Tajik Air
Tajik Air (Բաց բաժնետիրական ընկերություն «Տաջիկ Էյր»[1]) , Տաջիկստանի ազգային ավիափոխադրողը։ Բազավորված է Դուշանբեի օդանավակայանում, օգտագործում է Խուջանդ երկրորդային օդանավակայանը
| Tajik Air | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| ||||
| Հիմնադրվել է | 3 սեպտեմբերի 1924 | |||
| Կենտրոններ | Դուշանբե օդանավակայան | |||
| Մասնաճյուղեր | Խուջանդ, Դուշանբե | |||
| Նպատակակետեր | 18 | |||
| Գլխամաս |  Դուշանբե, Տաջիկստան | |||
| Ղեկավարություն | Դիլշոդ Իսմատուլլոզոդ | |||
| tajikairlines.com | ||||
Պատմություն
[խմբագրել | խմբագրել կոդը]«Տաջիկ Էյր» ավիաընկերության պատմությունը սկսվել է 1930 թվականից։ 1930-ի մայիսին ստեղծվել է Միջին Ասիայի օդային գծերի տաջիկական ավիահանգրվանը և Ստալինաբադ մշտական տեղակայման վայր են ժամանել երկու Յու-13 ինքնաթիռներ ՝ անձնակազմով, որոնք ձեռնամուխ են եղել կանոնավոր թռիչքների կատարմանը Ստալինաբադից դեպի Խոջենդ, Կուլյաբ, Գարմ, Դինգարու և Պյանջ։ Մեկ տարի անց, Պ-5 и Ռ-5 ինքնաթիռների ժամանելուն պես, սկսվել են թռիչքներ Շաարտուզ և Խորոգ։ 1933 թ. մարտին Ստալինաբադը ստացել է 25 Պո-2 ինքնաթիռներ, իսկ արդեն հունիսին ժամանել է ամբողջամետաղական ինքնաթիռ «Ստալ-2»։ Այնուհետև բացվել են ավիաուղիներ Ստալինաբադ-Ֆարխոր, Ստալինաբադ-Գարմ-Հաիթ-Տաջիկաբադ-Ջիրգիտալ, Ստալինաբադ-Խովալինգ ուղություններով։ 1935 թ. Ստալինաբադը ստացել է ԱՆՏ-9, ՀՁ-9, Շ-5 ինքնաթիռներ և բացվեցին Ստալինաբադ-Մումինաբադ, Ստալինաբադ-Վորոշիլովաբադ ավիաուղիները։ 1940 թվականին ստեղծվել է Քաղաքացիական օդային նավատորմի Տաջիկստանի վարչություն, որը հետագայում մի շարք վերակազմավորումների է ենթարկվել. քաղաքացիական ավիացիայի տաջիկական վարչություն, «Տոչիկիստոն» պետական ավիաընկերություն, «Տոչիկիստոն», «Տաջիկ Էյր»։ 2009 թվականի դեկտեմբերի 30-ին կառավարության թիվ 707 որոշմամբ ավիաընկերությունը վերակառուցվեց «Տաջիկ Էյր» ԲԲԸ։
Ավիաընկերությունը մասնագիտացած է ուղևորների, ուղեբեռի փոխադրումներով, ինչպես նաև կատարում է տեխնիկական սպասարկում և ավիացիոն տեխնիկայի վերանորոգում։
Թռիչքների աշխարհագրության ընդլայնումը, անվտանգության ապահովումը, հուսալիությունը և հարմարավետությունը հանդիսանում են ավիաընկերության ռազմավարությունը գերակա խնդիրները։
Այսօր «Տաջիկ Էյր»-ում աշխատում է ավելի քան 500 ավիացիոն մասնագետներ։ Ընկերության օդաչուների և բորտինժեներների մեծամասնությունը ունեն բարձր որակավորում և բարդ թռիչքների վարման մեծ փորձ։
