T-33 Shooting Star T-Bird
Descrição
Tipo / Missão	Aeronave de treino, com motor turbojato, monomotor monoplano
País de origem	Estados Unidos
Fabricante	Lockheed
Período de produção	1948-1959
Quantidade produzida	6557
Desenvolvido de	Lockheed P-80 Shooting Star
Desenvolvido em	Lockheed F-94 Starfire Boeing Skyfox
Primeiro voo em	22 de março de 1948 (76 anos)
Variantes	Lockheed T2V SeaStar Canadair CT-133 Silver Star
Tripulação	2
Especificações (Modelo: T-33A)
Dimensões
Comprimento	11,49 m (37,7 ft)
Envergadura	11,86 m (38,9 ft)
Altura	3,57 m (11,7 ft)
Peso(s)
Peso vazio	3 775 kg (8 320 lb)
Peso máx. de decolagem	6 865 kg (15 100 lb)
Propulsão
Motor(es)	1 x turbojato Allison J33-A-35
Força de empuxo (por motor)	2 449 kgf (24 000 N)
Performance
Velocidade máxima	970 km/h (524 kn)
Alcance (MTOW)	2 050 km (1 270 mi)
Teto máximo	14 600 m (47 900 ft)
Armamentos
Metralhadoras / Canhões	4 x metralhadoras Browning M3 de 12,7 mm (0,500 in) 2 x canhões Oldsmobile M4 de 30 mm (1,18 in)
Bombas	2 x pilones com capacidade para bombas de 907 kg (2 000 lb) ou pods para foguetes
Aviso

O Lockheed T-33 Shooting Star é um avião americano monorreator, a jato, de asa baixa, bilugar em tandem, trem de aterragem triciclo retrátil. Foi produzido pela Lockheed Corporation e fez o seu primeiro voo em 1948, sendo pilotado por Tony LeVier. O T-33 foi desenvolvido a partir do Lockheed P-80/F-80 por melhorar a fuselagem e por adicionar um segundo lugar e um segundo controle.^[1]

Portugal aquiriu 35 aeronaves T-33A e RT-33A, sendo que os primeiros 15 traziam duas metralhadoras no nariz, seriam tipo uma versão de treino do caça F-80, e que mais tarde foram retiradas tendo sido adicionado balastro para manter o centro de gravidade da aeronave. Elas entraram em serviço em 1953 e foram aposentadas em 1990. Durante os anos em que foram utilizadas, estiveram presentes em diversas unidades da Força Aérea Portuguesa: Base Aérea Nº 2, Base Aérea Nº 3 e Base Aérea Nº 5 (a partir de 1961). Em outubro de 1959 a Força Aérea recebeu cinco T-33 AN Silver Star — uma versão canadiana.

A Força Aérea Brasileira (FAB) utilizou, entre 1956 e 1975, um total de 58 AT-33 em seus grupos de aviação, principalmente como avião de treinamento avançado.

No dia 18 de julho de 1967, um avião T-33 da FAB atingiu a cauda do avião Piper PA-23 Aztec no qual o ex-presidente Humberto de Alencar Castelo Branco viajava. O Aztec caiu, matando Castelo Branco e outros ocupantes da aeronave: somente uma pessoa sobreviveu.

• Lockheed Martin

Referências

• Lockheed T-33A "Shooting Star". Perfil da aeronave no Museu Aeroespacial (MUSAL). Visitado em 7 de dezembro de 2014.

• Portal dos Estados Unidos
• Portal da aviação