Formel 1-sesongen 1967
FIA Formel 1-sesongen 1967 | |
Forrige: 1966 | Neste: 1968 |
Formel 1-sesongen 1967 var den attende sesongen av FIAs Formel 1-verdensmesterskap. Sesongen startet 2. januar 1967 og ble avsluttet 22. oktober etter elleve løp. Denny Hulme vant verdensmesterskapet for førere, mens konstruktørmesterskapet ble vunnet av Brabham-Repco, som tok sin andre tittel på rad. I løpet av året ble det også kjørt seks Formel 1-løp utenom verdensmesterskapet.
Oppsummering av sesongen
[rediger | rediger kilde]Til Nederlands Grand Prix presenterte Lotus den nye Ford-sponsede Cosworth DFV-motoren, som skulle bli en av de mest enestående racingmotorene noensinne, med i alt 155 seiere i Grand Prix-løp, Le Mans og Indianapolis. Selv om Jim Clark vant fire løp så var det Denny Hulme som tok førertittelen, som følge av mer stabile resultater. På Spa skaffet Dan Gurney Eagle-teamet deres eneste seier, og Pedro Rodríguez sørget for Cooper-teamets siste seier i et dramatisk Sør-Afrikas Grand Prix hvor den lokale føreren John Love var nær med å ta seieren i en utdatert Cooper-Climax.
Denny Hulme var den første føreren som vant førertittelen uten å ha hatt pole position i noen løp i sesongen. Kun Niki Lauda har senere klart å gjenta dette, i 1984.
Løpskalender og resultatsammendrag
[rediger | rediger kilde]Konstruktører og førere
[rediger | rediger kilde]Følgende konstruktører og førere konkurrerte i Formel 1-verdensmesterskapet i 1967.
Team | Konstruktør | Chassis | Motor | Dekk | Førere | Runder |
---|---|---|---|---|---|---|
Brabham Racing Organisation | Brabham-Repco | BT20 BT19 BT24 |
Repco 740 3,0 V8 | G | Jack Brabham | Alle |
Denny Hulme | Alle | |||||
Cooper Car Company | Cooper-Maserati | T81 T81B T86 |
Maserati 9/F1 3,0 V12 Maserati 10/F1 3,0 V12 |
F | Jochen Rindt | 1-10 |
Pedro Rodríguez | 1-7, 11 | |||||
Alan Rees | 6 | |||||
Richard Attwood | 8 | |||||
Jacky Ickx | 9-10 | |||||
Owen Racing Organisation | BRM | P83 P261 P115 |
BRM P75 3,0 H16 BRM P60 2,1 V8 |
G | Jackie Stewart | Alle |
Mike Spence | Alle | |||||
Team Lotus | Lotus-BRM | 43 33 |
BRM P75 3,0 H16 BRM P60 2,1 V8 |
F | Jim Clark | 1 |
Graham Hill | 1-2 | |||||
Lotus-Climax | 33 | Climax FWMV 2,0 V8 | Jim Clark | 2 | ||
Lotus-Ford | 49 | Ford Cosworth DFV 3,0 V8 | Jim Clark | 3-11 | ||
Graham Hill | 3-11 | |||||
Eppie Wietzes | 8 | |||||
Giancarlo Baghetti | 9 | |||||
Moisés Solana | 10-11 | |||||
48 | Ford Cosworth FVA 1,6 L4 | F | Jackie Oliver | 7 | ||
Anglo American Racers | Eagle-Climax | T1F | Climax FPF 2,8 L4 | G | Dan Gurney | 1 |
Eagle-Weslake | T1G | Weslake 58 3,0 V12 | Dan Gurney | 2-11 | ||
Richie Ginther | 2 | |||||
Bruce McLaren | 5-7 | |||||
Ludovico Scarfiotti | 9 | |||||
Honda Racing | Honda | RA273 RA300 |
Honda RA273E 3,0 V12 | F | John Surtees | 1-4, 6-7, 9-11 |
Rob Walker/Jack Durlacher Racing Team | Cooper-Maserati | T81 | Maserati 9/F1 3,0 V12 | F | Jo Siffert | Alle |
