Sociedade Técnica de Veículos Ltda. war ein brasilianischer Hersteller von Automobilen.^[1][2]

Rigoberto Soler gründete 1966 das Unternehmen in São Paulo.^[3] Er übernahm ein Fahrzeugprojekt von Brasinca und setzte die Produktion von Automobilen fort.^[1][2][3] Der Markenname lautete Uirapuru.^[1] Geplant war die Produktion von 20 Fahrzeugen monatlich.^[3] 1967 oder 1968 endete die Produktion. Insgesamt entstanden etwa 25 Fahrzeuge.^[3]

Das Coupé 4200 GT entsprach weitgehend dem Brasinca 4200 GT.^[1] Die Basis bildete ein Kastenrahmen.^[1] Ein Sechszylindermotor vom Chevrolet Opala mit 4300 cm³ Hubraum trieb die Fahrzeuge an.^[3]

Das Fahrzeug war auch als Cabriolet erhältlich.^[1][2][3] Der Markterfolg blieb mit drei Fahrzeugen gering.^[3]

Der RR-1^[3] (auch RR 1^[1]), später Gavião genannt, wurde für die brasilianische Autobahnpolizei entwickelt.^[3] Geplant waren sowohl ein Viersitzer als auch ein Dreisitzer mit Platz für eine Trage.^[3] Dieses Modell blieb laut einer Quelle ein Prototyp.^[3]

• Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Uirapuru. 
• George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 3: P–Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 1639. (englisch)

• João F. Scharinger: Lexicar Brasil (portugiesisch, abgerufen am 24. September 2016)
• d’Auto (niederländisch, abgerufen am 24. September 2016)
• Allcarindex (englisch, abgerufen am 24. September 2016)

1. ↑ ^{a b c d e f g} Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Uirapuru. 
2. ↑ ^{a b c} George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 1639. (englisch)
3. ↑ ^{a b c d e f g h i j k} João F. Scharinger: Lexicar Brasil (portugiesisch, abgerufen am 24. September 2016)