Moldex Indústria e Comércio Ltda. war ein brasilianischer Hersteller von Automobilen und Booten.^[1][2]

Das Unternehmen aus São Paulo beschäftigte sich zunächst mit Booten und Fiberglas.^[2] Ende 1961 wurde ein Prototyp auf einer Automobilausstellung präsentiert, und im Folgejahr eine überarbeitete Version.^[2] Im April 1964 begann die Produktion.^[2] Der Markenname lautete Moldex,^[2][3] wobei einige Quellen meinen, der Modellname MB sei auch gleichzeitig der Markenname gewesen^[1][4]. Insgesamt entstanden weniger als zehn Fahrzeuge.^[2] 1966 stellte das Unternehmen nur noch Boote aus.^[2]

Das einzige Modell war der MB, kurz für Mecânica Brasileira.^[2] Designer war Roberto Eugenio Stieler.^[2] Ein Fahrgestell von Vemag, die den DKW in Lizenz herstellten, bildete die Basis.^[2] Darauf wurde eine offene Karosserie aus Fiberglas montiert.^[2] Das Cabriolet hatte vier Sitze.^[2] Eine Quelle sieht eine Ähnlichkeit zu Fiat 1200 Spider und Fiat 1500 Spider.^[2] Ein Dreizylinder-Zweitaktmotor trieb die Fahrzeuge an.^[2] Das Leergewicht soll 150 kg unter jenem des Ursprungsfahrzeugs gelegen haben.^[2]

• Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel M.B. (III). 

• João F. Scharinger: Lexicar Brasil (portugiesisch, abgerufen am 24. September 2016)
• d’Auto (niederländisch, abgerufen am 24. September 2016)
• Allcarindex (englisch, abgerufen am 24. September 2016)

1. ↑ ^{a b} Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel M.B. (III). 
2. ↑ ^{a b c d e f g h i j k l m n o} João F. Scharinger: Lexicar Brasil (portugiesisch, abgerufen am 24. September 2016)
3. ↑ Allcarindex (englisch, abgerufen am 24. September 2016)
4. ↑ d’Auto (niederländisch, abgerufen am 24. September 2016)