DW Racing Enterprises | Brabham-Climax | BT11 | Climax FPF 2,8 L4 | F | Bob Anderson | 1-6 |
Joakim Bonnier Racing Team | Cooper-Maserati | T81 | Maserati 9/F1 3,0 V12 | F | Joakim Bonnier | 1, 4, 6-11 |
Reg Parnell Racing | Lotus-BRM | 25 | BRM P56 2,0 V8 | F | Piers Courage | 1 |
Chris Irwin | 3 | |||||
BRM | P261 P83 |
BRM P56 2,0 V8 BRM P75 3,0 H16 |
Piers Courage | 2, 6 | ||
Chris Irwin | 4-11 | |||||
John Love | Cooper-Climax | T79 | Climax FPF 2,8 L4 | F | John Love | 1 |
Sam Tingle | LDS-Climax | Mk 3 | Climax FPF 2,8 L4 | F | Sam Tingle | 1 |
Scuderia Scribante | Brabham-Climax | BT11 | Climax FPF 2,8 L4 | ? | Dave Charlton | 1 |
Luki Botha | Brabham-Climax | BT11 | Climax FPF 2,8 L4 | ? | Luki Botha | 1 |
Matra Sports | Matra-Ford | MS7 | Ford Cosworth FVA 1,6 L4 | D | Jean-Pierre Beltoise | 2, 10-11 |
Johnny Servoz-Gavin | 2 | |||||
Bruce McLaren Motor Racing | McLaren-BRM | M4B M5A |
BRM P56 2,0 V8 BRM P142 3,0 V12 |
G | Bruce McLaren | 2-3, 8-11 |
Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari | 312 | Ferrari 242 3,0 V12 Ferrari 218 3,0 V12 |
F | Lorenzo Bandini | 2 |
Chris Amon | 2-11 | |||||
Mike Parkes | 3-4 | |||||
Ludovico Scarfiotti | 3-4 | |||||
Jonathan Williams | 11 | |||||
Guy Ligier | Cooper-Maserati | T81 | Maserati 9/F1 3,0 V12 | D | Guy Ligier | 4-5 |
Brabham-Repco | BT20 | Repco 620 3,0 V8 | 6-7, 9-11 | |||
Bernard White Racing | BRM | P261 | BRM P60 2,1 V8 | G | David Hobbs | 6, 8 |
Charles Vögele Racing | Cooper-ATS | T77 | ATS 2,7 V8 | D | Silvio Moser | 6 |
Bayerische Motoren Werke AG | Lola-BMW | T100 | BMW M10 2,0 L4 | D | Hubert Hahne | 7 |
Gerhard Mitter | Brabham-Ford | BT23 | Ford Cosworth FVA 1,6 L4 | D | Gerhard Mitter | 7 |
Roy Winkelmann Racing | Brabham-Ford | BT23 | Ford Cosworth FVA 1,6 L4 | ? | Alan Rees | 7 |
Ecurie Ford-France | Matra-Ford | MS5 | Ford Cosworth FVA 1,6 L4 | D | Jo Schlesser | 7 |
Ron Harris Racing Team | Protos-Ford | F2 | Ford Cosworth FVA 1,6 L4 | ? | Brian Hart | 7 |
Kurt Ahrens, Jr. | 7 | |||||
Lola Cars | Lola-BMW | T100 | BMW M10 2,0 L4 | F | David Hobbs | 7 |
Lola-Ford | Ford Cosworth FVA 1,6 L4 | Brian Redman | 7 | |||
Tyrrell Racing Organisation | Matra-Ford | MS7 | Ford Cosworth FVA 1,6 L4 | D | Jacky Ickx | 7 |
Mike Fisher | Lotus-BRM | 33 | BRM P60 2,1 V8 | F | Mike Fisher | 8, 11 |
Castrol Oils Ltd | Eagle-Climax | T1F | Climax FPF 2,8 L4 | G | Al Pease | 8 |
Tom Jones | Cooper-Climax | T82 | Climax FWMV 2,0 V8 | ? | Tom Jones | 8 |
- Rosa bakgrunn angir Formel 2-deltakere i Tysklands Grand Prix
Sluttresultater 1967
[rediger | rediger kilde]Førermesterskapet
[rediger | rediger kilde]Poeng ble gitt til de første seks plassene med henholdsvis 9, 6, 4, 3, 2 og 1 poeng. Kun de fem beste resultatene av de seks første løpene og de fire beste resultatene fra de siste fem løpene ble regnet med i sammendraget i verdensmesterskapet. I tabellen er tallene uten parentes poengene som ble regnet med i mesterskapet, mens tall i parentes er alle poengene.
