동호대교
| 동호대교 | |
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 동호대교 | |
| 교통시설 | 논현로, 동호로 |
| 횡단 | 서울특별시 강남구와 성동구 사이의 한강 |
| 국적 | 대한민국 |
| 관리 | 서울특별시청 |
| 구조 | 철도교 : 트러스교 도로교 : 거더교 |
| 길이 | 1,095m |
| 폭 | 35m (철도교 : 11m) (도로교 : 각 10.5m) |
| 착공일 | 1980년 6월 |
| 완공일 | 1985년 2월 2일 |
| 개통일 | 1985년 2월 2일 |
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| 위치 | 서울특별시 강남구 ~ 성동구 |
동호대교(東湖大橋)는 서울특별시 성동구 옥수동과 강남구 압구정동을 연결하는 다리이다. 명칭은 다리의 북단에 있었던 동호나루터에서 유래하였다. 수도권 전철 3호선 철도교를 중앙에 배치하고 좌우로 2차선 도로가 위치한 복합교량 방식으로 1980년 6월 착공하여 1985년 2월 2일 준공되었다. 이 다리는 수도권 전철 3호선의 옥수역과 압구정역을 연결하며 동작대교와 구조가 유사하다. 한강에서 15번째로 만들어진 다리이며 길이는 약 1.2km이다. 다만 동호대교를 이용시 강변북로에서 어느 방향이라도 동호대교를 타거나 이 대교에서 강변북로 도로로 갈아탈 수는 없다. 착공 당시 명칭은 금호대교(金湖大橋)였으나 개통하기 전인 1984년 11월 16일에 현재의 명칭으로 바뀌었다.[1] 이 다리와 성수대교 사이에 중랑천의 삼각주인 저자도가 있었다.
사진
[편집]
각주
[편집]- ↑ 서울특별시공고 제673호, 1984년 11월 16일.
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| 하류 | |
| 미개통 | |
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