1997-es Formula–1 monacói nagydíj
 1997-es monacói nagydíj | |
| Az évad 5. versenye a 17-ből az 1997-es Formula–1 világbajnokságon. | |
 | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1997. május 11. |
| Hivatalos elnevezés | LV. Grand Prix Automobile de Monaco |
| Helyszín | Circuit de Monaco, Monaco |
| Versenypálya | 3,36 km |
| Táv | 260,52 (207,08) km |
| Körök | 78 (62) |
| Időjárás | borult, hűvös, esős |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző |  Heinz-Harald Frentzen(Williams-Renault) |
| Idő | 1:18,216 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző | Michael Schumacher (Ferrari) |
| Idő | 1:53,315 (26. a(z) 62-ből) |
| Dobogó | |
| Első | Michael Schumacher (Ferrari) |
| Második |  Rubens Barrichello(Stewart-Ford) |
| Harmadik | .svg){kind=small} Eddie Irvine(Ferrari) |
A monacói nagydíj volt az 1997-es Formula–1 világbajnokság ötödik futama.
Futam
[szerkesztés]1997-ben itt szerezte első pole-pozícióját Schumacher előtt a williamses Heinz-Harald Frentzen. Schumacher esőgumival rajtolt, míg a Williamsek száraz pályás abronccsal. Az eső a versenyen nem állt el, hanem még erősödött is, így a két Williams hamar hátracsúszott a mezőnyben. Villeneuve a 16. körben esett ki műszaki hiba miatt, Frentzen pedig a 39. körben kipördült. Michael Schumacher 53 másodperccel nyert Rubens Barrichello Stewartja és csapattársa Irvine előtt. Az 1997. évi verseny az eső miatt csak 62 körös volt.
| Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Futott körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Michael Schumacher
|
Ferrari | 62 | 2:00:05,654 | 2 | 10 |
| 2 | 22 | Rubens Barrichello
|
Stewart-Ford | 62 | +53,306 | 10 | 6 |
| 3 | 6 | Eddie Irvine
|
Ferrari | 62 | +1:22,108 | 15 | 4 |
| 4 | 14 |  Olivier Panis
|
Prost-Mugen-Honda | 62 | +1:44,402 | 12 | 3 |
| 5 | 19 |  Mika Salo
|
Tyrrell-Ford | 61 | +1 kör | 14 | 2 |
| 6 | 12 |  Giancarlo Fisichella
|
Jordan-Peugeot | 61 | +1 kör | 4 | 1 |
| 7 | 23 |  Jan Magnussen
|
Stewart-Ford | 61 | +1 kör | 19 | |
| 8 | 18 |  Jos Verstappen
|
Tyrrell-Ford | 60 | +2 kör | 22 | |
| 9 | 8 |  Gerhard Berger
|
Benetton-Renault | 60 | +2 kör | 17 | |
| 10 | 20 |  Katajama Ukjó
|
Minardi-Hart | 60 | +2 kör | 20 | |
| Kiesett | 4 | Heinz-Harald Frentzen
|
Williams-Renault | 39 | Kicsúszás | 1 | |
| Kiesett | 15 | Nakano Sindzsi
|
Prost-Mugen-Honda | 36 | Kicsúszás | 21 | |
| Kiesett | 17 | Nicola Larini
|
Sauber-Petronas | 24 | Kicsúszás | 11 | |
| Kiesett | 7 | Jean Alesi
|
Benetton-Renault | 16 | Kicsúszás | 9 | |
| Kiesett | 3 |  Jacques Villeneuve
|
Williams-Renault | 16 | Kicsúszás | 3 | |
| Kiesett | 11 | Ralf Schumacher
|
Jordan-Peugeot | 10 | Kicsúszás | 6 | |
| Kiesett | 16 | Johnny Herbert
|
Sauber-Petronas | 9 | Kicsúszás | 7 | |
| Kiesett | 21 | Jarno Trulli
|
Minardi-Hart | 7 | Kicsúszás | 18 | |
| Kiesett | 10 | David Coulthard
|
McLaren-Mercedes | 1 | Kicsúszás | 5 | |
| Kiesett | 9 | Mika Häkkinen
|
McLaren-Mercedes | 1 | Ütközés | 8 | |
| Kiesett | 1 | Damon Hill
|
Arrows-Yamaha | 1 | Ütközés Verstappennel | 13 | |
| Kiesett | 2 | Pedro Diniz
|
Arrows-Yamaha | 0 | Kicsúszás | 16 |
A világbajnokság élmezőnyének állása a verseny után
[szerkesztés]| H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. |  Michael Schumacher
|
24 | 1. | Ferrari
|
38 |
| 2. |  Jacques Villeneuve
|
20 | 2. | Williams-Renault
|
30 |
| 3. | Eddie Irvine
|
14 | 3. | McLaren-Mercedes
|
20 |
| 4. |  David Coulthard
|
10 | 4. | Benetton-Renault
|
13 |
| 5. | Gerhard Berger
|
10 | 5. | Prost-Mugen-Honda
|
9 |
Statisztikák
[szerkesztés]Vezető helyen:
- Michael Schumacher: 62 (1-62)
Michael Schumacher 23. győzelme, 26. leggyorsabb köre, Heinz-Harald Frentzen 1. pole-pozíciója.
- Ferrari 109. győzelme.
Nicola Larini utolsó versenye.
Források
[szerkesztés]
| Előző nagydíj: 1997-es Formula–1 San Marinó-i nagydíj |
FIA 1997-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1997-es Formula–1 spanyol nagydíj |
| Előző nagydíj: 1996-os Formula–1 monacói nagydíj |
Formula–1 monacói nagydíj | Következő nagydíj: 1998-as Formula–1 monacói nagydíj |
| 1999 | |
|---|---|
| 1998 | |
| 1997 | |
| 1996 | |
| 1995 | |
| 1994 | |
| 1993 | |
| 1992 | |
| 1991 | |
| 1990 | |
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
Cover photo is available under {{::mainImage.info.license.name || 'Unknown'}} license.
Cover photo is available under {{::mainImage.info.license.name || 'Unknown'}} license.
Credit:
(see original file).
