для патрулирования в исключительной экономической зоне; патрулирования и рыбоохраны во внутренних водах; экологического мониторинга; участия в миротворческих операциях с силами Организации Объединенных Наций; оказание помощи в гуманитарной деятельности (эвакуация населения, медицинская помощь, транспорт прочее).

Патрульный корабль Bata разработан украинскими специалистами казенного предприятия «Исследовательско-проектный центр кораблестроения» города Николаева под эгидой украинско-британского совместного предприятия Fast Craft Naval Supplies. Построен по проекту патрульного корабля SV-01 (шифр «Касатка», - он же проект OPV-88, шифр «Реклама»).

Фактическое создание корабля Bata осуществлялось заводом MTG Dolphin в Варне. При этом корабль носил фиктивное название Kasatka и номинально строился для литовской фирмы в качестве поисково-спасательного судна. Закладка головного корабля Kasatka была произведена 17 июня 2010 года. По завершении ходовых испытаний борт отбыл в Экваториальную Гвинею в середине октября 2011 года, где позже доставленное вооружение и оборудование украинскими специалистами было установлено на корабль Bata уже в Малабо. Доставленные с Украины вооружение и оборудование устанавливались на Bata уже в Малабо украинскими специалистами (в том числе фирмы «Импульс-2» из Севастополя, занимающейся ремонтом морского вооружения).

• Патрульный корабль Bata

Военное кораблестроение Украины после 1991 года
Фрегаты	RO2 «Salamander»** () SV-02 «Торнадо»** ()
Корветы	1124МУ «Альбатрос» SV-01 «Касатка»** () 58250 «Владимир Великий»
Сторожевые корабли	58160 «Корал»
Десантные корабли	958 «Бизон» ()
Ракетные катера	«Лань»
Ракетно-артиллерийские катера	250 «Барс-МО»** ()
Патрульные и артиллерийские катера	50030 «Калкан» () «Калкан-М»* () 1400Т «Гриф»* () 58150 «Гюрза»* () 09104 «Калкан-П» PV50** () ТТ-400ТР** () 58130 «Орлан» UMS-1000** 58155 «Гюрза-М» 1400МУ «Гриф»
Десантные катера	58181 «Кентавр» 58503 «Кентавр-ЛК»
Вспомогательные корабли и суда	1288.4 «Гофри» «Лагуна»
* — производство только на экспорт; ** — совместные разработки; курсивом выделены разрабатываемые перспективные, находящиеся в стадии постройки проекты.