Bruno Thiry
| Bruno Thiry | |
|---|---|
 | |
| Narození | 8. října 1962 (61 let) Sankt Vith |
| Povolání | rallyový závodník a inženýr |
 multimediální obsah na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Bruno Thiry (* 8. říjen 1962, St. Vith, Belgie) je belgický rallyový jezdec, účastník Mistrovství světa a dvojnásobný Mistr Evropy.
Kariéra
[editovat | editovat zdroj].jpg)
Poprvé závodil už ve dvaceti s vozem Simca 1000 Rallye. Brzy získal sponzorství dealera Opel a začal se objevovat na mezinárodních soutěžích. Na Rallye San Remo 1991 a Rallye San Remo 1992 vyhrál svou kategorii. Po řadě podobných vítězství v Mistrovství světa v rallye 1993 se stal členem týmu Ford M-Sport. Korsická rallye 1994 a Rallye Monte Carlo 1994 mu vynesla šestá místa, Argentinská rallye 1994 a Rallye San Remo 1994 čtvrtá místa a na RAC Rallye 1994 byl třetí, takže celkově skončil v Mistrovství světa v rallye 1994 pátý. V sezoně Mistrovství světa v rallye 1995 skončil čtvrtý. V Mistrovství světa v rallye 1996 byl týmovou dvojkou a nestartoval na prvních dvou podnicích. V Argentině byl třetí, než mechanici použili jeho poloosu do vozu Carlose Sainze. Po sezoně s ním tým angažmá ukončil.
V sezoně Mistrovství světa v rallye 1997 startoval na Katalánské rallye s vozem Seat Ibiza Kit Car a na RAC Rallye 1997 s vozem Ford Escort WRC, ale ani jednou nedojel. Přesto se pro sezonu Mistrovství světa v rallye 1998 vrátil k Fordu. Typ Escort WRC ale trpěl častými poruchami, které ho zpomalily nebo donutily odstoupit. V sezoně Mistrovství světa v rallye 1999 byl třetím jezdcem Subaru World Rally Teamu a startoval na vybraných podnicích. Na RAC Rallye 1999 startoval s vozem Škoda Octavia WRC za tým Škoda Motorsport a skončil čtvrtý. Tým mu však angažmá nenabídl a tak na Rallye Monte Carlo 2000 startoval se soukromým vozem Toyota Corolla WRC a skončil pátý. Stal se ale členem Citroën Sport a s vozem Citroën Xsara Kit Car vybojoval titul Mistra Evropy.
Teprve v Mistrovství světa v rallye 2001 se stal jezdcem týmu Škoda. Nedosahoval takových výsledků, jaké tým očekával. Thiry nezískal ani bod. V sezoně Mistrovství světa v rallye 2002 tedy startoval se soukromým vozem Peugeot 206 WRC. Jeho posledními starty v mistrovství světa byly Německá rallye 2002, kde byl pátý a Rallye San Remo 2002, kde skončil třináctý. V roce 2003 získal s tímto vozem titul mistra Evropy. O ten bojoval i o rok později s vozem Citroën C2 S1600, ale skončil druhý. Po sezoně svou kariéru ukončil. Jeho úplně poslední soutěží byla Condroz rallye v roce 2006, kde s vozem Peugeot 307 WRC skončil druhý.[1]
Reference
[editovat | editovat zdroj]- ↑ WINTR, Martin. Pohled do historie - Bruno Thiry [online]. Rely, 2010-6-24 [cit. 2011-06-15]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2009-07-03.
Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Bruno Thiry na Wikimedia Commons
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
