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Toei série 5500

Toei série 5500
Description de l'image Toei-Type5525-8.jpg.
Identification
Exploitant(s) Toei
Désignation 東京都交通局5500形電車
Type Métro / train de banlieue
Motorisation électrique
Composition 8 voitures par rame
Construction 2017–2021
Constructeur(s) J-TREC
Mise en service 2018
Effectif 27
Affectation A Ligne Asakusa
Caractéristiques techniques
Disposition des essieux Bo'Bo'
Roulement Fer
Écartement standard (1 435 mm)
Alimentation 1500 V CC
Captage Pantographe monobras
 Onduleurs SiC MOSFET VVVF
Largeur 2,76 m
Hauteur 4,036 m
Longueur totale 144 m
Freins Pneumatique, Régéneratif, dynamique
Accès 3 par face
Portes coulissantes à 2 vantaux
Passagers 1046
Climatisation Climatisation intégrale
Vitesse maximale 120 km/h
Équipements de sécurité C-ATS
Pays d'homologation Japon

La série 5500 (5500形, 5500-gata?) du Bureau des Transports de la Métropole de Tokyo (Toei) est un type de rame automotrice exploitée depuis 2018 sur la ligne Asakusa du métro de Tokyo au Japon.

Description

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Les rames série 5500 sont basées sur le modèle Sustina S13 du constructeur J-TREC[1]. Elles sont composées de 8 voitures avec chacune 3 paires de portes.

L'espace voyageurs se compose de banquettes longitudinales. Des sièges prioritaires sont installés aux extrémités des voitures.

Le design extérieur de la cabine de conduite est inspiré d'un motif venant du kabuki[2].

La première rame est entrée en service le [2].

Affectées à la ligne de métro Asakusa, les rames circulent également sur les lignes de banlieue interconnectées :

Galerie photos

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Notes et références

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  1. (ja) J-TREC, « 東京都交通局 5500形 » [« Toei série 5500 »] (consulté le ).
  2. a et b (en) « The new Type 5500 railcars of the Asakusa Line debut on June 30 » [« Les nouvelles rames série 5500 de la ligne Asakusa débutent le 30 juin »], sur www.kotsu.metro.tokyo.jp (consulté le ).

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Articles connexes

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