|
|
Konstruktørmesterskapet
[rediger | rediger kilde]Som for førermesterskapet ble det i konstruktørmesterskapet gitt poeng til de første seks plassene med henholdsvis 9, 6, 4, 3, 2 og 1 poeng. En konstruktør fikk imidlertid bare poeng for sin høyest plasserte bil. Kun de fem beste resultatene av de seks første løpene og de fire beste resultatene fra de siste fem løpene ble regnet med i sammendraget i verdensmesterskapet. Fet skrift i tabellen angir plasseringer som ble regnet med i mesterskapet. Poengsum uten parentes er mesterskapspoeng; nummer i parentes alle poengene.
Nr | Konstruktør | RSA |
MON |
NED |
BEL |
FRA |
GBR |
GER |
CAN |
ITA |
USA |
MEX |
Poeng |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Brabham-Repco | 4 | 1 | 2 | Ret | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 3 | 2 | 63 (67) |
2 | Lotus-Ford | 1 | 6 | Ret | 1 | Ret | 4 | 3 | 1 | 1 | 44 | ||
3 | Cooper-Maserati | 1 | 5 | 10 | 4 | 4 | 5 | 5 | 8 | 4 | 4 | 6 | 28 |
4 | Honda | 3 | Ret | Ret | Ret | 6 | 4 | 1 | Ret | 4 | 20 | ||
5 | Ferrari | 3 | 4 | 3 | Ret | 3 | 3 | 6 | 7 | Ret | 8 | 20 | |
6 | BRM | Ret | 6 | 8 | 2 | 3 | 7 | 7 | 5 | 5 | Ret | 5 | 17 |
7 | Eagle-Weslake | Ret | Ret | 1 | Ret | Ret | Ret | 3 | Ret | Ret | 13 | ||
8 | Lotus-BRM | Ret | 2 | 7 | 11 | Ret | 6 | ||||||
9 | Cooper-Climax | 2 | DNQ | 6 | |||||||||
10 | McLaren-BRM | 4 | Ret | 7 | Ret | Ret | Ret | 3 | |||||
11 | Brabham-Climax | 5 | DNQ | 9 | 8 | Ret | Ret | 2 | |||||
– | Matra-Ford | Ret | 7 | 7 | 0 | ||||||||
– | Eagle-Climax | Ret | DNQ | NC | Ret | 0 | |||||||
– | LDS-Climax | Ret | 0 | ||||||||||
– | Lotus-Climax | Ret | 0 | ||||||||||
– | Cooper-ATS | Ret | 0 | ||||||||||
Nr | Konstruktør | RSA |
MON |
NED |
BEL |
FRA |
GBR |
GER |
CAN |
ITA |
USA |
MEX |
Poeng |
Resultater fra løp utenom verdensmesterskapet
[rediger | rediger kilde]Øvrige Formel 1-løp i 1967, som ikke inngikk i verdensmesterskapet.
Løp | Bane | Dato | Vinner | Konstruktør | Rapport |
---|---|---|---|---|---|
II Race of Champions | Brands Hatch | 12. mars | Dan Gurney | Eagle-Weslake | Rapport |
I Spring Cup | Oulton Park | 15. april | Jack Brabham | Brabham-Repco | Rapport |
XIX BRDC International Trophy | Silverstone | 29. april | Mike Parkes | Ferrari | Rapport |
XVI Siracusa Grand Prix | Siracusa | 21. mai | Mike Parkes Ludovico Scarfiotti |
Ferrari | Rapport |
XIV International Gold Cup | Oulton Park | 16. september | Jack Brabham | Brabham-Repco | Rapport |
XV Spanias Grand Prix | Jarama | 12. november | Jim Clark | Lotus-Ford | Rapport |
Referanser
[rediger | rediger kilde]
Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]- (en) 1967 in Formula One – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
Verdensmesterskap |
| |
---|---|---|
Lister |
| |
Se også: Det internasjonale bilsportforbundet |
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.