Почайна (железнодорожная станция)
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
| Станция | |
| Почайна | |
|---|---|
| Юго-Западная железная дорога | |
 | |
| 50°29′05″ с. ш. 30°29′55″ в. д.HGЯO | |
| Отделение ж. д. | Киевское |
| Оператор | Украинская железная дорога |
| Дата открытия | 5 ноября 1927 |
| Прежние названия | Киев-Петровка |
| Тип | пассажирские, грузовые перевозки |
| Количество платформ | 2 |
| Количество путей | 3 основные + свыше 10 вспомогательных |
| Тип платформ | 1 боковая и 1 островная |
| Форма платформ | прямая |
| Расположение | |
| Пересадка на | станция метро Почайна, троллейбусы 25, 27, 29, 30, 31, 34, автобусы 21, 101 |
| Код в АСУЖТ | 320609 |
| Код в «Экспресс-3» | 2200002 |
| Соседние о. п. | Радужный, Зенит и Vyshhorod[вд] |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Поча́йна (укр. Почайна, до 2018 года — Ки́ев-Петро́вка) — грузо-пассажирская железнодорожная станция Киевского железнодорожного узла Юго-Западной железной дороги.
Входит в состав Северного полукольца. Расположена между остановочными пунктами Зенит (расстояние — 1,3 км) и Оболонь (расстояние — 1,6 км).
Находится возле проспекта Степана Бандеры, улиц Электриков и Вербовой. Рядом одноимённая станция метро, книжный, вещевой и «блошиный» рынки, несколько супермаркетов и торговых центров. Является крупным пересадочным узлом, где сходятся множество автобусных и троллейбусных маршрутов.
Линию на которой возникла железнодорожная станция начали строить в 1914—1915 годах как часть стратегической кольцевой линии вокруг города (строительство завершено в 1929 году). Станция была открыта 5 ноября 1927 года[1].
Первоначальное название станция получила от района Петровка — так в честь руководителя ВУЦИК Г. И. Петровского в 1930-х годах наименовался Подол. Такой топоним не прижился, но название станции сохранилось. В 2018 году получила название Почайна[2][3] по названию близлежащей речки.
Помещение пассажирского вокзала отсутствует. Грузовая контора расположена вблизи тупиковых путей на улице Новоконстантиновской, д. 2.
В настоящее время эксплуатируется как грузовая и в качестве остановочного пункта на линии городской электрички. При СССР на станции останавливались не только пригородные, но и некоторые поезда дальнего следования. В начале 2010-х существовал пассажирский маршрут в город Вышгород[4][5].
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ Марчевський В. Пам’ятні віхи Петрівки: 5 листопада 1927 року відбулося урочисте відкриття вантажної залізничної станції Київ-Петрівка // «Прапор комунізму». — 1987. — 13 листопада. (укр.)
- ↑ Переименована железнодорожная станция “Киев-Петровка”. kievvlast.com.ua. Дата обращения: 27 марта 2022. Архивировано 18 февраля 2022 года.
- ↑ Перейменування роздільних пунктів Архивировано 21 мая 2017 года. (укр.)
- ↑ Дизель на Вышгород. Транспорт или железнодорожный аттракцион? Дата обращения: 4 июня 2017. Архивировано 26 марта 2019 года.
- ↑ Киев-Петровка — Вышгород. Дата обращения: 3 апреля 2018. Архивировано 26 марта 2019 года.
Ссылки
[править | править код]
|
Киев — Нежин
Условные обозначения
Бахмач
Чернигов
126
729
Нежин
Прилуки
119
733,1
Григоро-Ивановка
116
739,9
Красные партизаны
110
745,7
Опытная
103
753,4
Носовка
98
758,2
Космическая
93
763
Кобыжчи
89
767,6
Попудренко
79
777,5
Бобровицы
75
781,2
Макаровка
70
785,2
Марковцы
67
789,2
Ярославка
65
791,7
Трубеж
60
796,3
Заворичи
54
802,5
Семиполки
51
804,8
Бобрик
48
808,3
Жердово
42
814
Дымерка
39
817,6
Парниковая
33
823,3
Квитневый
30
826,5
Бровары
27
829,4
Княжичи
23
832
Ялынка
Гребёнка
пост 837 км, пост 7 км
20
7
Лесничество
17
836.8
Фармацевтическая
18
838,5
ДВРЗ
17
839,6
Дарница-Депо
14
841,9
Дарница
Харьковское шоссе
Почайна
11
844,8
Левый Берег
Днепровская набережная
Дарницкий и ж.-д.-авт. мост
ул. Баренбойма
Ботаническая
Надднепрянское шоссе
9
848,9
Выдубичи
Мироновка
ул. Киквидзе
5
850,6
Киев-Демеевский
2
854
Протасов Яр
2
854
Киев-Товарный
0
856
Северная
0
856
Киев-Пассажирский
Воздухофлотский проспект
ул. Вадима Гетьмана
Киев-Волынский
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
