لامبورگینی فلایینگ استار II
| لامبورگینی فلایینگ استار II | |
|---|---|
 | |
| دید کلی | |
| شرکت | لامبورگینی، کارروزریا تورینگ |
| نام‌های دیگر | لامبورگینی ۴۰۰ جی‌تی فلاینگ استار II |
| تولید | ۱۹۶۶ |
| طراح | کارلو فلیسه بیانکی آندرلونی برای کارروزریا تورینگ |
| بدنه و شاسی | |
| شکل بدنه | ۲ در شوتینگ بریک |
| طرح‌بندی | موتور جلو-محور عقب |
| خودروهای وابسته | لامبورگینی ۴۰۰ جی‌تی |
| پیشرانه | |
| موتور | ۳٫۹ لیتری موتور وی۱۲ لامبورگینی |
| جعبه‌دنده | ۵ سرعته دستی |
| ابعاد | |
| فاصله بین محورها | ۲٬۵۵۰ میلیمتر (۱۰۰٫۴ اینچ) |
| درازا | ۴٬۳۸۰ میلیمتر (۱۷۲٫۴ اینچ) |
| پهنا | ۱٬۷۲۰ میلیمتر (۶۷٫۷ اینچ) |
| بلندی | ۱٬۲۰۰ میلیمتر (۴۷٫۲ اینچ) |
| وزن خالص | ۱٬۳۰۰ کیلوگرم (۲٬۸۶۶ پوند) |
لامبورگینی فلاینگ استار II (به انگلیسی: Lamborghini Flying Star II) (همچنین با نام لامبورگینی ۴۰۰ جی‌تی فلاینگ استار II) یک خودروی مفهومی منحصر به فرد بود که توسط کارروزریا تورینگ سوپرلجرا در سال ۱۹۶۶ بر روی شاسی لامبورگینی ۴۰۰ جی‌تی ساخته شد. این خودرو در سال ۱۹۶۶ در نمایشگاه خودروی تورین به نمایش درآمد.[۱][۲]
در سال ۱۹۶۶، کارروزریا تورینگ سوپرلجرا از میلان یک مفهوم طراحی جدید را بررسی کرد. رابطه طولانی آنها با لامبورگینی با فلایینگ استار II جشن گرفته شد، یک نمونه اولیه کاملاً کاربردی با طراحی غیر متعارف برای آن زمان. این یک خودروی دو نفره با بدنه شوتینگ بریک دو حجمی بسیار کم و جمع و جور بود، با درب عقب به سبک هاچ‌بک.[۳] تیم طراحی فلایینگ استار II توسط کارلو آندرلونی رهبری شد.[۴]
نام "فلایینگ استار II" اشاره‌ای به رودسترهای تورینگ "فلایینگ استار" دوره قبل از جنگ بود که توسط جوزپه سرگنی[۵] طراحی شده بود و بر روی شاسی ایزوتا فراشینی و آلفا رومئو ساخته شده بود.[۶][۷]
فلایینگ استار بر روی شاسی و قطار محرکه مدل تولیدی ۴۰۰ جی‌تی ساخته شده‌است که دارای موتور ۳٫۹ لیتری لامبورگینی وی۱۲، جعبه‌دنده ۵ سرعته دستی، سیستم سامانه کاملاً مستقل و ترمزهای دیسکی چهار چرخ است. شاسی در مقایسه با مدل تولیدی ۴۰۰ جی‌تی ۱۰۰ میلیمتر (۳٫۹ اینچ) کوتاه شد.[۸][۹]
این آخرین طرحی بود که از کارروزریا تورینگ سوپرلجرا بیرون آمد، پیش از اینکه این شرکت در سال ۲۰۰۶ احیا شد و A8GCS برلینتا تورینگ را بر اساس پیشرانه مازراتی در سال ۲۰۰۸ معرفی کرد.[نیازمند منبع]
در حال حاضر در نمایندگی فولکس‌واگن در رادوم، لهستان به نمایش گذاشته شده‌است.[۱۰]
منابع
[ویرایش]- ↑ "Learning to Fly: The Lamborghini 400GT Flying Star II by Touring". www.classicdriver.com (به انگلیسی). Retrieved 2018-05-12.
- ↑ Marchet, Jean-François (1985). Lamborghini Espada & the 4-seaters: 350GT, 400GT, Islero, Jarama, Marzal, Espada. London: Osprey Pub. pp. 29, 33. ISBN 0-85045-592-8. OCLC 12806744.
- ↑ Rive Box, Rob de la; Crump, Richard (1981). Lamborghini: the cars from Sant' Agata Bolognese. Crump, Richard. London: Osprey. pp. 21, 72. ISBN 0-85045-408-5. OCLC 8431194.
- ↑ Smeyers, Mark (20 October 2004). "400 GT Flying Star II". www.lambocars.com (به انگلیسی). Retrieved 2020-04-17.
- ↑ Rive Box, Rob de la; Crump, Richard (1981). Lamborghini: the cars from Sant' Agata Bolognese. Crump, Richard. London: Osprey. pp. 21, 72. ISBN 0-85045-408-5. OCLC 8431194.
- ↑ Easthope, Alex (8 September 2014). "Alfa Romeo 6C 'Flying Star' voted Best of Show at Hampton Court Palace Concours of Elegance". www.classicdriver.com (به انگلیسی). Retrieved 2020-04-17.
- ↑ "1930 Isotta Fraschini Tipo 8A". RM Sotheby's (به انگلیسی). Retrieved 2020-04-17.
- ↑ Marchet, Jean-François (1985). Lamborghini Espada & the 4-seaters: 350GT, 400GT, Islero, Jarama, Marzal, Espada. London: Osprey Pub. pp. 29, 33. ISBN 0-85045-592-8. OCLC 12806744.
- ↑ "Lamborghini 400 GT Flying Star II - the SPECIFICATIONS at LamboCARS.com". www.lambocars.com. 14 December 2010. Retrieved 2020-04-17.
- ↑ "Wchodzisz do salonu VW po nowe auto a tam same stare samochody... - YouTube". YouTube.
لامبورگینی—یکی از شرکت‌های زیر مجموعهٔ آئودی | |
|---|---|
| خودروهای تولید کنونی | |
| موتور درون‌سوز |
|
| خودروهای تولید پیشین | |
| خودروهای مفهومی | |
| موتور مسابقه‌ای |
|
| افراد |
|
| سایر |
|
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
