Unterseeboot UB-56
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| Unterseeboot UB-56 | ||
 L'UB-148 en mer, un U-boot similaire à l'UB-56 | ||
| Type | Sous-marin côtier | |
|---|---|---|
| Classe | UB III | |
| Histoire | ||
| A servi dans | .svg){kind=small} Kaiserliche Marine
|
|
| Constructeur | AG Weser, Brême | |
| Commandé | 20 mai 1916[1] | |
| Quille posée | 5 septembre 1916[2] | |
| Lancement | 6 juin 1917[3] | |
| Commission | 19 juillet 1917[3] | |
| Statut | Coulé par une mine le 19 décembre 1917, 37 morts[3] | |
| Équipage | ||
| Équipage | 3 officiers, 31 hommes | |
| Caractéristiques techniques | ||
| Longueur | 56,85 m | |
| Maître-bau | 5,80 m | |
| Tirant d'eau | 3,72 m | |
| Déplacement | ||
| Propulsion |
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| Vitesse |
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| Profondeur | 50 m | |
| Caractéristiques militaires | ||
| Armement |
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| Rayon d'action |
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| Pavillon | Empire allemand | |
| Localisation | ||
| Coordonnées | 50° 58′ nord, 1° 21′ est | |
| Géolocalisation sur la carte : mer du Nord
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L'Unterseeboot UB-56 est un sous-marin (U-Boot) allemand de type UB III utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Il est mis en service dans la flottille des Flandres de la marine impériale allemande le 19 juillet 1917.
Il opéra dans le cadre de la flottille des Flandres basée à Zeebruges. L'UB-56 a coulé à 23 h 41 le 19 décembre 1917 à 50° 58′ N, 1° 21′ E après avoir heurté une mine. 37 membres d’équipage ont perdu la vie dans le naufrage[3].
Conception
[modifier | modifier le code]Comme tous les sous-marins de type UB III, l'UB-56 avait un déplacement de 516 tonnes en surface et de 646 tonnes en immersion. Ses moteurs lui permettaient de naviguer à 13,4 nœuds (24,8 km/h) en surface et à 7,8 nœuds (14,4 km/h) en immersion. Il avait une autonomie de 9020 milles marins (16710 km) à sa vitesse de croisière. L'UB-56 transportait 10 torpilles et était armé d’un canon de pont de 8,8 cm. L'UB-56 avait un équipage pouvant compter jusqu’à 3 officiers et 31 hommes[4].
Carrière
[modifier | modifier le code]L'UB-56 a été construit par AG Weser à Brême. Après un peu moins d’un an de construction, il a été lancé à Brême le 6 juin 1917. Il a été mis en service plus tard la même année.
Affectations
[modifier | modifier le code]- Flottilles des Flandres / Flandern I : du 10 septembre au 19 décembre 1917
Commandants
[modifier | modifier le code]- Oberleutnant zur See Hans Valentiner[5] : du 19 juillet au 19 décembre 1917
Navires coulés
[modifier | modifier le code]| Date | Nom | Nationalité | Tonnage | Destin[6]. |
|---|---|---|---|---|
| 13 novembre 1917 | Atlas |  United Kingdom
|
989 | Coulé |
| 13 novembre 1917 | Axwell | United Kingdom
|
1442 | Coulé |
| 17 novembre 1917 | Lalen Mendi |  Espagne
|
2183 | Coulé |
| 21 novembre 1917 | Maine |  France
|
773 | Coulé |
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SM UB-56 » (voir la liste des auteurs).
- Rössler 1979, p. 55.
- (en) Guðmundur Helgason, « UB 56 - German and Austrian U-boats of World War One - Kaiserliche Marine », sur Uboat.net.
- Gröner 1991, p. 25-30.
- Gröner 1991, p. 56.
- (en) Guðmundur Helgason, « Oberleutnant zur See Hans Valentiner - German and Austrian U-boats of World War One - Kaiserliche Marine », sur Uboat.net (consulté le ).
- (en) Guðmundur Helgason, « Ships hit by UB 56 », sur Uboat.net (consulté le ).
Bibliographie
[modifier | modifier le code]- (de) Harald Bendert, Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine 1914-1918. Einsätze, Erfolge, Schicksal, Hambourg, Verlag E.S. Mittler & Sohn GmbH, (ISBN 978-3-8132-0713-2).
- (en) Erich Gröner, Dieter Jung et Martin Maass, German Warships 1815-1945 : U-boats and Mine Warfare Vessels, vol. 2, Londres, Conway Maritime Press, (ISBN 9781557503015).
- (de) Eberhard Rössler, Die deutschen U-Boote und ihre Werften: eine Bilddokumentation über den deutschen U-Bootbau; in zwei Bänden, vol. I, Munich, Bernard & Graefe, (ISBN 3-7637-5213-7, lire en ligne).
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
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