1980年ドイツグランプリ
レース詳細 | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
日程 | 1980年シーズン第9戦 | ||
決勝開催日 | 8月10日 | ||
開催地 |
ホッケンハイムリンク ドイツ ホッケンハイム | ||
コース長 | 6.823 km | ||
レース距離 | 45周(307.505 km) | ||
決勝日天候 | 晴れ一時雨(ドライ) | ||
ポールポジション | |||
ドライバー | |||
タイム | 1'45.85 | ||
ファステストラップ | |||
ドライバー |
![]() | ||
タイム | 1'48.49(Lap 43) | ||
決勝順位 | |||
優勝 |
| ||
2位 | |||
3位 |
1980年ドイツグランプリは、1980年F1世界選手権の第9戦として、1980年8月10日にホッケンハイムリンクで開催された。
予選
[編集]順位 | No | ドライバー | コンストラクター | タイム | 差 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 27 | ![]() |
ウィリアムズ・フォード | 1'45.85 | - |
2 | 15 | ![]() |
ルノー | 1'45.89 | +0.04 |
3 | 16 | ![]() |
ルノー | 1'46.00 | +0.15 |
4 | 28 | ![]() |
ウィリアムズ・フォード | 1'46.14 | +0.29 |
5 | 26 | ![]() |
リジェ・フォード | 1'46.78 | +0.93 |
6 | 5 | ![]() |
ブラバム・フォード | 1'46.90 | +1.05 |
7 | 25 | ![]() |
リジェ・フォード | 1'47.20 | +1.35 |
8 | 21 | ![]() |
フィッティパルディ・フォード | 1'47.64 | +1.89 |
9 | 11 | ![]() |
ロータス・フォード | 1'48.45 | +2.60 |
10 | 29 | ![]() |
アロウズ・フォード | 1'48.58 | +2.73 |
11 | 12 | ![]() |
ロータス・フォード | 1'48.59 | +2.74 |
12 | 20 | ![]() |
フィッティパルディ・フォード | 1'48.70 | +2.85 |
13 | 9 | ![]() |
ATS・フォード | 1'48.72 | +2.87 |
14 | 8 | ![]() |
マクラーレン・フォード | 1'48.75 | +2.90 |
15 | 6 | ![]() |
ブラバム・フォード | 1'48.78 | +2.93 |
16 | 2 | ![]() |
フェラーリ | 1'48.86 | +3.01 |
17 | 30 | ![]() |
アロウズ・フォード | 1'48.93 | +3.08 |
18 | 31 | ![]() |
オゼッラ・フォード | 1'49.06 | +3.21 |
19 | 23 | ![]() |
アルファロメオ | 1'49.11 | +3.26 |
20 | 7 | ![]() |
マクラーレン・フォード | 1'49.26 | +3.41 |
21 | 1 | ![]() |
フェラーリ | 1'49.35 | +3.50 |
22 | 4 | ![]() |
ティレル・フォード | 1'49.51 | +3.66 |
23 | 3 | ![]() |
ティレル・フォード | 1'49.52 | +3.67 |
24 | 14 | ![]() |
エンサイン・フォード | 1'50.30 | +4.45 |
DNQ | 50 | ![]() |
ウィリアムズ・フォード | 1'50.75 | +4.90 |
DNQ | 10 | ![]() |
ATS・フォード | 1'53.13 | +7.28 |
出典:[1] |
- 上位24台が予選通過
決勝
[編集]順位 | No | ドライバー | コンストラクター | タイヤ | 周回数 | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 26 | ![]() |
リジェ・フォード | G | 45 | 1:23'59.73 | 5 | 9 |
2 | 28 | ![]() |
ウィリアムズ・フォード | G | 45 | +3.19 | 4 | 6 |
3 | 27 | ![]() |
ウィリアムズ・フォード | G | 45 | +43.53 | 1 | 4 |
4 | 5 | ![]() |
ブラバム・フォード | G | 45 | +44.48 | 6 | 3 |
5 | 23 | ![]() |
アルファロメオ | G | 45 | +1'16.49 | 19 | 2 |
6 | 2 | ![]() |
フェラーリ | M | 45 | +1'28.72 | 16 | 1 |
7 | 11 | ![]() |
ロータス・フォード | G | 45 | +1'33.01 | 9 | |
8 | 30 | ![]() |
アロウズ・フォード | G | 45 | +1'47.75 | 17 | |
9 | 29 | ![]() |
アロウズ・フォード | G | 44 | +1 Lap | 10 | |
10 | 4 | ![]() |
ティレル・フォード | G | 44 | +1 Lap | 22 | |
11 | 8 | ![]() |
マクラーレン・フォード | G | 44 | +1 Lap | 14 | |
12 | 9 | ![]() |
ATS・フォード | G | 44 | +1 Lap | 13 | |
13 | 1 | ![]() |
フェラーリ | M | 44 | +1 Lap | 21 | |
14 | 14 | ![]() |
エンサイン・フォード | G | 44 | +1 Lap | 24 | |
15 | 3 | ![]() |
ティレル・フォード | G | 44 | +1 Lap | 23 | |
16 | 12 | ![]() |
ロータス・フォード | G | 43 | ホイールベアリング | 11 | |
Ret | 7 | ![]() |
マクラーレン・フォード | G | 39 | エンジン | 20 | |
Ret | 15 | ![]() |
ルノー | M | 27 | エンジン | 2 | |
Ret | 16 | ![]() |
ルノー | M | 26 | エンジン | 3 | |
Ret | 31 | ![]() |
オゼッラ・フォード | G | 23 | ギアボックス | 18 | |
Ret | 25 | ![]() |
リジェ・フォード | G | 18 | トランスミッション | 7 | |
Ret | 20 | ![]() |
フィッティパルディ・フォード | G | 18 | ブレーキ | 12 | |
Ret | 21 | ![]() |
フィッティパルディ・フォード | G | 8 | ホイールベアリング | 8 | |
Ret | 6 | ![]() |
ブラバム・フォード | G | 4 | ギアボックス | 15 | |
第9戦終了時点でのランキング
[編集]
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- 注:ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。
脚注
[編集]- ^ “1980 German Grand Prix | Motor Sport Magazine Database” (英語). Motor Sport Magazine. (2017年6月12日) 2018年10月9日閲覧。
- ^ “1980 German Grand Prix”. formula1.com. 18 February 2014時点のオリジナルよりアーカイブ。23 December 2015閲覧。
- ^ “1980 German Grand Prix - Race Results & History - GP Archive”. GPArchive.com. 2 November 2021閲覧。
- ^ a b “Germany 1980 - Championship • STATS F1”. www.statsf1.com. 18 March 2019閲覧。
前戦 1980年イギリスグランプリ |
FIA F1世界選手権 1980年シーズン |
次戦 1980年オーストリアグランプリ |
前回開催 1979年ドイツグランプリ |
![]() |
次回開催 1981年ドイツグランプリ |
1980 | |
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1981 | |
1982 | |
1983 | |
1984 | |
1985 | |
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1988 | |
1989 |
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