USAs jernbanenett består pr. 2014 av totalt 293 564 kilometer med normalsporet skinnegang. Det er verdens mest omfattende jernbanenett målt i total sporlengde ^[1]. Mesteparten av sporene er privateide, og det er først og fremst gods som fraktes av de forskjellige private aktørene. Siden 1983 har alle langdistanse passasjertog i USA blitt kjørt av det føderale selskapet Amtrak. Mange av storbyene har skinnegående kollektivtransport - både over og under bakken. Disse er sjelden tilknyttet det øvrige jernbanenettet.

Den første jernbanen i USA åpnet i 1826 og var en industrijernbane i forbindelse med et steinbrudd. Baltimore & Ohio Railroad (B&O) ble som USAs første jernbaneselskap stiftet i 1827. Jernbanene ble bygd av private selskaper og var konsesjonsbelagt. Den første transkontinentale jernbanen ble åpnet i 1869.

Utover 1900-tallet økte privatbilismen i USA, og etter andre verdenskrig begynte selskapene å avvikle ulønnsomme passasjertog.

USA har direkte forbindelser med Canadas og Mexicos jernbanenett. Flere av USAs jernbaneselskaper - inkludert Amtrak har grensekryssende togtrafikk.

• (en) Railroads and the Making of Modern America, Universitetet i Nebraska

v d r Jernbane i Nord-Amerika
Land	Antigua og Barbuda Bahamas Barbados Belize Canada Costa Rica Cuba Den dominikanske republikk Dominica El Salvador Grenada Guatemala Haiti Honduras Jamaica Mexico Nicaragua Panama1 Saint Kitts og Nevis Saint Lucia Saint Vincent og Grenadinene Trinidad og Tobago1 USA
Biland og andre territorier	Anguilla Aruba1 Bermuda Caymanøyene De amerikanske Jomfruøyene De britiske Jomfruøyene De nederlandske Antillene1 Grønland Guadeloupe Martinique Montserrat Puerto Rico Saint-Barthélemy Saint Martin Saint-Pierre og Miquelon Turks- og Caicosøyene
1 Territorium som vanligvis også inkluderes i Sør-Amerika, og som dermed er et transkontinentalt område.