Катастрофа DC-4 под Иссуденом
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
| Рейс 315 Maritime Central Airways | |
|---|---|
![DC-4 компании Maritime Central Airways[англ.]](/ru/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:DC-4_CF-MCB_Maritime_Central_MAN_1956.jpg) DC-4 компании Maritime Central Airways[англ.] | |
| Общие сведения | |
| Дата | 11 августа 1957 года |
| Время | 14:15 |
| Характер | Потеря управления |
| Причина | Сложные метеоусловия |
| Место |
.svg){kind=small} 7 км В Иссудена[англ.], Квебек (Канада) |
| Погибшие |
|
| Воздушное судно | |
| Модель | Douglas DC-4 |
| Авиакомпания |
Maritime Central Airways[англ.] |
| Пункт вылета |
.svg){kind=small} Хитроу, Лондон (Великобритания) |
| Остановки в пути | |
| Пункт назначения |
Торонто (Канада) |
| Рейс | 315 |
| Бортовой номер | CF-MCF |
| Дата выпуска | 1944 год |
| Пассажиры | 73 |
| Экипаж | 6 |
| Погибшие | 79 (все) |
Катастрофа DC-4 под Иссуденом — авиационная катастрофа, произошедшая в воскресенье 11 августа 1957 года близ посёлка Иссуден[англ.] (провинция Квебек, Канада) с участием DC-4 авиакомпании Maritime Central Airways[англ.], при этом погибли 79 человек. На момент событий это была крупнейшая авиационная катастрофа в Канаде.
Самолёт
[править | править код]Участвующий в происшествии DC-4 с заводским номером 18374 и серийным DO148 был выпущен в 1944 году и на самом деле поначалу был моделью C-54B-15-DO, после чего поступил в ВВС США, где получил регистрационный номер 43-17174. В дальнейшем он был переделан в модель DC-4 (C54B-DC) и поступил в Los Angeles Air Service[англ.], где получил регистрационный номер N30047. Через несколько лет авиалайнер приобрела Quebecair[англ.] и перерегистрировала его на CF-HVL, а в 1956 году — Maritime Central Airways[англ.], которая сменила номер самолёта на CF-MCF[1][2][3].
Катастрофа
[править | править код]Самолёт выполнял рейс 315 из Лондона в Торонто с промежуточными посадками в Рейкьявике и Гуз-Бее для дозаправки. 10 августа в 21:48 GMT он вылетел из Лондонского аэропорта Хитроу и 11 августа в 04:06 GMT приземлился в аэропорту Кеблавик города Рейкьявик. Затем в 05:12 рейс 315 с 6 членами экипажа и 73 пассажирами на борту выполнил взлёт и направился к следующей точке маршрута. Через несколько часов экипаж по рации сообщил, что они хотели был пролететь Гус-Бэй и направиться к Монреалю. В 14:10 (18:10 GMT) диспетчерский центр Квебек-контроль дал указание рейсу 315 при подходе к Ружмону[англ.] переходить на связь с Монреалем[1][4].
Это была последняя связь с самолётом. На высоте 6 тысяч футов (1830 метров) авиалайнер влетел в мощные кучево-дождевые облака, где столкнулся с сильным дождём и мощным порывистым ветром. В какой-то момент экипаж потерял контроль над управлением, после чего Дуглас вошёл в штопор и в 14:15 на скорости около 230 узлов (426 км/ч) под углом 70° и с небольшим левым креном врезался в землю в 7 километрах восточнее Иссудена[англ.]. От удара самолёт полностью разрушился, все 79 человек на борту при этом погибли. На момент событий эта авиационная катастрофа занимала первое место среди произошедших на территории Канады (в настоящее время — пятое[5]) и с участием DC-4 (в настоящее время — второе)[1][4].
Причины
[править | править код]Причиной катастрофы была названа сильная турбулентность при полёте в кучево-дождевых облаках, приведшая к потере управления и сваливанию в штопор[1].
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 3 4 Aircraft accident Douglas DC-4 CF-MCF Issoudun, PQ (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 25 декабря 2013. Архивировано 23 мая 2013 года.
- ↑ Douglas Production List Part 02 (англ.). Дата обращения: 25 декабря 2013. Архивировано 21 декабря 2013 года.
- ↑ Trans International Airlines Douglas DC-4 N30047 (c/n 18374) (англ.). — фото разбившегося самолёта. Дата обращения: 25 декабря 2013. Архивировано 26 декабря 2013 года.
- ↑ 1 2 ACCIDENT DETAILS (англ.). PlaneCrashinfo.com. Дата обращения: 25 декабря 2013. Архивировано 10 января 2014 года.
- ↑ List of top 10 deadliest plane crashes in Canada (англ.). MSN Canada (4 июля 2013). Дата обращения: 25 декабря 2013. (недоступная ссылка)
См. также
[править | править код]
| |
| |
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
