For faster navigation, this Iframe is preloading the Wikiwand page for Alpine GTA.

Alpine GTA

Alpine GTA
Ilustracja
Alpine GTA
Producent

Alpine

Okres produkcji

1984 - 1991

Miejsce produkcji

Francja Dieppe

Poprzednik

Alpine A310

Następca

Alpine A610

Dane techniczne
Segment

sportowe segmentu C

Typy nadwozia

2-drzwiowe coupé

Silniki

V6 2,5 l turbo
V6 2,7 l
V6 3,0 l

Skrzynia biegów

5-biegowa manualna

Napęd

tylny

Długość

4330 mm

Szerokość

1754 mm

Wysokość

1197 mm

Rozstaw osi

2339 mm

Masa własna

1180-1210 kg

Zbiornik paliwa

72 litry

Liczba miejsc

2+2

Bagażnik

90

Alpine GTAsamochód sportowy klasy kompaktowej produkowany przez francuską markę Alpine w latach 1984 - 1991.

Historia i opis modelu

[edytuj | edytuj kod]
Alpine GTA - tył

Pod koniec 1984 zaprezentowano nowy, bazujący na A310 model firmy o oznaczeniu GTA (Grand Tourisme Alpine). Samochód przypominał swojego poprzednika zarówno sylwetką, jak i rozwiązaniami konstrukcyjnymi, był jednak od niego znacznie bardziej nowoczesny i zaawansowany technicznie. Napęd pierwszej wersji V6 GT stanowił silnik V6 o pojemności 2,9 l (2849 cm³) i mocy 160 KM, pozwalający na osiągnięcie prędkości 235 km/h. W 1985 roku pojawił się model V6 Turbo, którego napęd stanowił turbodoładowany silnik V6 o pojemności 2,5 l, rozwijający moc 200 KM. Dzięki niskiej masie pojazdu, wystarczało to do osiągnięcia prędkości 250 km/h i przyspieszenia od 0 do 100 km/h w czasie 6,3 s. Samochód oferował więc dynamikę porównywalną z konkurencją spod znaku Porsche, będąc od niej znacznie tańszym. Niestety, firma Renault była przez klientów zbyt silnie kojarzona z produkcją aut małolitrażowych i jej sportowy model nie odniósł większego sukcesu na rynku. Produkcję GTA zakończono w 1991 roku. W 1984 roku powstało 245 sztuk, ogółem wyprodukowano 6494, w większości V6 Turbo.

Dane techniczne

[edytuj | edytuj kod]

V6 Turbo Catalysée'90

[edytuj | edytuj kod]
  • V6 2,5 l (2458 cm³), 2 zawory na cylinder, DOHC
  • Turbosprężarka, katalizator (opcjonalny)
  • Układ zasilania: wtrysk
  • Średnica × skok tłoka: 91,00 mm × 63,00 mm
  • Stopień sprężania: 8,0:1
  • Moc maksymalna: 185 KM (136 kW) przy 5500 obr./min
  • Maksymalny moment obrotowy: 288 N•m przy 2250 obr./min

V6 Turbo

[edytuj | edytuj kod]
  • V6 2,5 l (2458 cm³), 2 zawory na cylinder, SOHC
  • Turbosprężarka: Garett T3
  • Układ zasilania: wtrysk Renix
  • Średnica × skok tłoka: 91,00 mm × 63,00 mm
  • Stopień sprężania: 8,6:1
  • Moc maksymalna: 203 KM (149,1 kW) przy 5750 obr./min
  • Maksymalny moment obrotowy: 285 N•m przy 2500 obr./min


Bibliografia

[edytuj | edytuj kod]
{{bottomLinkPreText}} {{bottomLinkText}}
Alpine GTA
Listen to this article

This browser is not supported by Wikiwand :(
Wikiwand requires a browser with modern capabilities in order to provide you with the best reading experience.
Please download and use one of the following browsers:

This article was just edited, click to reload
This article has been deleted on Wikipedia (Why?)

Back to homepage

Please click Add in the dialog above
Please click Allow in the top-left corner,
then click Install Now in the dialog
Please click Open in the download dialog,
then click Install
Please click the "Downloads" icon in the Safari toolbar, open the first download in the list,
then click Install
{{::$root.activation.text}}

Install Wikiwand

Install on Chrome Install on Firefox
Don't forget to rate us

Tell your friends about Wikiwand!

Gmail Facebook Twitter Link

Enjoying Wikiwand?

Tell your friends and spread the love:
Share on Gmail Share on Facebook Share on Twitter Share on Buffer

Our magic isn't perfect

You can help our automatic cover photo selection by reporting an unsuitable photo.

This photo is visually disturbing This photo is not a good choice

Thank you for helping!


Your input will affect cover photo selection, along with input from other users.

X

Get ready for Wikiwand 2.0 🎉! the new version arrives on September 1st! Don't want to wait?