Cet article est une ébauche concernant les sous-marins, l’Empire allemand et la Première Guerre mondiale.

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Unterseeboot UB-62
L'UB-148 en mer, un U-boot similaire à l'UB-62
Type	Sous-marin côtier
Classe	UB III
Histoire
A servi dans	Kaiserliche Marine
Constructeur	AG Vulcan, Hambourg
Commandé	20 mai 1916[1]
Lancement	11 mai 1917[2]
Commission	9 juillet 1917[2]
Statut	Fait sa reddition le 21 novembre 1918, démantelé à Swansea en 1921[2]
Équipage
Équipage	3 officiers, 31 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur	55,52 m
Maître-bau	5,76 m
Tirant d'eau	3,70 m
Déplacement	508 tonnes en surface 639 tonnes en plongée
Propulsion	2 moteurs Diesel 6 cylindres à 4 temps MAN de 1085 ch (809 kW) 2 moteurs électriques Siemens-Schuckert de 780 ch (580 kW) 2 arbres d'hélice
Vitesse	13,3 nœuds (24,6 km/h) en surface 7,8 nœuds (14,4 km/h) en immersion
Profondeur	50 m
Caractéristiques militaires
Armement	5 tubes lance-torpilles de 500 mm (4 à l’avant, 1 à l’arrière) 10 torpilles 1 canon de pont de 8,8 cm
Rayon d'action	8420 milles marins (15 590 km) à 6 nœuds (11 km/h) en surface 55 milles marins (102 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) submergé
Pavillon	Empire allemand
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L'Unterseeboot UB-62 est un sous-marin (U-Boot) allemand de type UB III utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Il est mis en service dans la marine impériale allemande le 9 juillet 1917.

L'UB-62 s’est rendu le 21 novembre 1918, conformément aux exigences de l’armistice avec l’Allemagne. Il a été démantelé à Swansea en 1921^[2].

Comme tous les sous-marins de type UB III, l'UB-62 avait un déplacement de 508 tonnes en surface et de 639 tonnes en immersion. Ses moteurs lui permettaient de naviguer à 13,3 nœuds (24,6 km/h) en surface et à 8 nœuds (15 km/h) en immersion. Il avait une autonomie de 8420 milles marins (15590 km) à sa vitesse de croisière. L'UB-62 transportait 10 torpilles et était armé d’un canon de pont de 8,8 cm. L'UB-62 avait un équipage pouvant compter jusqu’à 3 officiers et 31 hommes^[3].

L'UB-62 a été commandé par le GIN le 20 mai 1916. Il a été construit par AG Vulcan à Hambourg. Après un peu moins d’un an de construction, il a été lancé à Hambourg le 11 mai 1917. L'UB-62 a été mis en service plus tard la même année.

• V Flottille : du 24 août 1917 au 20 avril 1918
• IIe flottille : du 20 avril au 11 novembre 1918

• Kapitänleutnant Bernhard Putzier^[4] : du 9 juillet 1917 au 8 juillet 1918
• Oberleutnant zur See Günther Sperling^[5] : du 9 juillet au 11 novembre 1918

Date	Nom	Nationalité	Tonnage	Destin[6].
6 septembre 1917	Hammar II	Suède	206	Coulé
17 septembre 1917	Australia	Empire russe	3592	Coulé
17 septembre 1917	Queen Amelia	United Kingdom	4278	Coulé
18 septembre 1917	Joseph Chamberlain	United Kingdom	3709	Coulé
6 novembre 1917	Benor	Empire russe	394	Coulé
14 janvier 1918	Alster	United Kingdom	964	Coulé
12 mars 1918	Oswin	Suède	1743	Coulé
19 mars 1918	Burnstone	United Kingdom	2340	Coulé
25 juillet 1918	Indore	United Kingdom	7300	Endommagé

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SM UB-62 » (voir la liste des auteurs).

• (de) Harald Bendert, Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine 1914-1918. Einsätze, Erfolge, Schicksal, Hambourg, Verlag E.S. Mittler & Sohn GmbH, 2000 (ISBN 978-3-8132-0713-2).
• (en) Erich Gröner, Dieter Jung et Martin Maass, German Warships 1815-1945 : U-boats and Mine Warfare Vessels, vol. 2, Londres, Conway Maritime Press, 1991 (ISBN 0-85177-593-4).
• (de) Eberhard Rössler, Die deutschen U-Boote und ihre Werften: eine Bilddokumentation über den deutschen U-Bootbau; in zwei Bänden, vol. I, Munich, Bernard & Graefe, 1979 (ISBN 3-7637-5213-7, lire en ligne).

• Liste des U-Boote allemands de la Première Guerre mondiale
• Bataille de l'Atlantique

v · m U-Boote type UB III
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