Toyota TF108
| Toyota TF108 | |
 | |
| Gyártási adatok | |
| Versenysorozat | Formula–1 |
| Gyártó | Toyota F1 |
| Előző | Toyota TF107 |
| Következő | Toyota TF109 |
| Műszaki adatok | |
| Vázszerkezet | szénszálas méhsejt kompozit és monocoque |
| Első felfüggesztés | szénszálas keresztlengőkaros nyomórudas |
| Hátsó felfüggesztés | Mint az első |
| Motor | Toyota RVX-08 2.4L V8 szívó |
| Váltó | Toyota/Williams/Xtrac 7+1 sebességű félautomata |
| Üzemanyag | Esso |
| Gumik | Bridgestone |
| Versenyeredmények | |
| Csapat(ok) | Panasonic Toyota Racing |
| Pilóták | 11.  Jarno Trulli12.  Timo Glock |
| Első verseny |  2008-as Formula–1 ausztrál nagydíj |
| Utolsó verseny |  2009-es Formula–1 brazil nagydíj |
| Futott versenyek | 18 |
| Győzelmek | 0 |
| Dobogós helyezések | 2 |
| Edzéselsőségek | 0 |
| Leggyorsabb körök | 0 |
A Toyota TF108 egy Formula-1-es versenyautó, amelyet a Toyota F1 tervezett és versenyeztetett a 2008-as Formula-1 világbajnokság során. Pilótái Jarno Trulli és Timo Glock voltak, a tesztpilóta pedig Kobajasi Kamui.
Áttekintés
[szerkesztés]2008. január 10-én mutatták be az autót a csapat kölni gyárában. A korábbi modellekhez képest szélesebb lett a tengelytáv a stabilitás érdekében, és aerodinamikai szempontból is történtek átalakítások. Nem az előző évi TF107-es, hanem sokkal inkább a 2006-os TF106-os volt a kiindulópont[1]. A szabályok megváltozása miatt az autó magasabban fekvő fejtámaszt kapott és beépítésre került a csapatok által kötelezően használandó, a McLaren által gyártott ECU egység, mely megakadályozta a vezetési segédletek használatát.
Akárcsak a McLaren MP4-22, a TF108 orra felett is egy hídszerű szárnyelem ívelt át[2], emellett a visszapillantó tükröket is kitették oldalra[3]. Cél volt az első felfüggesztés körül a tiszta légáramlás elérése, hogy kihasználják a zero keel kialakítás minden előnyét[4].
A francia nagydíjon az orrkúp körül egy fekete csíkot helyeztek el, így tisztelegtek a korábbi csapatfőnök, Ove Andersson halála előtt. A brit nagydíjon "A sötét lovag" című filmet népszerűsítő festést alkalmaztak.
A szezon
[szerkesztés]Az első jerezi tesztnapon Timo Glock futotta a leggyorsabb időt, a másik autót vezető Kobajasi pedig hetedik lett. Februárban a Ferrarival együtt teszteltek Bahreinben is kétszer három napot. A következő, barcelonai teszthéten új aerodinamikai elemeket vetettek be, aminek köszönhetően az utolsó napon Jarno Trulli állt az eredménylista élére[5]. A csapat bizakodva vághatott neki az új idénynek.
Valóban jobb eredményeket is értek el. Trulli a versenyek többségén pontot szerzett, legjobb eredménye a francia nagydíjon elért harmadik helyezés volt. Glocknak ez már kevesebbszer sikerült, viszont a magyar nagydíjon második lett. Habár csak konstruktőri ötödikek lettek az idény végén, több pontot szereztek, mint az előző két évben együttvéve.
Teljes Formula–1-es eredmény
[szerkesztés](Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | Motor | Gumik | Pilóták | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Pontok | Helyezés |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | Panasonic Toyota Racing | Toyota RVX-08 | B | AUS | MAL | BHR | ESP | TUR | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | EUR | BEL | ITA | SIN | JPN | CHN | BRA | 56 | 5. | |
| Trulli | KI | 4 | 6 | 8 | 10 | 13 | 6 | 3 | 7 | 9 | 7 | 5 | 16 | 13 | KI | 5 | KI | 8 | ||||||
| Glock | KI | KI | 9 | 11 | 13 | 12 | 4 | 11 | 12 | KI | 2 | 7 | 9 | 11 | 4 | KI | 7 | 6 |
Forráshivatkozások
[szerkesztés]- ↑ F1 - The Official Home of Formula 1® Racing (angol nyelven). www.formula1.com. (Hozzáférés: 2024. augusztus 8.)
- ↑ A brand new bridge wing for Toyota (brit angol nyelven). www.f1technical.net, 2008. január 12. (Hozzáférés: 2024. augusztus 8.)
- ↑ TF108 follows trend to move mirrors outboard (brit angol nyelven). www.f1technical.net, 2008. január 12. (Hozzáférés: 2024. augusztus 8.)
- ↑ Toyota focus on aerodynamics in suspension (brit angol nyelven). www.f1technical.net, 2008. január 12. (Hozzáférés: 2024. augusztus 8.)
- ↑ Trulli fastest on final day of pre-season testing (brit angol nyelven). www.f1technical.net, 2008. február 27. (Hozzáférés: 2024. augusztus 8.)
Személyek: Tadashi Yamashina | John Howett | Pascal Vasselon | Ove Andersson | Tsutomu Tomita |
.svg){kind=small}
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
