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2011年のインディ500

2011年のインディ500
前年: 2010 翌年: 2012
アメリカ合衆国の旗 2011年のインディ500
レース詳細
日程 2011年のインディカー・シリーズ
決勝開催日 5月29日
開催地 インディアナポリス・モーター・スピードウェイ
インディアナ州スピードウェイ
ポールポジション
ドライバー カナダの旗 アレックス・タグリアーニ
スピード 227.472 mph (366.081 km/h)
決勝順位
優勝 イギリスの旗 ダン・ウェルドン
タイム 2:56:11.7267
2位 アメリカ合衆国の旗 J.R.ヒルデブランド
3位 アメリカ合衆国の旗 グラハム・レイホール
最多リードラップ
ドライバー ニュージーランドの旗 スコット・ディクソン
周回数 73周
インディ500ルーキー・オブ・ザ・イヤー
ドライバー アメリカ合衆国の旗 J.R.ヒルデブランド

2011年のインディ500は、2011年5月29日に開催されたインディ500第95回のレースである。2011年のインディカー・シリーズの第5戦として行われた。また、第1回開催から100周年を迎えるレースでもあった。全車ホンダエンジン・ダラーラシャシー・ファイアストンタイヤを使用。

予選

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予選第1日『ポール・デイ』

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  • 5月21日に行われた。まず暫定予選通過24台を決めたあと、上位9人による最終予選『ファスト9』によってポール・ポジションを決定した。なお、ファスト9に進出した9台は予選通過と予選順位が確定した。
  • ファスト9進出者はファスト9の記録、それ以外は予選の記録を表示。
ポール・デイ（5/21）
順位 No. ドライバー チーム 4周平均速度 ポイント
ファスト9
1 77 カナダの旗 アレックス・タグリアーニ サム・シュミット・モータースポーツ 227.472 mph (366 km/h) 15
2 9 ニュージーランドの旗 スコット・ディクソン チップ・ガナッシ・レーシング 227.340 mph (366 km/h) 13
3 2 スペインの旗 オリオール・セルビア ニューマン・ハース・レーシング 227.168 mph (366 km/h) 12
4 99 アメリカ合衆国の旗 タウンゼント・ベル サム・シュミット・モータースポーツ 226.887 mph (365 km/h) 11
5 12 オーストラリアの旗 ウィル・パワー チーム・ペンスキー 226.773 mph (365 km/h) 10
6 98 イギリスの旗 ダン・ウェルドン ブライアン・ハータ・オートスポーツ 226.490 mph (365 km/h) 9
7 44 アメリカ合衆国の旗 バディ・ライス パンサー・レーシング 225.786 mph (363 km/h) 8
8 67 アメリカ合衆国の旗 エド・カーペンター サラ・フィッシャー・レーシング 225.121 mph (362 km/h) 7
9 10 イギリスの旗 ダリオ・フランキッティ チップ・ガナッシ・レーシング タイム無し（ガス欠） 6
10 - 24位
10 5 日本の旗 佐藤琢磨 KVレーシング・テクノロジー 225.736 mph (363 km/h) 4
11 14 ブラジルの旗 ヴィトール・メイラ A.J.フォイト・エンタープライズ 225.590 mph (363 km/h) 4
12 4 アメリカ合衆国の旗 J.R.ヒルデブランド パンサー・レーシング 225.579 mph (363 km/h) 4
13 06 カナダの旗 ジェームス・ヒンチクリフ ニューマン・ハース・レーシング 225.572 mph (363 km/h) 4
14 30 ベルギーの旗 ベルトラン・バゲット レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング 225.285 mph (363 km/h) 4
15 11 アメリカ合衆国の旗 デイヴィー・ハミルトン ドレイヤー&レインボールド・レーシング 225.250 mph (363 km/h) 4
16 3 ブラジルの旗 エリオ・カストロネベス チーム・ペンスキー 225.216 mph (362 km/h) 4
17 43 アメリカ合衆国の旗 ジョン・アンドレッティ アンドレッティ・オートスポーツ 224.981 mph (362 km/h) 4
18 59 ベネズエラの旗 E.J.ヴィソ KVレーシング・テクノロジー 224.732 mph (362 km/h) 4
19 41 ブラジルの旗 ブルーノ・ジュンケイラ A.J.フォイト・エンタープライズ 224.691 mph (362 km/h) 4
20 22 イギリスの旗 ジャスティン・ウィルソン ドレイヤー&レインボールド・レーシング 224.511 mph (361 km/h) 4
21 88 イギリスの旗 ジェイ・ハワード サム・シュミット・モータースポーツ 224.483 mph (361 km/h) 4
22 07 南アフリカ共和国の旗 トーマス・シェクター SHレーシング 224.433 mph (361 km/h) 4
23 82 ブラジルの旗 トニー・カナーン KVレーシング・テクノロジー 224.417 mph (361 km/h) 4
24 78 スイスの旗 シモーナ・デ・シルベストロ HVMレーシング 224.392 mph (361 km/h) 4
参照：インディカー公式

