성산대교
| 성산대교 | |
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 성산대교의 모습 | |
| 교통시설 | 국도 제1호선, 국도 제48호선 |
| 횡단 | 서울특별시 영등포구와 마포구 사이의 한강 |
| 국적 |  대한민국 |
| 관리 | 서울지방국토관리청 |
| 구조 | 게르버트러스교 |
| 길이 | 1,410m |
| 폭 | 27m(6차선) |
| 착공일 | 1977년 4월 |
| 완공일 | 1980년 6월 30일 |
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| 위치 | 서울특별시 영등포구 ~ 마포구 |
성산대교(城山大橋)는 서울특별시의 한강에 위치한 다리다. 마포구 망원동과 영등포구 양평동을 잇는 다리로 길이는 1,410m이다. 1977년 4월에 착공해 1980년 6월 30일에 개통되었다. 한강에서 12번째로 건설되었다. 성산로 도로가 건설될 때 같이 건설되었으며 성수대교와 같은 트러스교형태로 건설되었는데 양 옆 외측에 반달형 구조를 넣어 다른 다리에서는 볼 수 없는 특이한 조형미가 갖춰져 있다. 국도 제1호선 및 국도 제48호선의 일부이며 서부간선도로를 거쳐 서해안고속도로로 이어진다. 이 다리의 개통으로 기존 양화대교를 이용하는 차량의 교통량 분산 효과 및 도심과 김포국제공항 간 이동 거리를 줄이는데 큰 역할을 하였다.
한강 다리 중 한강대교, 강동대교, 김포대교 등과 함께 통행량이 많은 교량 중 하나이다. 성산대교 남단에서 직결되는 서부간선도로는 상시 정체로 몸살을 앓고 있고, 이 정체가 그대로 성산대교로 전염되기 때문이다.
| 상류 | |
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| 하류 | |
| 미개통 | |
| 전거 통제: 지리 |
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