Discussion:Renault Dauphine
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Conflit de versions de l'Infobox du 25/10/2012 à 22:30 et du 31/10/2012 à 20:17
[modifier le code]Introduire la Renault 6, un modèle bicorps à 5 portes avec moteur avant et à traction avant, comme modèle successeur de la Renault Dauphine, un modèle à carrosserie tricorps et à propulsion avec moteur à l'arrière, témoigne d'une méconnaissance profonde de l'automobile. On ne peut faire plus différents ! Voilà à coup sûr l'une des perles de Wikipédia !
93.7.114.164 (d) 1 novembre 2012 à 21:38 (CET)
- A cette époque Renault a inventé le concept bicorps avec la renault 16. Les voitures à propulsion et moteur arrière étaient en perte de vitesse (sauf chez Skoda). Le remplacement de ces dernières par des voitures identiques est donc impossible. En revanche la dauphine 5 cv et la renault 6 5cv visaient une même clientèle au niveau du prix, moteur et habitabilité. De plus la Renault Dauphine a continué sa carrière après l'arrivée de la Renault 8 mais pas de la Renault 6. De même cette dernière n'est pas remplacée par une Renault 14 7 cv plus chère, plus confortable et créant un nouveau segment des compactes. Si vous voulez en discuter...--Nashjean (d) 6 novembre 2012 à 12:36 (CET)
Version Export
[modifier le code]Bonjour, quel est l'intérêt de créer un article de quelques lignes pour une voiture vendue à l'export? Un paragraphe dans l'article principal suffit largement. Si vous avez d'autres arguments, veuillez les exposer. cdlt--Nashjean (d) 20 juin 2013 à 12:22 (CEST)
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