Карпинский трамвай
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
| Карпинский трамвай | |
|---|---|
 | |
| Описание | |
| Страна |
 Россия |
| Расположение | Карпинск, Свердловская область |
| Дата открытия | 26 июня 1946 |
| Дата закрытия | 20 октября 1994 |
| Подвижной состав | |
| Основные типы ПС | Х, М, МТВ-82, КТМ-1, КТП-1, 71-605 |
| Число депо | 1 |
| Кол-во депо в период макс. развития | 1 |
| Технические данные | |
| Ширина колеи | 1524 мм |
| Тип питания | электричество |
Карпи́нский трамва́й — трамвайная сеть, существовавшая в городе Карпинске (Свердловская область) с 1946 по 1994 год. Карпинск относится к числу немногих городов с населением меньше 50 000 жителей, в которых имелась трамвайная система.
История
[править | править код]Строительство трамвая в Карпинске началось в 1944 году. Открытие трамвайного движения состоялось 26 мая 1946 года.
Описание сети
[править | править код]В период максимального развития сети (1959—1967) протяжённость путей составляла 13 км[1]. Линия представляла собой однопутное кольцо по городским улицам длиной около 10 км c пятью разъездами и небольшим двухпутным участком по улице Ленина, а также ветку к «управлению Северного разреза» длиной около 3 км.
С 1953 по 1965 год также существовал междугородный трамвайный маршрут до Волчанска длиной примерно 13 км[1]. Трамвайная линия на всем протяжении была однопутной с одним разъездом. Рельсы были проложены вдоль автомобильной дороги. Закрытие маршрута связано с курьёзом. В 1965 году линию разобрали, чтобы она не мешала переброске по автодороге своим ходом огромного экскаватора ЭВГ-15 из Карпинского угольного карьера в Волчанский карьер. Однако после того, как экскаватор прошёл свой путь, линию так и не восстановили[2].
Подвижной состав
[править | править код]В разное время в Карпинске эксплуатировались вагоны Х и М, МТВ-82, КТМ-1 и КТП-1, 71-605. Максимальная численность подвижного состава в инвентаре парка — 18 вагонов — была достигнута в период с 1950-х до первой половины 1960-х годов. Карпинск был одним из последних городов СССР, где в пассажирской эксплуатации находились вагоны МТВ-82[3].
Закрытие сети
[править | править код]Трамвай был закрыт 20 октября 1994 года[4] из-за общего упадка экономики города, основанной на угледобывающей промышленности. По данным на 2009 год, трамвайная линия полностью разобрана. Подвижного состава не осталось. Трамвай Карпинска стал первой трамвайной сетью на территории бывшего СССР, которая была закрыта уже после распада Союза.
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 По данным карт Викимапии. Измерения с помощью инструмента «Измерение расстояния».
- ↑ О будущем и прошлом уральского трамвая. www.oblgazeta.ru. Дата обращения: 7 декабря 2012. Архивировано 2 июля 2013 года.
- ↑ Трамвайные и троллейбусные сети мира:: Россия:: КАРПИНСК ТРАМВАЙНАЯ СЕТЬ:: Городское кольцо. Дата обращения: 2 июля 2022. Архивировано 29 июля 2018 года.
- ↑ Фото: Карпинск, трамвай 71-605 № 4; Карпинск — Разные фотографии — TransPhoto. Дата обращения: 3 июля 2015. Архивировано 27 мая 2019 года.
Ссылки
[править | править код]- Подробный сайт о трамвае Карпинска на сайте Трамвайные и троллейбусные сети мира
- Фотографии трамваев Карпинска и Волчанска на сайте «Рhoto.tramvaj.ru»
- Фотографии трамваев Карпинска на Совмещённом трамвайно-троллейбусном сайте
- Карпинский трамвай на сайте «Горэлектротранс». Архивировано 29 июня 2013 года.
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
