Scuderia Milano
| Pełna nazwa |
Scuderia Automobilistica Milano |
|---|---|
| Aktywna |
1950–1951, 1953 |
| Ważni ludzie | |
| Założyciel |
Mario Speluzzi, Arialdo Ruggeri, Emilio Ruggeri |
| Kierowcy |
Felice Bonetto |
| Inne | |
| Debiut | |
| Ostatni wyścig | |
Scuderia Milano lub Milano, pełna nazwa Scuderia Automobilistica Milano – włoski zespół i konstruktor Formuły 1 startujący w niej w latach 1950–1951 i 1953, założony przez Mario Speluzziego, Arialdo Ruggeriego i Emilio Ruggeriego.
W sezonie 1950 / 1951 ścigali się w samochodach Maserati 4CLT z silnikami wyposażonymi w dwustopniowe turbosprężarki[1].
Wyniki w Formule 1
[edytuj | edytuj kod]| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Konstruktor | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 GBR |
 MON |
 500 |
 SWI |
 BEL |
 FRA |
 ITA |
Punkty | Pozycja | |||||
| 1950 | Maserati
|
Felice Bonetto
|
NW | - | - | 5 | - | NU | NW | 2 | 19 | ||
| Franco Comotti
|
- | - | - | - | - | - | NU | NS | NS | ||||
| 1951 | Maserati
|
SWI |
500 |
BEL |
FRA |
GBR |
 GER |
ITA |
 ESP |
Punkty | Pozycja | ||
 Onofre Marimón
|
- | - | - | NU | - | - | - | - | NS | NS | |||
 Francisco Godia
|
- | - | - | - | - | - | - | 10 | NS | NS | |||
| Juan Jover
|
- | - | - | - | - | - | - | NW | NS | NS | |||
| Joaquín Palacio
|
- | - | - | - | - | - | - | NW | NS | NS | |||
| 1953 | Maserati
|
ARG |
500 |
 HOL |
BEL |
FRA |
GBR |
GER |
SWI |
ITA |
Punkty | Pozycja | |
 Chico Landi
|
- | - | - | - | - | - | - | - | NU | NS | NS | ||
 Birabongse Bhanutej Bhanubandh
|
- | - | - | - | - | - | - | - | 11 | NS | NS | ||
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ 8W - What? - Milano [online], forix.autosport.com [dostęp 2020-07-20].
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Milano. f1ultra.pl. [dostęp 2012-04-04]. (pol. • ang.).
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
Cover photo is available under {{::mainImage.info.license.name || 'Unknown'}} license.
Cover photo is available under {{::mainImage.info.license.name || 'Unknown'}} license.
Credit:
(see original file).
