Tramwaj wodny w Krakowie – sieć linii tramwaju wodnego na Wiśle w Krakowie uruchomiona 22 czerwca 2009^[1]. Komunikacja wodna docelowo miała obsługiwać 16 przystanków, lecz obecnie istnieje ich tylko 7, z czego 2 są tymczasowe, a 1 jest nieczynny^[2].

Wyboru operatora, firmy Aqua Fun, dokonał Zarząd Infrastruktury Sportowej w Krakowie^[3]. W latach 2010–2012 operatorem była spółka Admirał^[4]. Rocznie korzysta z tramwajów od 10 do 12 tysięcy turystów.

Projekt realizowany miał być w trzech etapach:

• etap I (2007-2008) – budowa czterech przystanków tramwaju wodnego:
  • Dąbie – Most Kotlarski (brzeg lewy poniżej mostu)
  • Zabłocie – Krakowska Akademia im. Andrzeja Frycza Modrzewskiego (brzeg prawy powyżej mostu)
  • Ośrodek Sportu i Rekreacji Kolna – tor kajakarstwa górskiego (brzeg prawy)
  • Tyniec – przy przeprawie promowej (brzeg prawy)
• etap II (2009) – uruchomienie linii tramwaju wodnego pomiędzy istniejącymi przystankami oraz budowa pięciu nowych przystanków:
  • Most Grunwaldzki
  • Most Dębnicki
  • Pychowice – ul. Sodowa
  • ul. Widłakowa
  • Mogiła – Yacht Klub Polski
• etap III (2009-2010) – budowa siedmiu przystanków tramwaju wodnego
  • Most Piłsudskiego
  • Most Powstańców Śląskich
  • Most Zwierzyniecki
  • Most Wandy
  • most przy ul. Nowopłaszowskiej
  • Stopień Wodny Dąbie
  • Salwator – ujście rzeki Rudawy

Plany te nie zostały jednak zrealizowane. W sezonie 2011 tramwaj wodny wciąż kursował jedynie na dwóch trasach, zatrzymując się na tylko 8 z 16 planowanych przystanków, z czego na jednym (Stopień Wodny "Kościuszko") nie ma możliwości wsiadania ani wysiadania^[5]:

• Linia 1: Flisacka – Most Dębnicki – Paulińska – Most Grunwaldzki – Galeria Kazimierz
• Linia 2: Flisacka – Tor Kajakarstwa Górskiego – Stopień Wodny "Kościuszko" – Tyniec Klasztor

W 2014 funkcjonowały 3 linie:

• Linia 1 kursowała od wtorku do niedzieli, średnio co godzinę: Galeria Kazimierz – Most Kotlarski – Kazimierz – Most Piłsudskiego – Paulińska – Most Grunwaldzki – Most Dębnicki – Dom Papieski – Salwator.
• Linia 2 kursowała w soboty, niedziele i święta: Kazimierz - Most Piłsudskiego – Paulińska – Most Grunwaldzki – Most Dębnicki – Dom Papieski – Salwator – Tor Kajakowy – Tyniec Klasztor
• Linia 3 kursowała w niedziele: Kazimierz – Most Kotlarski – Galeria Kazimierz – Stopień Dąbie – Most Wandy (od 2014)

Cennik tramwaju wodnego:

• Linia 1 - bilet normalny - 8 złotych, ulgowy - 6 złotych, rodzinny - 20 złotych, przewóz roweru - 3,50 złotego
• Linia 2 i 3 - bilet normalny - 25 złotych, ulgowy - 15 złotych, przewóz roweru - 10 złotych^[6]

W sezonie 2014 zmianie uległy także nazwy dwóch przystanków. "Kopiec Kościuszki" stał się "Krakowskim Klubem Wodnym 1929", a "Flisacka" została przemianowana na "Salwator/Kopiec Kościuszki"^[7].

Ze względu na strefę klimatyczną, w jakiej znajduje się Kraków, tramwaj wodny kursuje wyłącznie w okresie letnim. Nie stanowi realnej alternatywy dla miejskiego transportu autobusowego czy tramwajowego ze względu na relatywnie wysokie ceny biletów, małą prędkość, brak regularnych kursów na jednej z dwóch linii w dni robocze^[5], czy obsługiwanie wyłącznie tras charakteryzujących się stosunkowo małymi potokami pasażerów. Porównanie cen biletów i czasów podróży na trasach obsługiwanych przez tramwaj wodny w 2011^[5][8]:

Niewątpliwą zaś zaletą, w szczególności dla ruchu turystycznego, są walory krajobrazowe tras, po których porusza się tramwaj wodny.

• Rozkład rejsów oraz informacje o tramwaju wodnym