Ընկերությունը իրականացնում է կանոնավոր թռիչքներ Ռուսաստանի Դաշնության 5 քաղաքների ուղղությամբ (Մոսկվա, Սանկտ-Պետերբուրգ, Եկատերինբուրգ, Սուրգուտ, Նովոսիբիրսկ), ինչպես նաև Ղրղզստանի (Բիշքեկ), Ղազախստան (Ալմաթի), Իրան (Թեհրան), Հնդկաստան (Դելի), Չինաստան (Ուրումչի)։ Տեղական ուղղություններով կանոնավոր թռիչքներ իրականացվում են դեպի Խուջանդ և Խորոգ։
Առաջիկայում ավիաընկերությունը պատրաստվում է չվերթներ բացել Դուշանբե-Պեկին-Դուշանբե, Կուրգան-տյուբե - Եկատերինբուրգ, Կուրգան-տյուբե - Նովոսիբիրսկ, Կուրգան-տյուբե - Կազան։
2016 թվականի հունվարից ավիաընկերությունը գլխավորել է Ռահիմով Հայրուլլո Զուբայդուլոևիչը։ 2019 թվականի հունվարի 22-ից նրան փոխարինեց Դիլշոդ Իսմատուլլոզոդը։
Ժամանակակից իրավիճակ
[խմբագրել | խմբագրել կոդը]Tajik Air-ը զգալի մրցակցություն է ապրում իր ոլորտում 2006 թվականի սեպտեմբերին շուկայի ապամենաշնորհացումից հետո։ Ավիաընկերությունը փոխադրել է ընդամենը 320 000 ուղևորների 2006 թվականի առաջին 9 ամիսներին. սա զգալի անկում է 2005 թվականից։ Ճգնաժամը հաղթահարելու համար, ավիաընկերությունը՝ վերակառուցման և զարգացման Եվրոպական բանկի օգնությամբ սկսել է շահագործել Airbus A320 և Boeing 737 ինքնաթիռներ։
2013 թվականին ըստ Business Insider- ի ընկերությունը գրավել է «20 վատագույն ավիաընկերությունների» շարքում իններորդ տեղը՝ էկոնոմ դասով ճանապարհորդության անվանակարգում[2]։
2015 թվականից ավիաընկերությունը զբաղեցնում է իր արժանի տեղը անվտանգ ավիափոխադրողների շարքում։
2019 թվականի հունվարի 11-ից՝տնտեսական դժվարությունների պատճառով, Tajik Air-ը դադարեցրել է թռիչքները։
Թռիչքների աշխարհագրությունը
[խմբագրել | խմբագրել կոդը].jpg)
Tajik Air-ը 2016 թվականի մատի դրությամբ թռիչքներ է կատարել հետևյալ ուղղություններով[3]։
- ՉԺՀ
- Իրան
- Թեհրան — Իմամ Խոմեյինի միջազգային օդանավակայան
- Հնդկաստան
- Ղազախստան
- Ալմա-Աթա — Ալմա-Աթա
- Ղրղզստան
- Բիշքեկ — Մանաս
- Ռուսաստան
- Եկատերինբուրգ — Կոլցովո
- Մոսկվա — Դոմոդեդովո
- Նովոսիբիրսկ — Տոլմաչեվո
- Սանկտ-Պետերբուրգ — Պուլկովո
- Սուրգուտ — Սուրգուտ
- Տաջիկստանը
Նավատորմ
[խմբագրել | խմբագրել կոդը]Tajik Air-ի նավատորմը 09 Մարտի 2017թ.-ի դրությամբ։ Միջին տարիքը նավատորմի 17 է։
.jpg)
_at_London_Heathrow_Airport.jpg)
Նշումներ
[խմբագրել | խմբագրել կոդը]- ↑ Таджик Эйр. «ОБ авиакомпании» (ռուսերեն). Արխիվացված է օրիգինալից 2012 թ․ ապրիլի 23-ին. Վերցված է 13 апреля 2010-ին.
- ↑ «The 20 Worst Airlines In The World». Վերցված է 2016 թ․ օգոստոսի 3-ին.
- ↑ «TajikAir.TJ — Таджикские Авиалинии». Արխիվացված է օրիգինալից 2019 թ․ հունիսի 3-ին. Վերցված է 2019 թ․ մայիսի 28-ին.
Հղումներ
[խմբագրել | խմբագրել կոդը]Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
