Renault Type P
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| Renault | |
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| Type P | |
| Produktionszeitraum: | 1903 |
| Klasse: | Sportwagen |
| Karosserieversionen: | Phaeton |
| Motoren: | Ottomotor: 1,9 Liter (8,8 kW) |
| Länge: | |
| Breite: | |
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| Radstand: | |
| Leergewicht: | Fahrgestell: 400 kg |
| Vorgängermodell | Renault Type I |
Der Renault Type P war ein frühes Personenkraftwagenmodell von Renault. Der Sportwagen war nur als zweisitziger Phaeton erhältlich.
Beschreibung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Das Modell löste den Renault Type I ab. Die nationale Zulassungsbehörde erteilte am 18. Mai 1903 seine Zulassung.[1] Es gab keinen Nachfolger.
Ein wassergekühlter Vierzylindermotor mit 100 mm Bohrung und 120 mm Hub leistete aus 1885 cm³ Hubraum 12 PS.[1][2] Die Motorleistung wurde über eine Kardanwelle an die Hinterachse geleitet. Die Höchstgeschwindigkeit war je nach Übersetzung mit 71 km/h bis 85 km/h angegeben.
Das Fahrgestell wog 400 kg.
Autorennen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Eines dieser Fahrzeuge wurde 1903 beim Autorennen von Paris nach Madrid eingesetzt.
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Gilbert Hatry, Claude Le Maître: Dossiers Chronologiques Renault. Voitures Particulières. Tome 1: 1899–1905. Editions Lafourcade, Paris 1977, S. 82–107.
- René Bellu: Toutes les Renault. Des origines à nos jours. Éditions Jean-Pierre Delville, Paris 1979, ISBN 2-85922-023-2, S. 18 (französisch).
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ a b Gilbert Hatry, Claude Le Maître: Dossiers Chronologiques Renault. Voitures Particulières. Tome 1: 1899–1905. Editions Lafourcade, Paris 1977.
- ↑ René Bellu: Toutes les Renault. Des origines à nos jours. Éditions Jean-Pierre Delville, Paris 1979, ISBN 2-85922-023-2 (französisch).
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