Škoda Tudor

Producent	Škoda Auto
Projektant	Thomas Ingenlath
Zaprezentowany	Geneva Motor Show 2002
Okres produkcji	2002
Miejsce produkcji
Dane techniczne
Typy nadwozia	2-drzwiowe coupé
Silniki	Benzynowy: V6 2.8 30V 193 KM
Skrzynia biegów	5-biegowa manualna
Napęd	przedni
Rozstaw osi	2803 mm
Liczba miejsc	4
Dane dodatkowe
Pokrewne	Škoda Superb I
Multimedia w Wikimedia Commons

Škoda Tudor – samochód koncepcyjny klasy średniej zbudowany przez niemiecki koncern motoryzacyjny Volkswagen AG pod czeską marką Škoda Auto w 2002 roku.

Pojazd został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Genewie na początku 2002 roku. Auto oparto na produkowanym od 2001 roku modelu Superb, który z kolei bazuje na Volkswagenie Passacie B5. W stosunku do pierwowzoru zmienione zostało nadwozie z sedana na coupé, a także obniżony został prześwit nadwozia^[1]. Pojazd zaprojektowany został w rodzimym studiu stylistycznym Škoda Design kierowanym przez Thomasa Ingenlatha^[2].

Pod maską pojazdu umieszczono benzynową jednostkę V6 o pojemności 2.8 l i mocy 193 KM, dysponującą 280 Nm maksymalnego momentu obrotowego^[1]. Silnik ten pozwalał przyśpieszać pojazdem do setki w 7,9 s, a prędkość maksymalna pojazdu wynosiła 237 km/h^[3].

Wnętrze pojazdu także bazowało na sztandarowym modelu Superb. Zastosowana została jednak inna kierownica oraz lekko przemodelowana deska rozdzielcza^[1].

Samochód wyposażony został m.in. w system ESP, skórzaną tapicerkę oraz aluminiowe dodatki wykończenia wnętrza^[1].

Samochód nie wszedł do produkcji ponieważ mógłby być poważnym konkurentem dla sportowych aut grupy VAG^[1].