Fred. Olsens Flyselskap
Fred. Olsens Flyselskap | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
![]() | |||
IATA: FO – ICAO: FOF | |||
Callsign | FREDOLSEN | ||
Grunnlagt | 1946 | ||
Hovedflyplasser | Oslo lufthavn, Fornebu | ||
Flyflåte | Curtiss C-46 Commando, Douglas DC-3, Douglas DC-4, Douglas DC-6, Convair CV-340, Lockheed L-188 Electra, Dassault DA-20 Jet Falcon, Avro 748 | ||
Hovedkontor | Oslo, Norge | ||
Morselskap | Ganger Rolf Bonheur |
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b7/Douglas_C-47A_LN-NAB_Fred_Olsen_RWY_21.05.50_edited-2.jpg/250px-Douglas_C-47A_LN-NAB_Fred_Olsen_RWY_21.05.50_edited-2.jpg)
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/99/Fred_Olsen_Airtransport_Curtiss_C-46_Commando_Volpati-1.jpg/250px-Fred_Olsen_Airtransport_Curtiss_C-46_Commando_Volpati-1.jpg)
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d8/Fred_Olsen_Convair_340-32.jpg/250px-Fred_Olsen_Convair_340-32.jpg)
AS Fred. Olsen Flyselskap (internasjonalt Fred Olsen Air Transport) var et norsk flyselskap med base på Oslo lufthavn, Fornebu som opererte mellom 1946 og 1997. Selskapet opererte både charter- og fraktflygninger
Historie
[rediger | rediger kilde]Selskapet ble opprettet i juni 1946 som en avdeling av rederiet Fred. Olsen & Co. Selskapets første fly var en Douglas Dakota. Virksomheten de første årene bestod i charterflyvninger, såkalte sjømannschartre for norske sjøfolk til på- og avmønstring på norske skip på kontinentet. Charterne gikk i hovedsak til havnebyer som Rotterdam og Hamburg.
Tidlig på 1950-tallet ble flåten utvidet ved anskaffelse av Curtiss C-46 Commando-maskiner. Like etter inngår Fred. Olsen en avtale med SAS at selskapet skal operere fraktflygninger på vegne av selskapet. De nye Curtiss-maskinene ble benyttet på SAS' fraktrute mellom Oslo og København. Disse flygningene utvides senere til å inkludere andre byer i Europa, blant annet Milano. Fraktflygninger blir bærebjelken i selskapets virksomhet, og i 1973 anskaffes fraktversjonen av flyet Lockheed L-188 Electra for å møte den økende etterspørselen. Disse ble brukt på fraktruter mellom de skandinaviske landene og Amsterdam, en rute Fred. Olsen opererte i samarbeid med KLM.
I 1959 anskaffes to Vickers Viscount-maskiner. Disse ble i starten chartret av SAS som brukte dem på sine innenriksruter. Deretter ble flyene chartret til Austrian Airlines før de ble avhendet.
Selskapet drev også i mange år med kontrollflygninger eller kalibreringsflygninger som ble utført for Luftfartsverket (nå Avinor). Til disse flygningene hadde selskapet et eget fly, en Hawker Siddeley HS-748 som på midten av 1990-tallet ble erstattet med en Dash DHC-8
Selskapets vedlikeholdsavdeling, som også utførte vedlikehold for andre operatører holdt til på Fornebu. Det ble ikke aktuelt å flytte denne virksomheten, siden selskapet opphørte i 1997, året før Fornebu ble nedlagt. Innad i bransjen kom nyheten om nedleggelse som en stor overraskelse. En videre drift ville kreve total fornyelse av Electra-flåten og opprettelse av ny vedlikeholdsavdeling etter Fornebus nedleggelse. Etter at selskapet opphørte ble flyene lagt ut for salg.
Flåte
[rediger | rediger kilde]Flåte 1997
[rediger | rediger kilde]Fred. Olsen administrerte en flåte bestående av følgende fly før nedleggelsen i 1997:[1]
Flytype | Antall | Registreringer | Merknader |
---|---|---|---|
DeHavilland DHC-8-103 Dash 8 | 1 | LN-ILS | Kalibreringsfly for Luftfartsverket. Flys i dag hos Widerøe. |
Lockheed L-188 Electra | 6 | LN-FOG, LN-FOH, LN-FOI, LN-FOL, LN-FON, LN-FOO |
Historisk flåte
[rediger | rediger kilde]Fred. Olsen har også administrert følgende fly:[2]
Flytype | Antall | Registreringer | Merknader |
---|---|---|---|
Dassault Falcon 20 | 1 | LN-FOE | |
Hawker-Siddeley HS.748-235 | 1 | LN-FOM | Kalibreringsfly |
Referanser
[rediger | rediger kilde]- ^ http://www.ruudleeuw.com/rem-fredolsen.htm Flåte
- ^ http://www.ruudleeuw.com/rem-fredolsen.htm Gammel flåte
Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]- (en) Fred. Olsens Flyselskap – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
- Mer om selskapet
- Selskapets kalibreringsfly, Avro 748
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.