グランド・アーミー・プラザ駅
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 改札階にあるアートワーク『Wings for the IRT: The Irresistible Romance of Travel』 | |||||||||||
| 駅情報 | |||||||||||
| 住所 |
Grand Army Plaza (north side) & Flatbush Avenue Brooklyn, NY 11238 | ||||||||||
| 区 | ブルックリン区 | ||||||||||
| 地区 | パーク・スロープ | ||||||||||
| 座標 | 北緯40度40分29秒 西経73度58分14秒 / 北緯40.674584度 西経73.970518度座標: 北緯40度40分29秒 西経73度58分14秒 / 北緯40.674584度 西経73.970518度 | ||||||||||
| ディビジョン | Aディビジョン（IRT） | ||||||||||
| 路線 | IRTイースタン・パークウェイ線 | ||||||||||
| 運行系統 |
2  (終日) 3  (深夜帯以外) 4  (深夜帯) | ||||||||||
| 接続 |
 ニューヨーク市バス: B41, B69 | ||||||||||
| 構造 | 地下駅 | ||||||||||
| ホーム数 | 島式ホーム 1面 | ||||||||||
| 線路数 | 2線 | ||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||
| 開業日 | 1920年10月10日 | ||||||||||
| 旧駅名/名称 |
グランド・アーミー・プラザ-プロスペクト・パーク駅 Grand Army Plaza–Prospect Park | ||||||||||
| 利用状況 | |||||||||||
| 乗客数 (2017) | 2,265,097[1]人  6.6% | ||||||||||
| 順位 | 218位 | ||||||||||
| 次の停車駅 | |||||||||||
| 北側の隣駅 |
バーゲン・ストリート駅: 2 3 4 | ||||||||||
| 南側の隣駅 |
イースタン・パークウェイ-ブルックリン美術館駅: 2 3 4 | ||||||||||
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グランド・アーミー・プラザ駅（英: Grand Army Plaza）はニューヨーク市地下鉄IRTイースタン・パークウェイ線の駅である。ブルックリン区パーク・スロープのフラットブッシュ・アベニューとセントジョンズ・プレイス、プラザ・ストリートの交差点に位置し、2系統が終日、3系統が深夜を除く終日、4系統が深夜帯のみ停車する。
歴史
[編集]配線図 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1920年10月10日、駅はIRTイースタン・パークウェイ線アトランティック・アベニュー-バークレイズ・センター駅 - フランクリン・アベニュー駅間でバーゲン・ストリート駅とイースタン・パークウェイ-ブルックリン美術館駅と共に開業した[2]。
1964年から1965年にかけてホーム有効長を1両あたり51フィート（15メートル）のIRT車10両編成に対応するために525フィート（160メートル）に延長した[3]。
駅構造
[編集]| G | 地上階 | 出入口 |
| B1 | 改札階 | 改札口、駅員詰所、メトロカード自動券売機 |
| B2 | 北行緩行線 | ←  ウェイクフィールド-241丁目駅行き（バーゲン・ストリート駅）←  ハーレム-148丁目駅行き（バーゲン・ストリート駅） ←  深夜帯：ウッドローン駅行き（バーゲン・ストリート駅）
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| 島式ホーム、左側の扉が開く。 | ||
| 南行緩行線 | → フラットブッシュ・アベニュー-ブルックリン・カレッジ駅行き（ブルックリン美術館駅）→ → ニューロッツ・アベニュー駅行き（ブルックリン美術館駅）→→ 深夜帯：ニューロッツ・アベニュー駅行き（ブルックリン美術館駅）→
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| B3 | 北行急行線 | ← 深夜帯以外：通過 ←  平日：通過
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| ブライトン線 北行 |
←   通過
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| ブライトン線 南行 |
→ 通過 →
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| 南行急行線 | → 深夜帯以外：通過 → → 平日：通過 →
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駅は島式ホーム1面と緩行線2線を有した1面2線の地下駅で[4]、ホーム下にはイースタン・パークウェイ線南北急行線とBMTブライトン線南北線が走っている[5][6]。
駅ホームには"P"とモザイクを用いて書かれたカルトゥーシュがあり[4]、改札階には1995年にジェーン・グリーンゴールドにより製作されたアートワーク『Wings for the IRT: The Irresistible Romance of Travel』が設置されている。これはインターボロー・ラピッド・トランジットのロゴを模したもので、その両脇には駅上にある広場の『Soldiers' and Sailors' Arch』をイメージしたものが配置されている[7][8]。
出入口
[編集]駅には以下の4箇所の出入口があり、全てが階段である[9]。
- 階段2つ、フラットブッシュ・アベニューとセントジョンズ・プレイス、プラザ・ストリートの交差点北東
- 階段1つ、フラットブッシュ・アベニューとセントジョンズ・プレイス、プラザ・ストリートの交差点南東
- 階段1つ、フラットブッシュ・アベニューとセントジョンズ・プレイス、プラザ・ストリートの交差点南西
脚注
[編集]- ^ “Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2012–2017”. メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (July 12, 2018). July 12, 2018閲覧。
- ^ “Subway Stations Opened: Last Three in Eastern Parkway Branch of I.R.T. Put Into Service”. ニューヨーク・タイムズ. (October 11, 1920) December 20, 2015閲覧。
- ^ Annual Report 1964–1965. ニューヨークシティ・トランジット・オーソリティ. (1965)
- ^ a b Grand Army Plaza (Brooklyn IRT) NYCSubway Retrieved 2009年7月5日
- ^ Brooklyn IRT: Grand Army Plaza
- ^ Brooklyn IRT: Map 2, Brooklyn IRT Dual Contracts
- ^ MTA – Arts for Transit: Grand Army Plaza, 2007年4月20日閲覧
- ^ MTA Headquarters Press Release, MTA Installs Art In Grand Army Plaza Station, June 19, 1997, 2007年4月20日閲覧
- ^ “MTA Neighborhood Maps: Park Slope/Prospect Park”. mta.info. メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (2015年). August 2, 2015閲覧。
外部リンク
[編集]
- www.nycsubway.org:
- Brooklyn IRT: Grand Army Plaza
- Brooklyn IRT: Map 2, Brooklyn IRT Dual Contracts (includes current and former track configurations, and provisions for future connections)
- Wings for the IRT, The Irresistable Romance of Travel Artwork by Jane Greengold (1993)
- Station Reporter — 2 Train
- Station Reporter — 3 Train
- The Subway Nut — Grand Army Plaza Pictures
- MTA's Arts For Transit — Grand Army Plaza (IRT Eastern Parkway Line)
- Plaza Street entrance (northeast from Grand Army Plaza) from Google Maps Street View
- Platform from Google Maps Street View
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(see original file).
