小千谷大橋
| 小千谷大橋 | |
|---|---|
 小千谷大橋  | |
| 基本情報 | |
| 国 |
 日本 |
| 所在地 | 新潟県小千谷市 |
| 交差物件 | 信濃川・国道291号 |
| 用途 | 道路橋 |
| 路線名 |
 国道17号 小千谷バイパス |
| 管理者 | 国土交通省 北陸地方整備局 長岡国道事務所[1] |
| 施工者 | 東京鐵骨橋梁・松尾橋梁・宮地鐵工所JV、三菱重工業・三井造船JV |
| 竣工 | 1982年度（昭和57年度）[1] |
| 開通 | 1983年（昭和58年）7月27日[2] |
| 座標 | 北緯37度19分42.3秒 東経138度48分57.6秒 / 北緯37.328417度 東経138.816000度座標: 北緯37度19分42.3秒 東経138度48分57.6秒 / 北緯37.328417度 東経138.816000度 |
| 構造諸元 | |
| 形式 | 桁橋 |
| 全長 | 584.920 m[3] |
| 幅 | 11.500 m[3] |
| 最大支間長 | 80.000 m[3] |
| 関連項目 | |
| 橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式 | |
小千谷大橋（おぢやおおはし）は、新潟県小千谷市の信濃川に架かる国道17号小千谷バイパスの橋長584.92 mの桁橋。
概要
[編集]橋長584.920 m (メートル) [3][4]を有する桁橋。東詰では薭生ICで国道291号に接続している。西詰には三仏生交差点があり、国道117号に接続している。小千谷バイパスは、小千谷市薭生・長岡市妙見間の旧国道17号のルートにある崖崩れの危険が高い区間[5]を避けるために、この小千谷大橋で信濃川の対岸へ渡り、越の大橋で妙見へ向かうルートを通っている。
なお、国道17号小千谷バイパスは全線が指定区間であるが、本橋は新潟県により建造された[3]。
- 形式 - 1径間単純鈑桁橋および4径間連続箱桁橋および3径間連続箱桁橋
- 橋長 - 584.920 m
- 支間割 - (3×80.000 m) + (4×80.000 m) +3×21.700 m
- 総幅員 - 12.500 m
- 有効幅員 - 11.500 m
- 車道 - 9.000 m
- 歩道 - 2.500 m
- 施工 - 東京鐵骨橋梁[注釈 1]・松尾橋梁[注釈 2]・宮地鐵工所[注釈 3]JV、三菱重工業[注釈 4]・三井造船[注釈 5]JV
歴史
[編集]- 1982年（昭和57年）6月 - 竣工。
- 1983年（昭和58年）7月27日 - 開通[2]。
- 2004年（平成16年）10月23日 - 新潟県中越地震のため、橋脚が損傷し、10月29日まで一般車両通行止。[6]
ギャラリー
[編集]-
小千谷大橋。左岸より撮影。 -
小千谷大橋。右岸より撮影。 -
小千谷大橋。右岸下流側より撮影。 -
小千谷大橋。冬の未明、右岸下流側より撮影。
脚注
[編集]注釈
[編集]出典
[編集]- ^ a b “橋梁個別施設計画” (PDF). 国土交通省北陸地方整備局 (2017年4月). 2020年6月11日閲覧。
- ^ a b “小千谷市のあゆみ：昭和58年”. 小千谷市 (2010年1月4日). 2021年10月7日閲覧。
- ^ a b c d e f “橋梁年鑑 昭和59年版” (PDF). 日本橋梁建設協会. pp. 41, 166, 167. 2020年6月11日閲覧。
- ^ “一般国道17号 小千谷バイパス” (PDF). 事後評価（平成15年度）. 国土交通省北陸地方整備局道路部道路計画課. 2017年6月6日閲覧。
- ^ 新潟県中越地震の際にも、崖崩れが起きて3人が巻き込まれた。
- ^ “「平成16年新潟県中越地震」災害状況について（第23報）補件名－国道17号の通行止め解除－” (PDF). 「平成16年新潟県中越地震」災害状況について. 国土交通省 北陸地方整備局 (2004年10月28日). 2020年6月11日閲覧。
関連項目
[編集]- 隣の橋
外部リンク
[編集]
- 北陸地方整備局長岡国道事務所 - 橋梁管理者
- 空から見た信濃川・魚野川 - 北陸地方整備局 信濃川河川事務所
信濃川の橋 | |
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| 道路名・愛称 | |||||||||
| 道の駅 | |||||||||
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