予選第2日『バンプ・デイ』

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  • 5月22日に行われた。予選通過の枠残り9つをかけて争った。なお、ポール・デイで予選を通過したドライバーがバンプ・アウトされることがなかった[1]ため、10-24位のドライバーも順位通りで予選通過が確定した。
バンプ・デイ（5/22）
順位 No. ドライバー チーム 4周平均速度 ポイント
25 23 カナダの旗 ポール・トレーシー ドレイヤー&レインボールド・レーシング 224.939 mph (362 km/h) 3
26 7 アメリカ合衆国の旗 ダニカ・パトリック アンドレッティ・オートスポーツ 224.861 mph (362 km/h) 3
27 6 オーストラリアの旗 ライアン・ブリスコー チーム・ペンスキー 224.639 mph (362 km/h) 3
28 26 アメリカ合衆国の旗 マルコ・アンドレッティ アンドレッティ・オートスポーツ 224.628 mph (362 km/h) 3
29 83 アメリカ合衆国の旗 チャーリー・キンボール チップ・ガナッシ・レーシング 224.499 mph (361 km/h) 3
30 38 アメリカ合衆国の旗 グラハム・レイホール チップ・ガナッシ・レーシング 224.380 mph (361 km/h) 3
31 19 イギリスの旗 アレックス・ロイド デイル・コイン・レーシング 223.957 mph (360 km/h) 3
32 36 イギリスの旗 ピッパ・マン コンクエスト・レーシング 223.936 mph (360 km/h) 3
33 24 ブラジルの旗 アナ・ベアトリス ドレイヤー&レインボールド・レーシング 223.879 mph (360 km/h) 3
  • 予選落ち
No. ドライバー チーム 備考
8 中華人民共和国の旗 ホーピン・タン ドラゴン・レーシング ポール・デイにクラッシュしドクターストップ
20 アメリカ合衆国の旗 スコット・スピード
カナダの旗 パトリック・カーペンティア 		ドラゴン・レーシング バンプ・デイにスピードからカーペンティアに交代
27 イギリスの旗 マイク・コンウェイ アンドレッティ・オートスポーツ
34 コロンビアの旗 セバスチャン・サーベドラ コンクエスト・レーシング
17 ブラジルの旗 ラファエル・マトス AFSレーシング
18 イギリスの旗 ジェームズ・ジェイクス デイル・コイン・レーシング
28 アメリカ合衆国の旗 ライアン・ハンター＝レイ アンドレッティ・オートスポーツ ジュンケイラと交代することにより予選33位扱いで決勝を出走

