Kurkimäki
Kurkimäen rautatieasema 1976
Perustiedot
Lyhenne	Krm
Rataosa	Kouvola–Iisalmi
Sijainti	62°46.316′N, 027°31.027′E
Osoite	Asemantie, 71480 Kurkimäki
Kunta	Kuopio (vuoteen 1968 Kuopion mlk)
Etäisyydet	Pieksämäki 68,1 km Airaksela 7,1 km Kuopio 17,7 km
Avattu	1.10.1889
Lakkautettu
• henkilöliikenne	2.6.2002
Liikenne
Liikennöitsijä(t)	VR-Yhtymä
Tavaraliikenne	puutavaran kuormausta
Asemarakennus
Suunnittelija	Knut Nylander
Materiaali	puu
Rakennettu	1889
Ratapiha
Raiteisto	pääraide 2 sivuraidetta 3 pistoraidetta
Kouvola–Iisalmi Km   Lyh. Liikennepaikat  Kontiomäelle  Ylivieskaan 356,2 Ilm Iisalmi Paloisjärvi (Paloisvirta) 354,4 Itr Iisalmen teollisuusraiteet Seututien 563 ylitys 351,2 Pmi Peltosalmi 348,1 Ohm Ohenmäki 343,4 Te Taipale Nerkoo Lapinlahti (Honkasalmi) 331,5 Lna Lapinlahti 311,9 Apt Alapitkä 306,6 Plj Pöljä 299,0 Valtatie 5:n alitus 298,0  Viinijärvelle Kantatie 75:n alitus 295,9 Sij Siilinjärvi 285,5 Toi Toivala Seututien 559 alitus 283,4 Valtatie 9:n alitus Savon sellun raide 280,1 Sor Sorsasalo 280,9 Kallavesi IV (silta) 280,1 Kallavesi III (silta) 279,3 Kallavesi II (silta) 278,9 Kallavesi I (läppäsilta) 274,2 Kelloniemen raide Itkonniemen raide 272,0 Kuot Kuopio tavara 271,0 Kuo Kuopio asema 270,~ Rät Rättimäki 269,5 Iloharju Kumpusaaren raide 269,3 Valtatie 5:n ylitys 264,9 Pieni Neulamäki (1 002 m) Seututien 551 alitus 253,3 Krm Kurkimäki 246,2 Arl Airaksela 236,1 Sln Salminen 229,9 Mustavuori II (373 m) 229,3 Mustavuori I (282 m) 228,4 Mustamäki (250 m) Valtatie 9:n alitus  Iisvedelle 224,6 Snj Suonenjoki 214,6 Mrk Markkala 207,0 Snt Suontee 204,4 Hps Haapakoski 203,4 Haapakosken tehdas Oy 203,0 Haapajoki (silta) 190,9 Pmt Pieksämäki tavara 189,6 Pmla Pieksämäki lajittelu 188,3 Tmu Pieksämäki Temu  Joensuuhun 186,9 Pm Pieksämäki asema  Jyväskylään 185,5 Valtatie 23:n alitus 178,6 Lmä Lamminmäki 170,9 Lol Loukolampi 167,0 Knl Kantala 155,4 Hau Haukivuori Kantatie 72:n alitus Pho Pitkäaho 141,5 Ksa Kalvitsa 129,9 Hir Hiirola Kantatie 72:n alitus 124,~ Pls Palosuo 116,1 Mi Mikkeli Pursialan sivuraide Valtatie 13:n alitus teollisuusraide 110,~ Vlk Vuolinko Otavan satamarata Seututien 431 ylitys 101,6 Ot Otava Valtatie 5:n alitus 94,~ Hn Hietanen 87,2 Lkl Lelkola 20,3 Rst Ristiina Valtatie 15:n alitus Seututien 420 alitus 82,1 Myt Mynttilä Seututien 368 alitus Pyhävesi (Kiepinsalmi) 73,9 Mr Mäntyharju Seututien 368 alitus 63,6 Vpn Varpanen Seututien 381 alitus 61,~ Outinen 59,4 Kii Kinni 57,~ Mhu Mouhu 53,~ Voi Voikoski 48,~ Orl Orilampi 46,0 Vuohijärvi (Hillosensalmi) 45,8 Hls Hillosensalmi 44,4 Kulonpalonvuori (418 m) 43,~ Lti Loikanlahti 40,~ Kir Kirjokivi 35,~ Jla Joutsenlahti Vuohijärvi (191 m) Seututien 368 alitus 33,8 Vhj Vuohijärvi sivuraide Kalson sivuraide 32,~ Hpu Horppu 30,~ Hon Honkala Seututien 369 tasoristeys 28,~ Ko Konka 27,~ Spä Selänpää (vanha) 22,4 Spä Selänpää (uusi) 18,7 Mum Multamäki Venekallio (180 m)  Voikkaalle (purettu) Harjunjoki 14,4 Hj Harju Kantatie 46:n ylitys  Kuusankoskelle Valtatie 6:n alitus Valtatie 12:n alitus Seututien 364 ylitys  Lahteen Seututien 367 ylitys 2,5 Kv Kouvola asema 1,5 Kvla Kouvola lajittelu 0,0 Kvt Kouvola tavara  Kotkaan  Joensuuhun Merkkien selitykset
Infobox OK

Kurkimäen rautatieasema (lyh. Krm) on rautatieliikennepaikka Savon radalla Kuopion Kurkimäellä noin 17 kilometriä Kuopiosta Pieksämäen suuntaan. Asema avattiin liikenteelle lokakuussa 1889 ja sen on suunnitellut Knut Nylander Oulun radan pysäkin piirustusten mukaan.^[1]

Kurkimäen asema sijoittui keskelle vaurasta maaseutua, lähelle Vehmasmäen ja Pellesmäen kyläkeskuksia. Vehmasmäki oli vanhastaan maanteiden solmukohta, josta lähtivät tiet Kuopioon, Leppävirralle ja Suonenjoelle. Kylässä oli myös kestikievari. Kurkimäen asemarakennukseen vuonna 1906 lisätty poikkipääty on Bruno Granholmin käsialaa. Kurkimäestä tuli myös karttulalaisten käyttämä rautatieasema, sillä radalla oli Karttulan puolella vain Airakselan pysäkki vaatimattoman kärrypolun päässä. 1800-luvun lopulla tutkittiin mahdollisuuksia uuden ratayhteyden rakentamiseksi Kurkimäestä Ylivieskaan tai Sieviin, mutta rata linjattiin lopulta Iisalmesta.^[2]

Rautatien ansiosta Kurkimäestä kehittyi Kuopion maalaiskunnan eteläosan tärkein asutuskeskus, jossa oli 1960-luvulla liki 400 asukasta. 1970-luvulla tehdyn rataoikaisun myötä asema on jäänyt hieman sivuun radasta. Vanhaa rataa käytettiin tämän jälkeen puutavaran kuormausraiteena 1990-luvun lopulle saakka, jolloin se purettiin ylikulkusillan rakentamisen yhteydessä. Uusi kuormausraide rakennettiin radan itäpuolelle. Kurkimäki muutettiin miehittämättömäksi liikennepaikaksi vuonna 1983.^[2]

Aseman henkilöliikenne lakkautettiin kesäkuussa 2002 Savon radan paikallisliikenteen kanssa. Nykyisin liikennepaikalla on puutavaran kuormausta sekä junakohtauksia.^[2]