Буйрепный узел
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
| Буйрепный узел | |
|---|---|
 Буйрепный узел, завязанный ходовым концом якорного каната на веретене якоря, конец прихвачен двумя схватками без кнопа на конце | |
| Каноническое название | Буйрепный узел |
| Синонимы | буйрепный узел[1][2][3][4][5] (Buoy Rope Hitch[6]) |
| Категория | штыковые |
| Происхождение | ткачество |
| Родственные узлы | выбленочный узел |
| Развязываемость | сравнительно легко |
| Применение | флот — крепление якоря к якорному канату |
| Недостатки | необходимы 3 схватки ходового конца троса к якорю и кноп |
| Книга узлов | 3322, 720, 2147 |
Бу́йрепный у́зел (от нидерл. boeireep[7], от boei[8] — «поплавок; буй» и reep[9] — «верёвка»; англ. Buoy Rope Hitch[6]) — морской крепёжный узел на конце якорного каната, который используют моряки для прикрепления якоря корабля к буйрепу[10]. Для надёжного крепления троса к якорю на конце троса делают кноп, и завязав узел, конец троса прочно закрепляют на веретене[11] якоря тремя[12] схватками (линём или шкимушгаром)[13][14]. Верхний конец буйрепа ввязывают в томбуй, помогающий видеть на поверхности моря месторасположение якоря[15]. Буйрепный узел — родственен выбленочному узлу[16][17], однако, в отличие от выбленочного узла, шлаги буйрепного узла — разделены веретеном якоря.
Способ завязывания
[править | править код]- Сделать кноп на конце буйрепа.
- Завязать выбленочный узел на лапах якоря.
- Закрепить буйреп двумя схватками на веретене якоря.
- Ввязать верхний конец буйрепа в томбуй для указания месторасположения якоря.
Признаки
[править | править код]- Плюсы
- Узел — прост
- Легко завязывать
- Минусы
- Необходимы 3 схватки ходового конца троса за веретено якоря и кноп на конце
Применение
[править | править код]- В морском деле
- На парусном флоте буйрепный узел применяют исключительно для крепления морского якоря к тросу
Фотогалерея
[править | править код]-
n — буйрепный узел с двумя прихватками ходового конца каната за веретено якоря без кнопа -
43 — буйрепный узел с двумя прихватками ходового конца каната за веретено якоря с кнопом -
лодка «на якоре», постановленная при помощи буйрепа -
названия частей якоря (в данном случае — адмиралтейского)
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ Григорьев В. В., Грязнов В. М., Судовые такелажные работы, Изд. 4-е, перераб. и доп. М., «Транспорт», 1975, стр.6 «Буйрепный узел — трос, на ходовом конце которого изготовлен кноп, поочередно обносят вокруг обеих лап якоря, проводят под перекрещивающий шлаг и прочно крепят к веретену якоря линём или шкимушгаром. Буйрепный узел применяют при креплении буйрепа к якорю»
- ↑ Авт.-сост. В. В. Ткаченко, С. И. Стовбун, Худож. У34 Н. Н. Колесниченко, Узлы и сети, — ООО «Издательство АСТ»; Донецк: «Сталкер», 2002. — стр.19 — (Удачная рыбалка). ISBN 5-17-014984-0 «Буйрепный узел служит для укрепления буйрепа за тренд якоря. Как видно из рисунка, по способу вязания он сходен с выбленочным»
- ↑ Фадеев В. Г. Краткий морской словарь. — Москва: Военное издательство министерства обороны союза ССР, 1955. — С. 104
- ↑ Самойлов К. И. Морской словарь. Том 2. — Москва-Ленинград: Военно-морское издательство НКВМФ союза ССР, 1941 — С. 463
- ↑ Малахов З. С., Боровцев Ф. В., Емельянов Н. В., Городенко Б. К., Лопатин А. М., Богоявленский Д. Н., Маклер Я. Н. Морская практика. В 2-х частях. Часть I — Москва: Военно-морское издательство военно-морского министерства Союза ССР, 1953. — На обл. авт. не указаны. — С. 175
- ↑ 1 2 Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots Doubleday. p.347, #2147 ISBN 0-385-04025-3
- ↑ буйреп // Этимологический словарь русского языка = Russisches etymologisches Wörterbuch : в 4 т. / авт.-сост. М. Фасмер ; пер. с нем. и доп. чл.‑кор. АН СССР О. Н. Трубачёва, под ред. и с предисл. проф. Б. А. Ларина [т. I]. — Изд. 2-е, стер. — М. : Прогресс, 1986—1987.