決勝

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  • 『ポイント』は、予選・決勝で獲得したポイントの合計。
  • 『（R）』は、2011年インディ500のルーキー。（シーズンのルーキーとは異なる）『（W）』は、前年までのインディ500優勝経験者。
順位 No. ドライバー チーム 周回 時間
リタイヤ理由		 スタート
順位		 リード
ラップ		 ポイント
1 98 イギリスの旗 ダン・ウェルドン（W） ブライアン・ハータ・オートスポーツ 200 2:56:11.7267 6 1 59
2 4 アメリカ合衆国の旗 J.R.ヒルデブランド (R) パンサー・レーシング 200 +2.1086 12 7 44
3 38 アメリカ合衆国の旗 グラハム・レイホール チップ・ガナッシ・レーシング 200 +5.5949 29 6 38
4 82 ブラジルの旗 トニー・カナーン KVレーシング・テクノロジー 200 +7.4870 22 0 36
5 9 ニュージーランドの旗 スコット・ディクソン（W）1 チップ・ガナッシ・レーシング 200 +9.5434 2 73 45
6 2 スペインの旗 オリオール・セルビア1 ニューマン・ハース・レーシング 200 +9.5435*
(+8.8757) 		3 18 42
7 30 ベルギーの旗 ベルトラン・バゲット レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング 200 +23.9631 14 11 30
8 07 南アフリカ共和国の旗 トーマス・シェクター SHレーシング 200 +24.3299 21 0 28
9 26 アメリカ合衆国の旗 マルコ・アンドレッティ アンドレッティ・オートスポーツ 200 +25.7411 27 0 25
10 7 アメリカ合衆国の旗 ダニカ・パトリック アンドレッティ・オートスポーツ 200 +26.4483 25 10 23
11 67 アメリカ合衆国の旗 エド・カーペンター サラ・フィッシャー・レーシング 200 +27.0375 8 3 26
12 10 イギリスの旗 ダリオ・フランキッティ（W） チップ・ガナッシ・レーシング 200 +56.4167 9 51 24
13 83 アメリカ合衆国の旗 チャーリー・キンボール (R) チップ・ガナッシ・レーシング 199 +1 lap 28 0 20
14 12 オーストラリアの旗 ウィル・パワー チーム・ペンスキー 199 +1 lap 5 0 26
15 14 ブラジルの旗 ヴィトール・メイラ A.J.フォイト・エンタープライズ 199 +1 lap 11 0 19
16 22 イギリスの旗 ジャスティン・ウィルソン ドレイヤー&レインボールド・レーシング 199 +1 lap 19 0 18
17 3 ブラジルの旗 エリオ・カストロネベス（W） チーム・ペンスキー 199 +1 lap 16 0 17
18 44 アメリカ合衆国の旗 バディ・ライス（W） パンサー・レーシング 198 +2 laps 7 0 20
19 19 イギリスの旗 アレックス・ロイド デイル・コイン・レーシング 198 +2 laps 30 0 15
20 36 イギリスの旗 ピッパ・マン (R) コンクエスト・レーシング 198 +2 laps 31 0 15
21 24 ブラジルの旗 アナ・ベアトリス ドレイヤー&レインボールド・レーシング 197 +3 laps 32 0 15
22 43 アメリカ合衆国の旗 ジョン・アンドレッティ アンドレッティ・オートスポーツ 197 +3 laps 17 0 16
23 41 アメリカ合衆国の旗 ライアン・ハンター＝レイ2 A.J.フォイト・エンタープライズ 197 +3 laps 33 0 12
24 11 アメリカ合衆国の旗 デイヴィー・ハミルトン ドレイヤー&レインボールド・レーシング 193 +7 laps 15 0 16
25 23 カナダの旗 ポール・トレーシー ドレイヤー&レインボールド・レーシング 175 +25 laps 24 0 13
26 99 アメリカ合衆国の旗 タウンゼント・ベル サム・シュミット・モータースポーツ 157 接触 4 0 21
27 6 オーストラリアの旗 ライアン・ブリスコー チーム・ペンスキー 157 接触 26 0 13
28 77 カナダの旗 アレックス・タグリアーニ サム・シュミット・モータースポーツ 147 接触 1 20 25
29 06 カナダの旗 ジェームス・ヒンチクリフ (R) ニューマン・ハース・レーシング 99 接触 13 0 14
30 88 イギリスの旗 ジェイ・ハワード (R) サム・シュミット・モータースポーツ 60 接触 20 0 14
31 78 スイスの旗 シモーナ・デ・シルベストロ HVMレーシング 44 ハンドリング 23 0 14
32 59 ベネズエラの旗 E.J.ヴィソ KVレーシング・テクノロジー 27 接触 18 0 14
33 5 日本の旗 佐藤琢磨 KVレーシング・テクノロジー 20 接触 10 0 14
‐ 41 ブラジルの旗 ブルーノ・ジュンケイラ2 A.J.フォイト・エンタープライズ - 下記参照 - - 4
リードチェンジ：23回（10人）
参照：インディカー公式

