Grand Prix Mexika 1992
2.. závod v sezóně 1992 | |
---|---|
![]() | |
Detaily závodu | |
Datum | 22. březen 1992 |
Oficiální název | XV Gran Premio de México |
Místo | Autódromo Hermanos Rodríguez, Ciudad de México, Mexiko |
Délka trati | 4.421 km |
Délka závodu | 69 kol, 305.049 km |
Pole position | |
Pilot | ![]() |
Čas | 1:16.346 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | ![]() |
Čas | 1:17.711 (v 60. kole) |
Stupně vítězů | |
První | ![]() |
Druhý | ![]() |
Třetí | ![]() |
Grand Prix Mexika 1992 (XV Gran Premio de México), 2. závod 43. ročníku mistrovství světa jezdců Formule 1 a 34. ročníku poháru konstruktérů, historicky již 518. grand prix, se již tradičně odehrála na okruhu Autódromo Hermanos Rodríguez.
Výsledky
[editovat | editovat zdroj]Kvalifikace
[editovat | editovat zdroj]Pořadí | Číslo | Jezdec | Konstruktér | Čas | Odstup |
---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() |
Williams - Renault | 1:16.346 | |
2 | 6 | ![]() |
Williams - Renault | 1:16.362 | +0.016 |
3 | 19 | ![]() |
Benetton - Ford | 1:17.292 | +0.946 |
4 | 20 | ![]() |
Benetton - Ford | 1:18.588 | +2.242 |
5 | 2 | ![]() |
McLaren - Honda | 1:18.589 | +2.243 |
6 | 1 | ![]() |
McLaren - Honda | 1:18.791 | +2.445 |
7 | 21 | ![]() |
Scuderia Italia - Ferrari | 1:19.111 | +2.765 |
8 | 33 | ![]() |
Jordan - Yamaha | 1:19.355 | +3.009 |
9 | 22 | ![]() |
Scuderia Italia - Ferrari | 1:19.378 | +3.032 |
10 | 27 | ![]() |
Ferrari | 1:19.417 | +3.071 |
11 | 4 | ![]() |
Tyrrell - Ilmor | 1:19.423 | +3.077 |
12 | 12 | ![]() |
Lotus - Ford | 1:19.509 | +3.163 |
13 | 29 | ![]() |
Venturi Larrousse - Lamborghini | 1:19.743 | +3.397 |
14 | 15 | ![]() |
Fondmetal - Ford | 1:19.769 | +3.423 |
15 | 32 | ![]() |
Jordan - Yamaha | 1:19.957 | +3.611 |
16 | 3 | ![]() |
Tyrrell - Ilmor | 1:19.961 | +3.615 |
17 | 23 | ![]() |
Minardi - Lamborghini | 1:20.042 | +3.696 |
18 | 11 | ![]() |
Lotus - Ford | 1:20.145 | +3.799 |
19 | 16 | ![]() |
March - Ilmor | 1:20.200 | +3.854 |
20 | 28 | ![]() |
Ferrari | 1:20.223 | +3.877 |
21 | 24 | ![]() |
Minardi - Lamborghini | 1:20.227 | +3.881 |
22 | 25 | ![]() |
Ligier - Renault | 1:20.395 | +4.049 |
23 | 14 | ![]() |
Fondmetal - Ford | 1:20.845 | +4.499 |
24 | 30 | ![]() |
Venturi Larrousse - Lamborghini | 1:20.935 | +4.589 |
25 | 9 | ![]() |
Footwork - Mugen-Honda | 1:21.064 | +4.718 |
26 | 26 | ![]() |
Ligier - Renault | 1:21.122 | +4.776 |
NQ | 10 | ![]() |
Footwork - Mugen-Honda | 1.21.187 | +4.841 |
NQ | 17 | ![]() |
March - Ilmor | 1:21.504 | +5.158 |
NQ | 7 | ![]() |
Brabham - Judd | 1:22.197 | +5.851 |
NQ | 8 | ![]() |
Brabham - Judd | 1:25.052 | +8.706 |
Závod
[editovat | editovat zdroj]Pořadí | Číslo | Jezdec | Konstruktér | Kola | Čas/odstoupení | Start | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() |
Williams-Renault | 69 | 1:31:53.587 | 1 | 10 |
2 | 6 | ![]() |
Williams-Renault | 69 | +12.971 | 2 | 6 |
3 | 19 | ![]() |
Benetton-Ford | 69 | +21.429 | 3 | 4 |
4 | 2 | ![]() |
McLaren-Honda | 69 | +33.347 | 5 | 3 |
5 | 4 | ![]() |
Tyrrell-Ilmor | 68 | +1 kolo | 11 | 2 |
6 | 11 | ![]() |
Lotus-Ford | 68 | +1 kolo | 18 | 1 |
7 | 12 | ![]() |
Lotus-Ford | 68 | +1 kolo | 12 | |
8 | 21 | ![]() |
Dallara-Ferrari | 68 | +1 kolo | 7 | |
9 | 26 | ![]() |
Ligier-Renault | 67 | +2 kola | 26 | |
10 | 25 | ![]() |
Ligier-Renault | 67 | +2 kola | 22 | |
11 | 29 | ![]() |
Larrousse-Lamborghini | 66 | +3 kola | 13 | |
12 | 30 | ![]() |
Larrousse-Lamborghini | 66 | +3 kola | 24 | |
13 | 9 | ![]() |
Footwork-Mugen-Honda | 65 | +4 kola | 25 | |
Ret | 20 | ![]() |
Benetton-Ford | 47 | Motor | 4 | |
Ret | 15 | ![]() |
Fondmetal-Ford | 45 | Spojka | 14 | |
Ret | 14 | ![]() |
Fondmetal-Ford | 37 | Vyjetí z tratě | 23 | |
Ret | 22 | ![]() |
Dallara-Ferrari | 36 | Odstoupení | 9 | |
Ret | 27 | ![]() |
Ferrari | 31 | Motor | 10 | |
Ret | 24 | ![]() |
Minardi-Lamborghini | 29 | Vyjetí z tratě | 21 | |
Ret | 32 | ![]() |
Jordan-Yamaha | 17 | Převodovka | 15 | |
Ret | 3 | ![]() |
Tyrrell-Ilmor | 12 | Motor | 16 | |
Ret | 1 | ![]() |
McLaren-Honda | 11 | Převody | 6 | |
Ret | 23 | ![]() |
Minardi-Lamborghini | 2 | Vyjetí z tratě | 17 | |
Ret | 33 | ![]() |
Jordan-Yamaha | 0 | Motor | 8 | |
Ret | 16 | ![]() |
March-Ilmor | 0 | Kolize | 19 | |
Ret | 28 | ![]() |
Ferrari | 0 | Kolize | 20 | |
DNQ | 10 | ![]() |
Footwork-Mugen-Honda | ||||
DNQ | 17 | ![]() |
March-Ilmor | ||||
DNQ | 7 | ![]() |
Brabham-Judd | ||||
DNQ | 8 | ![]() |
Brabham-Judd |
Průběžné pořadí šampionátu
[editovat | editovat zdroj]- Pohár jezdců
Pořadí | Jezdec | Body |
---|---|---|
1 | ![]() |
20 |
2 | ![]() |
12 |
3 | ![]() |
7 |
4 | ![]() |
5 |
5 | ![]() |
4 |
- Pohár konstruktérů
Pořadí | Konstruktérů | Body |
---|---|---|
1 | ![]() |
32 |
2 | ![]() |
9 |
3 | ![]() |
7 |
4 | ![]() |
2 |
5 | ![]() |
2 |
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.