佐多岬 から見た大隅海峡
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大隅海峡 (おおすみかいきょう)は、日本 の鹿児島県 の大隅半島 沖に存在する海峡 で、太平洋 (フィリピン海 )と東シナ海 を結ぶ。国内に5つある国際海峡 (特定海域)の1つで、領海 の幅が通常の12海里 から3海里にとどめられている。
当海峡の特定海域は概ね九州 本島と南西諸島 との間を南西から北東に設定されているが、中央部では硫黄島 と口永良部島 の間(北緯30度36分8.8秒 東経130度16分13.3秒 / 北緯30.602444度 東経130.270361度 / 30.602444; 130.270361 (大隅海峡中央部(硫黄島と口永良部島の間を通る) ) )、東部では大隅半島と種子島 との間(北緯30度56分32.2秒 東経130度58分14.7秒 / 北緯30.942278度 東経130.970750度 / 30.942278; 130.970750 (大隅海峡東部(大隅半島と種子島の間を通る) ) )を通る。
当海峡に近い重要な港 としては、枕崎漁港 (特定第3種漁港 、北緯31度15分58.9秒 東経130度17分33.2秒 )、志布志港 (中核国際港湾 、北緯31度27分37.4秒 東経131度5分55.6秒 )、鹿児島港 (北緯31度35分41.6秒 東経130度34分2.1秒 / 北緯31.594889度 東経130.567250度 / 31.594889; 130.567250 (鹿児島港(重要港湾) ) )などがある。
韓国 、中国 や台湾 から太平洋に出るには、津軽海峡 通航ルートが最短距離であるが、黒潮 を利用して燃料を節約したり、ベーリング海 の荒天を避けてアリューシャン列島 南方の航路を選択する観点から、北米と中国、台湾等の北東アジアを結ぶ貿易船の2/3~3/4が大隅海峡を通峡している[1] 。