レース詳細

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  • 予選ではシモーナ・デ・シルベストロがクラッシュで左手に火傷を負ったが、決勝レースには応急処置を施して出走した。
  • 日本人唯一の出場となった佐藤は21周目ターン１でウォールに接触しリタイアした。
  • 1回目のフルコースコーション時に各車がピットストップに入ったが、ウィル・パワーがピットアウトを早まりピットレーンで左リアタイヤが脱輪するアクシデントが発生した。
  • チップ・ガナッシ・レーシングのディクソンとフランキッティは序盤から後半まで124周をリードした。しかしラストピット後の展開を読み間違え燃料不足でペースダウン、フランキッティに至っては最終周で200mphを下回るほどであった。一方同チームのレイホールは29番手スタートから166周目にはラップリーダーになる追い上げを見せた。
  • レースは残り40周で燃費競争になった。179周目にはダニカ・パトリックが6年振りに、189周目には彼女を抜いてベルトラン・バゲットがリーダーに立ったが共にアンダーグリーンでピットに入った。
  • 198周目、ヒルデブラントがラップリーダーに立つと最終周に入るまでトップを守った。しかしルーキーの優勝者が誕生すると誰もが思った最終コーナーでクラッシュ、ウェルドンが残り305メートル地点でオーバーテイクし2005年以来のインディ500通算2勝目となった。なお、ヒルデブランドはクラッシュしたものの惰性でゴールし、2位となった。
  • ウェルドンは2009年・2010ともにパンサー・レーシングから出走して2位であった。一方、ヒルデブランドの所属するパンサー・レーシングは2008年のヴィトール・メイラを合わせ、チームとして4年連続2位という結果となった。
  • ウェルドンはこのレースで以下の記録を残した。
    • 決勝での平均レース速度 170.265 mph (274.015 km/h)、当時歴代4位であり1991年以来20年振りに170mphを上回った。
    • 200周の完走タイム 2時間56分11秒7267。2000年のファン・パブロ・モントーヤ以来となる3時間以内の完走を達成した。
    • 優勝ドライバーのリードラップ数 1周。1912年のジョー・ドーソンの最少記録(2周)を更新した。
  • なお、ウェルドンはこの年の最終戦ラスベガスで多重クラッシュに巻き込まれ事故死、これがインディカー最後の勝利となった。
  • 注1：ゴールの時点ではセルビアが前だったが、フルコースコーション（追い抜き禁止）時に抜いていたことと判断され順位が入れ替えられた。
  • 注2：予選を通過したのはジュンケイラだったが、決勝はハンター＝レイが交代して出走。予選のポイントはジュンケイラ、決勝のポイントはハンター＝レイのみに加算

ギャラリー

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  • 予選上位3人 （左からディクソン・タグリアーニ・セルビア）
    予選上位3人
    （左からディクソン・タグリアーニ・セルビア）
  • ポール・ポジションを獲得したタグリアーニとオーナーのサム・シュミット
    ポール・ポジションを獲得したタグリアーニとオーナーのサム・シュミット
  • 優勝目前にしてクラッシュ、惰性で走り2位でゴールしたヒルデブランドはゴール後、1コーナーでマシンを止めた
    優勝目前にしてクラッシュ、惰性で走り2位でゴールしたヒルデブランドはゴール後、1コーナーでマシンを止めた
  • 優勝したウェルドンのマシン。翌年の大会期間中には第１回の優勝車の隣に展示された。
    優勝したウェルドンのマシン。翌年の大会期間中には第１回の優勝車の隣に展示された。

脚注

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  1. ^ この当時の予選ルールでは「ポール・デイに24位以上の記録を残したドライバーの予選記録をバンプ・デイに記録を残したドライバーが全員上回った場合、予選通過の権利を剥奪され、改めてアテンプトを行わなければならない（その場合、バンプ・デイで最高記録を残したドライバーの予選順位が「25位」から順次繰り上がる）」というルールがあった。

外部リンク

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前回開催
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