メルセデス・ベンツ・M157エンジン
M157は、メルセデス・ベンツのチュニング部門であるAMGのV型8気筒エンジンの系列であり、M156系列の後継である。
最新の直噴システム、水冷インタークーラ付きツインターボチャージャー、オイルポンプのオンデマンド制御、オルタネータのインテリジェント制御などの技術が導入され、前系列より高効率化された。トランスミッションはAMGスピードシフトMCTが組み合わされる。
2010年冬にメルセデス・ベンツ・CLクラス(C216)とメルセデス・ベンツ・Sクラス(W221)から段階的に導入された。
バリエーション
[編集]63AMG 系列が新しいV型8気筒エンジンに置き換えられる。
| エンジン型式 | 総排気量 cc |
ボア×ストローク mm |
最高出力 kW(PS)/rpm |
最大トルク Nm(kgm)/rpm |
搭載モデル | 販売期間 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 157 | 5,461 | 98.0×90.5 | 430 (585)/ 5,500 |
900 (91.8)/ 2,250-3,750 |
S63AMGロング(W222) | 2013年10月-2017年8月 |
| S63AMG4マチックロング(W222) | 2013年10月-2017年8月 | |||||
| SL63AMG(R231) | 2014年8月- | |||||
| S63AMG4マチッククーペ(C217) | 2014年10月-2018年6月 | |||||
| 800 (81.6)/ 1,750-5,000 |
CLS63AMG S(C218) | 2013年5月-2018年6月 | ||||
| CLS63AMG S 4マチック(C218) | 2013年5月-2018年6月 | |||||
| CLS63AMG S 4マチックシューティングブレーク(X218) | 2013年5月-2018年6月 | |||||
| E63AMG S(W212) | 2013年5月-2016年7月 | |||||
| E63AMG S 4マチック(W212) | 2013年5月-2016年7月 | |||||
| E63AMG S 4マチックステーションワゴン(S212) | 2013年5月-2016年11月 | |||||
| 760 (77.5)/ 1,750-5,250 |
Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC (W166) | 2015年10月-2019年6月 | ||||
| Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC Coupé (C292) | 2016年4月- | |||||
| Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC (X166) | 2016年4月- | |||||
| 420 (571)/ 5,500 |
900 (91.8)/ 2,250-3,750 |
CL63AMG(C216) AMGパフォーマンスパッケージ |
2010年11月-2014年10月 | |||
| S63AMG(W221) AMGパフォーマンスパッケージ |
2010年11月-2013年7月 | |||||
| 760 (77.5)/ 1,750-5,000 |
Mercedes-AMG G 63 (W463) | 2015年12月- | ||||
| 415 (564)/ 5,500 |
900 (91.8)/ 2,250-3,750 |
SL63AMG(R231) AMGパフォーマンスパッケージ |
2012年3月-2014年8月 | |||
| 410 (557)/ 5,500 |
800 (81.6)/ 2,000-4,500 |
CLS63AMG(C218) AMGパフォーマンスパッケージ |
2011年2月-2013年4月 | |||
| CLS63AMGシューティングブレーク(X218) AMGパフォーマンスパッケージ |
2012年10月-2013年4月 | |||||
| E63AMG(W211) AMGパフォーマンスパッケージ |
2011年11月-2013年4月 | |||||
| E63AMGステーションワゴン(S211) AMGパフォーマンスパッケージ |
2011年11月-2013年4月 | |||||
| ML63AMG(W166) AMGパフォーマンスパッケージ |
2012年6月-2015年9月 | |||||
| 760 (77.5)/ 2,000-5,000 |
GL63AMG(X166) | 2013年4月-2016年3月 | ||||
| 720 (73.4)/ 1,750-5,250 |
CLS63AMG(C218) | 2018年6月2013年5月- | ||||
| CLS63AMG4マチック(C218) | 2013年5月-2018年6月 | |||||
| CLS63AMG4マチックシューティングブレーク(X218) | 2013年5月-2018年6月 | |||||
| E63AMG(W212) | 2013年5月-2016年7月 | |||||
| E63AMG4マチック(W212) | 2013年5月-2016年7月 | |||||
| E63AMG4マチックステーションワゴン(S212) | 2013年5月-2016年11月 | |||||
| 400 (544)/ 5,250-5,750 |
800 (81.6)/ 2,000-4,500 |
CL63AMG(C216) | 2010年11月-2014年10月 | |||
| S63AMG(W221) | 2010年11月-2013年7月 | |||||
| 760 (77.5)/ 2,000-5,000 |
G63AMG(W463) | 2012年8月-2015年12月 | ||||
| 395 (537)/ 5,500 |
800 (81.6)/ 2,000-4,500 |
SL63AMG(R231) | 2012年3月-2014年8月 | |||
| 386 (525)/ 5,250-5,750 |
700 (71.4)/ 1,750-5,000 |
CLS63AMG(C218) | 2011年2月-2013年4月 | |||
| E63AMG(W211) | 2011年11月-2009年5月 | |||||
| E63AMGステーションワゴン(S211) | 2011年11月-2010年2月 | |||||
| ML63AMG(W166) | 2012年6月-2015年10月 | |||||
| CLS63AMGシューティングブレーク(X218) | 2012年10月-2013年5月 |
参考文献
[編集]- “独メルセデス、E63 AMGのエンジンを変更”. 2011年7月12日閲覧。
- “「E63 AMG」新エンジンを搭載し、デビュー”. 2011年7月21日閲覧。
関連項目
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| M278 | |||||||||||
| M176 | |||||||||||
| V12 | M275 | ||||||||||
| M277 | |||||||||||
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| M139 | |||||||||||
| V6 | M276 | ||||||||||
| 直6 | M256 | ||||||||||
| V8 | M152 | ||||||||||
| M156 | |||||||||||
| M157 | |||||||||||
| M177 | |||||||||||
| V12 | M275 AMG | ||||||||||
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| ディーゼルエンジン | 直4 | OM654q | |||||||||
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| OM654 | |||||||||||
| V6 | OM642 | ||||||||||
| 直6 | OM656 | ||||||||||
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