- ↑ буй // Этимологический словарь русского языка = Russisches etymologisches Wörterbuch : в 4 т. / авт.-сост. М. Фасмер ; пер. с нем. и доп. чл.‑кор. АН СССР О. Н. Трубачёва, под ред. и с предисл. проф. Б. А. Ларина [т. I]. — Изд. 2-е, стер. — М. : Прогресс, 1986—1987.
- ↑ реп // Этимологический словарь русского языка = Russisches etymologisches Wörterbuch : в 4 т. / авт.-сост. М. Фасмер ; пер. с нем. и доп. чл.‑кор. АН СССР О. Н. Трубачёва, под ред. и с предисл. проф. Б. А. Ларина [т. I]. — Изд. 2-е, стер. — М. : Прогресс, 1986—1987.
- ↑ Григорьев В. В., Грязнов В. М., Судовые такелажные работы, Изд. 4-е, перераб. и доп. М., «Транспорт», 1975, стр.6 «Буйрепный узел применяют при креплении буйрепа к якорю»
- ↑ Веретено́ я́коря — массивный стержень, к нижней части которого прикреплены рога адмиралтейского якоря или лапы втяжного
- ↑ Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots Doubleday. p.537, #3322 ISBN 0-385-04025-3 «To secure a buoy rope. The commonest way is as shown, a Clove Hitch at the crown, three seizings and a Buoy Rope Knot on the shank»
- ↑ Григорьев В. В., Грязнов В. М., Судовые такелажные работы, Изд. 4-е, перераб. и доп. М., «Транспорт», 1975, стр.6 «Буйрепный узел — трос, на ходовом конце которого изготовлен кноп, поочерёдно обносят вокруг обеих лап якоря, проводят под перекрещивающий шлаг и прочно крепят к веретену якоря линём или шкимушгаром. Буйрепный узел применяют при креплении буйрепа к якорю»
- ↑ Лев Николаевич Скрягин, Морские узлы: Издательство «Транспорт»; Москва; 1994; стр.50 ISBN 5-277-01807-7 «Разновидностью выбленочного узла является буйрепный узел, служащий для крепления буйрепа к тренду адмиралтейского якоря. В последнем случае ходовой конец троса должен иметь кноп и прихватываться к веретену якоря схваткой или бензелем»
- ↑ Буйрепный узел Архивная копия от 26 июля 2020 на Wayback Machine — присмотревшись к этому узлу, нетрудно заметить, что он очень похож на выбленочный. Рисунок его тот же, но шлаги с одной стороны разделены веретеном якоря. Чаще всего буйрепный узел применяют для крепления к якорю конца — буйрепа, верхний конец которого ввязывают в томбуй — поплавок, показывающий то место, где на дне лежит якорь
- ↑ Лев Николаевич Скрягин, Морские узлы: Издательство «Транспорт»; Москва; 1994; стр.50 ISBN 5-277-01807-7 «Разновидностью выбленочного узла является буйрепный узел, служащий для крепления буйрепа к тренду адмиралтейского якоря. В последнем случае ходовой конец троса должен иметь кноп и прихватываться к веретену якоря схваткой или бензелем»
- ↑ Буйрепный узел Архивная копия от 26 июля 2020 на Wayback Machine — присмотревшись к этому узлу, нетрудно заметить, что он очень похож на выбленочный. Рисунок его тот же, но шлаги с одной стороны разделены веретеном якоря
Литература
[править | править код]- Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots Doubleday. ISBN 0-385-04025-3
- Григорьев В. В., Грязнов В. М., Судовые такелажные работы, Изд. 4-е, перераб. и доп. М., «Транспорт», 1975, 112 с.
- Лев Николаевич Скрягин, Морские узлы: Издательство «Транспорт»; Москва; 1994; 115 с. ISBN 5-277-01807-7
- Авт.-сост. В. В. Ткаченко, С. И. Стовбун, Худож. У34 Н. Н. Колесниченко, Узлы и сети, — ООО «Издательство АСТ»; Донецк: «Сталкер», 2002. — 94, |2| с. — (Удачная рыбалка). ISBN 5-17-014984-0
Ссылки
[править | править код]- Выбленочный узел — статья из книги Л. Скрягина «Морские узлы»
- Буйрепный узел
- Буйрепный узел
| Элемент узлов | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Материал |
| ||||||||
| Область применения | |||||||||
| Способ завязывания | |||||||||
| Классификация |
| ||||||||
| Другое | |||||||||
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
Cover photo is available under {{::mainImage.info.license.name || 'Unknown'}} license.
Cover photo is available under {{::mainImage.info.license.name || 'Unknown'}} license.
Credit:
(see original file).
