2016年-17年のフォーミュラE
2016年-17年のフォーミュラEのシーズン | |||
前年: | 2015年-16 | 翌年: | 2017年-18 |
2016年-17年のフォーミュラEは、フォーミュラEの3期目のシーズン。
レギュレーション変更
[編集]参戦チーム・ドライバー
[編集]ジャガーランドローバーがウィリアムズの支援を受ける形で新規参戦[1]。前シーズンの途中で撤退したチーム・トゥルーリの参戦枠を引き継いでの参戦となる。また、前シーズン終了と同時に撤退したチーム・アグリを事実上買収する形で、中国のテチーター(Techeetah)が新規参戦する[2]。
アンドレッティ・オートスポーツは、タイトルスポンサーのアムリン(イギリスの保険会社)が2016年2月に三井住友海上に買収されたため[3]、エントリー名を「MSアムリン・アンドレッティ」に変更。さらにシーズン途中からは「MS&AD 三井住友海上」のロゴがマシンに入るなど、日本側の関与が拡大している[4]。
- 前年度チャンピオンのセバスチャン・ブエミはカーナンバー「9」を継続して使用するため、フォーミュラEでは初めてカーナンバー「1」が不在のシーズンとなる[5]。
エントラント | マニュファクチャラー | マシン名 | No. | ドライバー | 参戦Rd. | リザーブドライバー |
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ルノー・スポール | Renault Z.E 16 | 9 | ![]() |
1-8,11-12 | ![]() |
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9-10 | |||||
8 | ![]() |
All | ||||
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アプト・スポーツライン | ABT Schaeffler FE02 | 11 | ![]() |
All | |
66 | ![]() |
All | ||||
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シトロエン | Virgin DSV-02 | 2 | ![]() |
All | ![]() ![]() |
37 | ![]() |
1-8,11-12 | ||||
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9-10 | |||||
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ペンスキー | Penske 701-EV | 7 | ![]() |
All | |
6 | ![]() |
1-5, 7-12 | ||||
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6 | |||||
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マヒンドラ | Mahindra M3ELECTRO | 23 | ![]() |
All | |
19 | ![]() |
All | ||||
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ヴェンチュリー | Venturi VM200-FE-02 | 4 | ![]() |
1-6 | ![]() |
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7-12 | |||||
5 | ![]() |
1-5, 7-12 | ||||
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6 | |||||
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アンドレッティ | ATEC-02 | 27 | ![]() |
All | ![]() |
28 | ![]() |
All | ||||
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ルノー・スポール | Renault Z.E 16 | 25 | ![]() |
All | ![]() |
33 | ![]() |
1-3 | ||||
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4-6 | |||||
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7-12 | |||||
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ネクストEV | NEXTEV TCR Formula 002 | 3 | ![]() |
All | |
88 | ![]() |
All | ||||
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ジャガー | Jaguar I-Type 1 | 47 | ![]() |
All | ![]() |
20 | ![]() |
All |
ドライバー変更
[編集]- テチーターは、第4戦より馬青驊に代えてエステバン・グティエレスを起用。馬は引き続きチームのリザーブドライバーを務める。
- ドラゴンは第6戦をDTM出場のため欠場したロイック・デュバルに代え、マイク・コンウェイを起用。
- ヴェンチュリーは第6戦をDTM出場のため欠場したマーロ・エンゲルに代え、トム・ディルマンを起用。
- テチーターは第7戦よりインディカー参戦のためチームを離脱したエステバン・グティエレスに代え、ステファン・サラザンを起用。
- ヴェンチュリーは第7戦よりテチーターに移籍したステファン・サラザンに代え、トム・ディルマンを起用。
- ヴァージンは第9戦、第10戦をWEC出場のため欠場するホセ・マリア・ロペスに代え、アレックス・リンを起用。
- e.damsは第9戦、第10戦をWEC出場のため欠場するセバスチャン・ブエミに代え、ピエール・ガスリーを起用。
開催スケジュール
[編集]Rd. | レース名称 | 国 | 都市 | 開催日 | 周回数 |
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1 | HKT Hong Kong ePrix | ![]() |
香港 | 2016年10月9日 | 45周 |
2 | Marrakesh ePrix | ![]() |
マラケシュ | 2016年11月12日 | 33周 |
3 | Buenos Aires ePrix | ![]() |
ブエノスアイレス | 2017年2月18日 | 37周 |
4 | Julius Baer Mexico City ePrix | ![]() |
メキシコシティ (エルマノス・ロドリゲス・サーキット) |
2017年4月1日 | 45周 |
5 | Monaco ePrix | ![]() |
モンテカルロ (モンテカルロ市街地コース) |
2017年5月13日 | 51周 |
6 | Qatar Airways Paris ePrix | ![]() |
パリ | 2017年5月20日 | 49周 |
7 | Berlin ePrix Race 1 | ![]() |
ベルリン (ベルリン・テンペルホーフ空港) |
2017年6月10日 | 44周 |
8 | Berlin ePrix Race 2 | 2017年6月11日 | 46周 | ||
9 | Qualcomm New York City ePrix Race 1 | ![]() |
ニューヨーク | 2017年7月15日 | 43周 |
10 | Qualcomm New York City ePrix Race 2 | 2017年7月16日 | 49周 | ||
11 | Hydro-Québec Montreal ePrix Race 1 | ![]() |
モントリオール | 2017年7月29日 | 35周 |
12 | Hydro-Québec Montreal ePrix Race 2 | 2017年7月30日 | 37周 |
結果
[編集]レース
[編集]Rd. | レース名 | ポールポジション | ファステストラップ | 勝者 | 優勝エントラント | 詳細 |
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1 | ![]() |
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2 | ![]() |
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3 | ![]() |
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4 | ![]() |
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5 | ![]() |
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6 | ![]() |
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7 | ![]() |
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8 | ![]() |
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9 | ![]() |
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10 | ![]() |
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11 | ![]() |
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12 | ![]() |
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ドライバーズ・チャンピオンシップ
[編集]上位10台とポールポジション及びファステストラップには以下のポイントが加算される。
順位 | 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 | 9位 | 10位 | PP | FL |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ポイント | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 3 | 1 |
(略号と色の意味はこちらを参照)
太字 - ポールポジション、斜体 - ファステストラップ、* - ファンブースト
† 印はリタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。
チーム・チャンピオンシップ
[編集]脚注
[編集]- ^ ジャガーがレースシーンに復帰。FEにワークス参戦 - オートスポーツ・2015年12月15日
- ^ Techeetah: The inside line on Formula E's newest team - Motorsport.com・2016年7月27日
- ^ 英国 Amlin 社の買収手続き完了に関するお知らせ - MS&ADインシュアランスグループホールディングス・2016年2月2日
- ^ MS Amlin unveils new livery for MS Amlin Andretti - PR NewsWire・2017年7月13日
- ^ カーナンバー「1」が存在しない初年度を除く。
外部リンク
[編集]シーズン | |
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2024-25シーズンに開催されるGP | |
マシン |
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