LGV Atlantique
LGV Atlantique vasútvonal
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 TGV motorvonat a vonalon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vonal: | LGV Atlantique | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hossz: | 279 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nyomtávolság: | 1435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Feszültség: | 2 * 25 kV 50 Hz ~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Üzemeltető: | SNCF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximális emelkedés: | 16 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximális sebesség: | 300 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 A Wikimédia Commons tartalmaz LGV Atlantique témájú médiaállományokat. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Az LGV Atlantique egy kétvágányú, 25 kV 50 Hz-cel villamosított, nagysebességű franciaországi vasútvonal, a TGV-hálózat része. Párizst (Gare Montparnasse) köti össze az ország nyugati régióival. A pályát 1989–1990-ben nyitották meg. Courtalain mellett két ágra oszlik, az egyik nyugat felé, Le Mans városa felé halad tovább, míg a másik délnyugat, azaz Tours felé.
A vonal
[szerkesztés]A vasútvonal végállomása a Paris Gare Montparnasse. Áthalad a francia főváros déli kerületein az egykori Párizs–Chartres vonalon. Massynál csatlakozik hozzá az északkeleti LGV Interconnexion Est. Áthalad a Villejust alagúton, majd Saint-Arnoult városkáig az A10-es autópályával párhuzamosan halad. Courtalain mellett két ágra szakad. Az egyik ág nyugat felé tart, Le Mans városáig, folytatása a LGV Bretagne-Pays de la Loire egészen Rennes-ig. Az új pályaszakaszt 2009-ben kezdték el építeni. A Courtalaintól déli irányba haladó pályaszakasz Tours városa előtt csatlakozik a Tours–Poitiers-vasútvonalhoz. További folytatása a LGV Sud Europe Atlantique, mely Bordeauxig vezet.
Állomások
[szerkesztés]Az LGV Atlantique a következő állomásokat érinti:
1 Le Mans állomást a nyugati elágazáson keresztül éri el.
Története
[szerkesztés]- 1983. január 1.: megalakult a 2.-es nagysebességű vonal létrehozását felügyelő bizottság
- 1985. február 15.: az építkezési munkálatok megkezdése Boinville-le-Gaillard mellett
- 1987. július 1.: Auneau mellett lefektették az első síneket
- 1989. szeptember 24.: megnyílt a Montrouge–Connerré szakasz
- 1990. május 18.: új sebességrekord felállítása: 515,3 km/h
- 1990. szeptember 25.: megnyílt a délnyugati elágazás
Fordítás
[szerkesztés]- Ez a szócikk részben vagy egészben a LGV Atlantique című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
További információk
[szerkesztés]
- High-speed rail lines site (franciául)
| Üzemelő vonalak |   | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Épülő vonalak | |||||||
| Tervezett vonalak |
| ||||||
| Járművek |
| ||||||
| Nemzetközi szolgáltatások | |||||||
| Egyéb | |||||||
| Kapcsolódó nagysebességű vonalak | |||||||
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
